po spominu vskočnik (imaš utor na sorniku)

Tudi vtora ni...saj zato...zaenkrat sem staknil nazaj in po dobrem tednu je še na mestu...

Še enkrat bom malo zatežil...sm že večkrat...pa nikoli nisem prišel do povsem željenih odgovorov...

Olja -->

Motor in menjalnik imata torej enako olje (oziroma je priporočljivo,da je temu tako)...če imam prav --> 15W-40

Volan prav tako,ker se "hrani" z istim oljem kot hidravlika (je tako?).

Kar me zanima je,kaj vlivate v menjalnik....! Menjalniškega....seveda...toda viskoznost?

85 ali 90 za menjalnik drugače. ampak nisem prepričan.....a nima za vse skupno olje? Sepravi hidravlika-menjalnik?? Nisem toliko v torpedotih zato nevem ampak zdi se mi tako.

Klančar je napisal/a:

Tudi vtora ni...saj zato...zaenkrat sem staknil nazaj in po dobrem tednu je še na mestu... Še enkrat bom malo zatežil...sm že večkrat...pa nikoli nisem prišel do povsem željenih odgovorov... Olja --> Motor in menjalnik imata torej enako olje (oziroma je priporočljivo,da je temu tako)...če imam prav --> 15W-40 Volan prav tako,ker se "hrani" z istim oljem kot hidravlika (je tako?). Kar me zanima je,kaj vlivate v menjalnik....! Menjalniškega....seveda...toda viskoznost?

Motor 15W40 cca 8 litrov
Menjalnik SAE 90 cca 15 litrov
Hidravlika 15W40 cca 12 litrov

Motor in hidravlika imata isto olje, oz je to priporočljivo.
Volan zajema olje iz hidravlike.

Najlepša hvala! To sem rabil...!!! (Dolžan pivo)

Glede na to,da je sedaj v hidravliki hidravlično,bi bilo verjetno pametno tudi iz priključkov spustit olje (kolikor ga je po cilindrih)...res da količine niso velike...vendar kakršno koli penjenje nebi bilo prijetno (če se tega ne stori)...!?

Klančar je napisal/a:

Najlepša hvala! To sem rabil...!!! (Dolžan pivo) Glede na to,da je sedaj v hidravliki hidravlično,bi bilo verjetno pametno tudi iz priključkov spustit olje (kolikor ga je po cilindrih)...res da količine niso velike...vendar kakršno koli penjenje nebi bilo prijetno (če se tega ne stori)...!?

Bi bilo fino ja. Če se bo olje spenilo lahko uniči črpalko.
Čimveč olja probaj spustit tudi iz traktorja, oz cevi, zamenjaj še filter tisti ki je pod sedežem, nalij novo olje, zalij črpalko da ne bo na suho zavrtela, ker jo lahko pregreješ iz uničiš. Če tega še nisi počel, je bolje da daš nekomu da ti zamenja.

lp, grega

Ja v menjalnik tak kot v vsaki menjalnik SAE 90 in tudi v hidravliko že 2 leti.
Me pa zanima če je kdo že naredil zračne ali hidravlične zavore na 55?

Danijel007 je napisal/a:

Ja v menjalnik tak kot v vsaki menjalnik SAE 90 in tudi v hidravliko že 2 leti. Me pa zanima če je kdo že naredil zračne ali hidravlične zavore na 55?

Jaz sem mislil dati disk zavore, pa sem se premislil zaradi cene.

Nesel sem ferode k Sinterju v Ljubljano in mi je dal mehko oblogo gor. Zdaj prime kot more.

In kakšna je bila okvirna cena za diske? Pa še napiši kaj je zajeto v to ceno.

zetor 5011 je napisal/a:

In kakšna je bila okvirna cena za diske? Pa še napiši kaj je zajeto v to ceno.

lej cene lih nevem. sam je pa dosti dela in predelavanja. se ti bolj splača da prodaš pa dodaš še nekaj € pa maš traktor s zavorami, višjo hitrostjo in udobje.