Roskar je napisal/a:

Vsi kar nekaj pametni...da bi pa kdo sliko prilepil to pa ne ane

Je težko nardit en klik v prvem postu, a ne

Evo, da ti bo malo bližje: http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=7020540

14m^3 dober si,...
Malo off :koliko je pa potem na 4 tonki tehnostroj 155 cm poviškov???

FFarmer je napisal/a:

Roskar je napisal/a: Vsi kar nekaj pametni...da bi pa kdo sliko prilepil to pa ne ane Je težko nardit en klik v prvem postu, a ne Evo, da ti bo malo bližje: http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=7020540

nisem rekel nejcu...rekel sem unim ki se hvalijo kako so nevem kok gramoza natovoril, pa kriko ko je rekel da pri prijatelju nalozijo več

pa še neki..ne mi pol jokat da je sip zanič če tkole pretiravate kolikor se hvalite

Roskar je napisal/a:

FFarmer je napisal/a: Roskar je napisal/a: Vsi kar nekaj pametni...da bi pa kdo sliko prilepil to pa ne ane Je težko nardit en klik v prvem postu, a ne Evo, da ti bo malo bližje: http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=7020540 nisem rekel nejcu...rekel sem unim ki se hvalijo kako so nevem kok gramoza natovoril, pa kriko ko je rekel da pri prijatelju nalozijo več pa še neki..ne mi pol jokat da je sip zanič če tkole pretiravate kolikor se hvalite

@Roskar

Sedaj je verjetno @nejcu žal, da je tu objavil oglas, ker je eden bolj pameten od drugega.

Če ima kdo namen kupiti naj komentira, sicer pa naj gre ta razprava v za to določeno temo.

Lp

Roskar je napisal/a:

nisem rekel nejcu...rekel sem unim ki se hvalijo kako so nevem kok gramoza natovoril, pa kriko ko je rekel da pri prijatelju nalozijo več pa še neki..ne mi pol jokat da je sip zanič če tkole pretiravate kolikor se hvalite

Opravičilo iz moje strani, ker smo se narobe razumel.

Problem, ki je bil pri našem trosilcu je bil konstrukcijska napaka.

@cebelar: mi ne bomo kupil trosilca, ker smo se ravno takega komaj znebil 2 leti nazaj Tako da zaradi mene lahk moderatorji pobrišejo vse skupaj, Nejcu pa želim uspešno prodajo.

Naložil smo tako,in do sedaj z trosilcom ni bilo nobenih problemov.
LP

uh ste se razpisali če povem par besed, v svojo obrambo na temule trosilcu, če realno gledamo nima nič drugega skupnega z originalnim 40 rcl kot sprednjo mrežo in trosilno. Pri nas je bil namen tega trosilca obdržat, zato se je tudi dodelal v piko. Tako so bili vsi sklopi, deli, ki so se kazali kot šibki zamenjani oz izboljšani. Stranice so druge, kovinske in fiksno zašvasane, kot mulda zaboj. S tem kason postane neprimerno bolj nosilen. Prav tako smo šibko točko vidli v priklopu(že v originalu ima rcl izvedba močnejši priklop od rst), pa smo ga še kljub temu ojačali. Gume so tako ali tako dobre gor že od začetka, dodelan je bil hidromotor za natančno nastavljanje pomika, prav tako se znebimo sunkov podajalnika in s tem manjših sil na verigo-trak. Le ta je bila prav tako zamenjana.
Tako naložen trosilec je treba vozit z občutkom, sam zmeraj pravim raje prenaloženo pa z manjšo hitrostjo po cesti, kot napol prazen pa 40 čez vsako luknjo, sem prepričan da bo manj strojelomov, tudi manjša poraba.
Menim, da se lahko ta trosilec primerja z orionom 80, tako po nosilnosti kot po opremi, le da nova 80ka pride kakšnih (malo iz glave) 15 tisočakov, za tega pa menim da si tretjino cene zasluži.

tako da ffarmer nobene zamere. Je pa res da mogoče od strani in spodaj zgledaj še več gnoja naloženega kot je v resnici, ni ga ravno pol metra nad valji.
Glede same firme sip, z moje strani mislim da ni pretiranih kritik prebrati na tem forumu, kolikor je pri nas njihovih mašin so bile kupljene premišljeno in v tistem trenutku je bil njihov nakup ustrezen, za nobeno mi ni bilo žal, vse so svojo nabavno vrednost upravičile.

lep pozdrav

nejc je napisal/a:

uh ste se razpisali če povem par besed, v svojo obrambo na temule trosilcu, če realno gledamo nima nič drugega skupnega z originalnim 40 rcl kot sprednjo mrežo in trosilno. Pri nas je bil namen tega trosilca obdržat, zato se je tudi dodelal v piko. Tako so bili vsi sklopi, deli, ki so se kazali kot šibki zamenjani oz izboljšani. Stranice so druge, kovinske in fiksno zašvasane, kot mulda zaboj. S tem kason postane neprimerno bolj nosilen. Prav tako smo šibko točko vidli v priklopu(že v originalu ima rcl izvedba močnejši priklop od rst), pa smo ga še kljub temu ojačali. Gume so tako ali tako dobre gor že od začetka, dodelan je bil hidromotor za natančno nastavljanje pomika, prav tako se znebimo sunkov podajalnika in s tem manjših sil na verigo-trak. Le ta je bila prav tako zamenjana. Tako naložen trosilec je treba vozit z občutkom, sam zmeraj pravim raje prenaloženo pa z manjšo hitrostjo po cesti, kot napol prazen pa 40 čez vsako luknjo, sem prepričan da bo manj strojelomov, tudi manjša poraba. Menim, da se lahko ta trosilec primerja z orionom 80, tako po nosilnosti kot po opremi, le da nova 80ka pride kakšnih (malo iz glave) 15 tisočakov, za tega pa menim da si tretjino cene zasluži. tako da ffarmer nobene zamere. Je pa res da mogoče od strani in spodaj zgledaj še več gnoja naloženega kot je v resnici, ni ga ravno pol metra nad valji. Glede same firme sip, z moje strani mislim da ni pretiranih kritik prebrati na tem forumu, kolikor je pri nas njihovih mašin so bile kupljene premišljeno in v tistem trenutku je bil njihov nakup ustrezen, za nobeno mi ni bilo žal, vse so svojo nabavno vrednost upravičile. lep pozdrav

Nisem mislil tebe

http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=7062482&show=1

Sedaj pa ni več tako naložen z gnojem, je samo prazen na slikah, da se ne bo kdo ustrašil

lahko bi vsaj letve poglihal