imam eno uprašanje in me zanima kako obrniti bat kam nej bo tista puščica obrnjena k sesalnem ali izpušnem ter kje more bit stečišče batnih obročkov.ter zanima me če ima kdo kake dihtonge za dolmar 120 je bolj stara in se zelo težko dobijo..lp

ivek94 je napisal/a:

imam eno uprašanje in me zanima kako obrniti bat kam nej bo tista puščica obrnjena k sesalnem ali izpušnem ter kje more bit stečišče batnih obročkov.ter zanima me če ima kdo kake dihtonge za dolmar 120 je bolj stara in se zelo težko dobijo..lp

na mopedu je puščica obrnjena proti izpuhu,po tem takem je tudi pri motorki isto

kupi tesnilni papir pa po stari dihtngi naredi novo drugače pa kak e bay premore čuda stvari katere se v slo ne dobijo...

dromly je napisal/a:

kupi tesnilni papir pa po stari dihtngi naredi novo drugače pa kak e bay premore čuda stvari katere se v slo ne dobijo...

bom kupil ja..ker tesnila za to motorko se že težko dobijo..lp

Puščica mora kazati k izpuhu. Glede stičišča batnih obročkov, stičišče ne sme biti tam kjer je odprtina ker ti drugače lahko zagrabi in polomi obročke.

Glede testnila, če misliš tesnilo ohišja lahko vzameš tudi 300 stopinski kit.

Jst sem med cilinder in ohišje dal ploskovno tesnilo(se dobi v tubi, ti posodi kak mehanik:) ). Šlo pa se je za staro jonsered motorko. Menjal sem pa bat in obročke. Zadeva deluje jo rabim pa bol malo, ker je za rezervo pa kšn zelo umazan les prežagat

glede puščice na batu,kam je obrnjena je odvisno od proizvajalca,vsaj tako je pri mopedih,jaz se s puščico nisem ubadal,važno je predsem to da del,kjer obroček ni sklenjen ne teče preko kanala,teči mora po steni cilindra,saj se rado zgodi da se pri koncu kanala obroček zaskoči in ga odlomi.
Glede tesnil pa tako,nevem ali imajo vse motorke glavo in cilinder v enem delu,"dihtmaso" oz. silikonsko tesnilo se lahko uporablja le med cilindrom in blokom motorja,med glavo in cilindrom nebi zdržalo zaradi velikih tlakov,ki nastajajo v cilindru,če pa je nuja pa se tesnilo lahko naredi iz bakra.