Saj zato je na rezervoarju ventil, da se kondenz ven spušča. Pa verjetno se kje nalije tudi protizmrzovalna tekočina za kompresor.

zdrak kondenzira... in ja ker ni sušilca je kar dosti problemov s pnevmatiko pri zetorju ampak se ga da zrihtat...

Kaj drugi proizvajalci pa imajo ta sušilec že serijsko (skupaj s kompresorjem) nameščen?

Na našem je bil največji problem če si v hudem minusu pustil čez noč potegnjeno ročno. Zdaj je pozimi ne uporabljam in gre do sedaj super.

@ffarmer stvar je takšna nekje 40 let nazaj je bil nek nadobuden inžinir (kako vem da ravno 40? ja tok let se čeh ni spremenil no mogoče kakšna malenkost, da ti dam pokvari ko bi rad kaj kombiniral, če kaj crkne) uglavnem stric inžinir je to zajebal, da je oduzem zraka ravno v najnižji točki rezervoarja kar pa pomeni EPIC FAIL Torej je stvar taka, da kondenz veslelo šiba po ceveh in ti greni živlenje na dolgi rok še posebej v teh zimskih dneh... Glede drugih ne vem samo če bi bila smo druga posoda da bi imala dovod in oduzem v sredini valja na dnu pa odzračevanje bi bilo neprimerno boljše sedaj ima pa na dnu oduzem in izračevanje...

Hvala za pojasnilo Kaj pa tisto sredstvo proti zmrzovanju v kompresorju, tudi tega ni?

Ej ne wem upam, da se bo najdu kdo, ki je to že izboljšal

Nalij v zračni sistem deci čistega alkohola,pa boš imel pozimi mir.Sicer pa je že član Agroma nekje nazaj napisal,da nov dozator alkohola pride 100 eur,sušilec zraka pa 250eur.Sicer je od tega že dva leta,no za orentacijo bo že.

Pri Fendtu vem, da ima zadi ene 2dcl alkohola ja. Mogoče bi to na Zetorja naštimal, kar cel liter, ko crkne, da bi šofer spil, da se neb preveč sekiral

Ma Fendt kar pol litrsko 'flaško' (no vsaj naši), tako da tud šofer ni žejen