DFGOZDAR je napisal/a:

novakmare8 je napisal/a: Sm prikolca je bolj za po cesti vozit.. Kaj vitlate tudi kaj s sprednjim priklopom ali to potem preklopite? Ne vitlo prepnemo odzadaj, prikolica pa je res bolj za po cesti oz. po ravnih površinah (brez kamnov).

Če malo bolje pogledaš v homologacijo traktorja, take prikolice tudi po cesti ne smeš peljat.

Marjo je napisal/a:

DFGOZDAR je napisal/a: novakmare8 je napisal/a: Sm prikolca je bolj za po cesti vozit.. Kaj vitlate tudi kaj s sprednjim priklopom ali to potem preklopite? Ne vitlo prepnemo odzadaj, prikolica pa je res bolj za po cesti oz. po ravnih površinah (brez kamnov). Če malo bolje pogledaš v homologacijo traktorja, take prikolice tudi po cesti ne smeš peljat.

In zakaj ne? Večkrat so me pregledali policaji!!!

DFGOZDAR je napisal/a:

In zakaj ne? Večkrat so me pregledali policaji!!!

Enkrat za hec poglej za koliko oslonske mase je homologiran priklop na traktorju in koliko je tisti na prikolici. Traktor ima verjetno 1000kg, prikolica pa verjetno 1500kg.

V homologaciji imaš upisano, koliko je lahko težek priklopnik. Pri našem Mccormick-u Cx-l samo 6t. Predvidevam, da tudi pri vašem ni dosti več.
Upam, da ne bojo začeli policisti še tega kontrolirat, ker smo potem vsi v p...

Grega S je napisal/a:

DFGOZDAR je napisal/a: In zakaj ne? Večkrat so me pregledali policaji!!! Enkrat za hec poglej za koliko oslonske mase je homologiran priklop na traktorju in koliko je tisti na prikolici. Traktor ima verjetno 1000kg, prikolica pa verjetno 1500kg.

Moral bi pogledat, ampak je itak ta prikolica namenjena za večji traktor ter druge transporte...

Marjo je napisal/a:

V homologaciji imaš upisano, koliko je lahko težek priklopnik. Pri našem Mccormick-u Cx-l samo 6t. Predvidevam, da tudi pri vašem ni dosti več. Upam, da ne bojo začeli policisti še tega kontrolirat, ker smo potem vsi v p...

Menda se v okolico Slovenj Gradca že dogajajo takšne stvari da postavljajo traktorje na vage, ampak potem inteligentni policaji ne znajo izračunati obremenitve na priklop, oz. na zadnjo os traktorja.

Ko se pogovarjamo o prikolicah.

Ali je kateri pogledal pri osebnem vozilu?
Kakšno prikolico lahko vleče z ali brez naletne zavore. Bo kar zanimivo.

BaTeK je napisal/a:

Ko se pogovarjamo o prikolicah. Ali je kateri pogledal pri osebnem vozilu? Kakšno prikolico lahko vleče z ali brez naletne zavore. Bo kar zanimivo.

Polovično težo avta.

Jaz to vedno pogledam in mi je nekako v spominu podatek, da z mojo KIO Ceed 1,6 crdi, nezavirana prikolica lahko ima 650kg SKUPNE mase, zavirana pa 1400 kg. Kolikor sem gledal pri Peugeot-u Partnerju ima pri enakem motorju popolnoma drugačne teža (brez naletne 600, z naletno pa samo 1000kg). Imajo pa malce razlike v nosilnosti vozila. Pri Kii imam nosilnost 480 kg (približno), Partner pa je ima preko 550 (model, ki sem ga gledal). V končni fazi pa moram paziti na težo prikolice s katero pritiska na priklop, koliko sem seznanjen, pri nobenem ne sme teža ptitiska prikolice preseči 100 kg.

Lep pozdrav!

Marjo je napisal/a:

V homologaciji imaš upisano, koliko je lahko težek priklopnik. Pri našem Mccormick-u Cx-l samo 6t. Predvidevam, da tudi pri vašem ni dosti več. Upam, da ne bojo začeli policisti še tega kontrolirat, ker smo potem vsi v p...

Za zetor 5211 piše v navodilih 7t skupne mase. Zdej ne vem, če je pa v homologaciji tudi toliko. Sem pa že tudi teh 7t presegel.