poročaj kaj bo!

če tako kot opisiješ da ima kardan luft ko ga zavrtiš in se sliši so verjetno zobniki nemoreš pa rečt 100%. dokler nerazdereš.

Dvomim. da je sploh kaj narobe z tvojim kardanom in zobnikom.
Malo lufta mora imet. Pri mojem je toliko lufta že ful let pa še deluje ok.
Če bi bili zobniki bi zaropotalo in se sploh nebi obrnil.

jas mislim na zobnike da so obrabljeni da imajo luft.

Lep pozdrav!

Mene pa zanima če kdo ve katere vrste odtenkov barve so za univerzala 550
dt je pa moder pokrov motorja.

LP Krpan132

Sokrajanov projekt uspel

je kdo menjaval že končnike pri univerzalu 550? imam še dva za menjat. prejšnji lastnik je naredil tako, da je nekako odprešal končnike in joih nato menjal z novimi ter zavaril gor. morda kdo ve, kake končnike kupiti?

Pozdravljeni!

Je mogoče že kdo popravljal ročno zavoro pri Univerzalu 640DTC?
Včeraj sem gledal, kje bi se to dalo naštelat, pa mi ni jasno?

Hvala za odgovor!

lp Peter

kančnike se menjujuejo po tem postopku:
-odvij končnike matico pusti gor
-z montirnim železom našpanaj drog in z kladivom vdariš po nosilcu v katerem je končnik not (uho).
-potem pa verjeto je tako na eni strani je dol zavajen končnik potem moraš z fleksom zbrusit ar dol ker v drog je kvint.
-na drugi strani pa je verjeno matica to samo odviješ.
- preštej obrate tistega končnika ki je zavarjen in ga nastavi tako kot je stari in ga nazaj zavariš.



ročna zavora:
se nastavlja tam ko je štangica od ročne dol je tak v not v eno ohišje. tisto ohišje vzami dol in se not štela.

Krpan132 je napisal/a:

Lep pozdrav! Mene pa zanima če kdo ve katere vrste odtenkov barve so za univerzala 550 dt je pa moder pokrov motorja. LP Krpan132

greš k v trgovino kjer misliš kupit barvo, in ti trgovec da ral lestvico katero primerjaš z barvo na traktorju (na kakem ne izpostavljenem delu,npr pokrov rezervarja ki ga lahko odneseš s seboj) in ti zmeša tako barvo kot zbereš. Ni nekega odstopanja.

sem prišel na idejo. na 55 dtc univerzalu imam samo kompresorsko glavo, oba ventila in posoda mi manjkata. razmišljal sem, da bi kompresorsko glavo odstranil, naredil nosilec in tam namestil hidravlično pumpo za hidravlične zavore za prikoico. pogon pumpe bi enako kot kompresorjev, se pravi prek jermena. je kdo morda že kaj takega probal?