skyboy je napisal/a:

Ma da ne odpiram nove teme, mene zanima, če je že kdo montiral hidravlični volan na IMT 533 oz. 539?

pri nas v vasi so jih kar predelali od 539 MF 240 pa še kak in jih zelo pohvalijo pri veliko traktorjih je problem kasneje ko namontiraš to zadevo da ima manj "anšlaka"ampak v tem primeru pa so kar pohvalili ta patent tako da se mi ne zdi neumna zadeva bom pa se v kratkem pozanimal koliko so kaj odšteli za ta patent

mogoč pomaga
http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=6927621

http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=6927302

Imt533Torpedo je napisal/a:

http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=6927302

to so modeli 58,60,77... če se ne motim. na te traktorje bi se že splačalo montirat servo volan ker so težki. kar pa se tčne 33,39,42,49 pa je po moje brezveze ker so traktorji predvsem lažji on onih ,res da volan na mesto negre z lahkoto ampak gre malo trše . ko pa se ti pelješ pa ni neke velike razlike. razen če imaš na teh malih traktorjih čelni nakladalec ali grozne uteži. ker ko pa maš nakladalec čelni vpet poln gnoja ali pa zemlje pa te nekje vreže v blato pa si pogorel.

bysec je napisal/a:

mogoč pomaga http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=6927621

Hvala za tole,sicer nimajo za mojo pasmo traktorja,ampak nekaj se bo sigurno dalo narest,bomo malo rezali pa švasali,pa bo

Imt533Torpedo je napisal/a:

http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=6927302

To so servo pomagala kjer vam polž ostane na traktorju in se cilinder z ventili namesti na odrivni drog volana,servo volan pa ima sistem povezan z kolesi samo z cevmi oziroma,odpade volanski drog in polž ,ki ga nadomesti volanska servo glava ,ki pošilja pritisk običajnemu dvosmernemu cilindru ki se nahaja ponavadi na mostu traktorja!

http://shrani.si/f/3x/GM/1PNJ7Oxi/071.jpg
http://shrani.si/f/2h/Eg/4DF7v2ln/072.jpg
http://shrani.si/f/3h/RY/qhlOphN/073.jpg
http://shrani.si/f/3H/tc/4dk7pA60/074.jpg

To so slike enega servo volana ki je narejen na pol slikano med delom jepa uporabljena kar njegova obstoječa hidravlična črpalka!

Ampak,če si uporabil obstoječo hid.pumpo,potem si dodatno montiral še prednostni ventil,ki omogoča,da volan dela nemoteno,kljub temu,da uporabljaš ostale hidravlične uporabnike.A imam prav,al se motim?
Pa še nakaj,ali se obnese tak način upenjanja celindra,kot je na drugi sliki?Ali ne pride do "križnih" sil,medtem,ko gre prednji most čez previs?
Upam,da me zastopiš,kaj sem hotel povedat?! A ni najbolje montirat celinder direkt na most,tako,kot imajo orig. oz novejši traktorji?
Hvala za pojasnila!

Ja pri tem traktorju smo vzel eno tako srednjo cenovno varjanto ta volan dela sedaj 5 ali 6 let Prednostni ventil se lepo vidi na tretji in četrti sliki je pa privijačen direktno na glavo čez njega pa gre celotna količina olja ki ga da črpalka volanska glava pobere svoj del otalo pa gre naprej na hidravliko!Glede križnih sil ni problem ker volan ne sme imeti prevelike sile oziroma tlaka v sistemu v tem primeru sem moral tlak na volanski glavi precej zmanjšat ker je na mostu velika ročica!
Je pa sigurno boljše uporabit cilinder na mostu ker teh sil ni;ja če bi mu takrat vpasal cilinder na most bi bilo to 250eur dražje ,ker se pa traktor ne uporablja profesionalno pa to zadostuje!

@mehanik123, kako pa je v tem primeru rešeno, da pri enakem zasuku volana levo ali desno dobimo enak pomik na cilindru? Je to rešeno z ventilom pod armaturo?

Kako pa je s tem, ko imaš vgrajen prednostni ventil? Ti potem ves čas pobira del olja, ki ga daje hid. črpalka? Če je tako, potem ima traktor za ostale delavne operacije ves čas zmanjšan pretok, kar pomeni počasnejše dviganje hid. dvigala,... Prosim za te za odgovor...

Mene pa zanima ,če je že kdo predelal volan na Same Delfinu 35,in kako se zadeva odnese v praksi.