Klančar je napisal/a:

alkoholik je napisal/a: dodaj par € in kupi fiata 5590... Ga gledam na Avto.netu že vsaj pol leta....dec ga ne more in ne more spraviti od hiše (55-90)...! Osebno sem velik navdušenec nad 90 serijo...samo 55-90 se mi zdi nekako neposrečen...govorim o razmerju teža-moč...že domači TD55 je pri precej manjši lastni teži hitro ob sapo...! 70-90 oz. 70-88 in dalje so nekako meni osebno že bolj zanimivi...praktično enake zunanje dimenzije motor pa nekako nad mejo podhranjenosti (da je ravno poskočen za 70-90 tudi nebi mogel reči). Udobje pa je za tiste čase 1A...to ni kaj...posledično tudi kar krepke zunanje dimenzije...

Ni turbo motorja in zadeva ne pelje kakor bi morala. Z ostalim pa se strinjam kar si napisal. Je pa tudi res da so serije 90 že kar preživete.

LP S

Klančar vidim da se spoznaš na Fiate. Se veliko kvarijo? Kaka je razlika med 70-90 in 780? Proračun za traktor je max 8.000e.

največja razlika je stranski menjalnik ))) pa design itd.

drugače tudi jaz že nekaj časa gledam tega 55-90. Traktor je zanimiv za kakšna "manjša" dela... je pa kar dobro cenjen.

namontiraj turbo gor

več ko jurja ne sme koštat pa maš v nulo narejeno

Luksi je napisal/a:

namontiraj turbo gor več ko jurja ne sme koštat pa maš v nulo narejeno

Sam turbo niti ni tako težko namestiti na stroj. Problemi se pojavi drugje.
Recimo ko imaš večjo količino stisnjenega zraka v samem izgorevalnem prostoruje je smiselno povečati količino vbrizgane nafte. Le-ta v kombinaciji z večjo količino zraka zagotavlja motorju večjo moč. A spet motor ni konstruiran za toliko večje obremenitve- temperature....
Ne rečem verjetno bo zdržal. Še vedno je tu beseda "verjetno".
Sem plačal nekaj k€ za traktor pa naj bo kar tak kakor je.
Za težja dela pa je itak več konjenice pri hiši.

LP M

tudi če motor to dopušča moraš še obvezno sklopko menjati. ta moč mora pridt do motorja do menjalnika da bo učinek.

tudi moj stric je enkrat dal enmnu prizannemu mehaniku, ki ima servis za njegov tip traktorja, sameta silver 90 poštelat, kao da bo več nafte se vbrizgalo v motor in da je bila turbina nekako bolj odprta. posledica je bila po 1000 delovnih urah odpoved črpalke za olje, posledično pa je počla glavna gred-ker je traktor na suho deloval brez olja in je bilo treba nov motor.

tisti, ki ste kdaj predelovali apn6 ali pa kake skuterje, veste da predelane mopede je bilo potrebno pogosto šraufat. zato zagovarjam, da je bolje kupit drug traktor kot pa nekaj predelovat v tri dni.

Oljna pumpa lahko odpove iz veliko razlogov ni nujno, da je odpovedala, ker so traktor odprli.

Kolega imel Same antares 130,turbina odprta dokonca,bošpupma tut, pa je traktor delal.Stroj je delal cela leta profesonalno,vsak dan v gozdu,pozimi plužil sneg.Po določene cajtu so se začeli kazati znake obrabe.Losavanje vijakov med sklopko in menjalnikom,sklopka zlo hitro umrla(potrebna zamenjava)brzine pod obremenitvijo začele cukajoče prestavljati,povečala poraba,kr znatno.Je pa res traktor nenormalno pelu imel moč za popizdit.(Še star motor 6 valjev+turbo) je kr sekal od njega. Zato je bolje traktor prodat pa kupiti novega,ne dajat na stare traktorje,ki so že itak več kot pol znucani razne turbine in take podobne pizdarije,ker bo zlo velika žurka,ko bo kakšen blok počen.

lp DRklopa

http://www.salomon.si/oglas/kmetijstvo-in-zivali/traktorji/fendt-716-varioprednja-hidravlika/13.C22C6