jakakorenjak je napisal/a:

DA86 je napisal/a: Pozdravljeni! Mene pa zanima sledeče. Glede serije TD, sem opazil da je opcijsko možno dokupiti elektro-hidravlični vklop zapore diferenciala. Pa me zanima če je to mišljeno samo za zadnji diferencial ali sprednjega tudi? Hvala in lep pozdrav! Pozdravljeni! Katera serija TD točno? Serija TD4000F ponuja EH vklop zapore zadnjega diferenciala, prednja prema je z omejenim zdrsom (Limited slip). Traktorji, ki so kupljeni preko slovenskega uradnega zastopnika, ponujajo to že v osnovni opremi. Lp, Jaka

Zanima me kako je pri seriji TD5000, zanimam se namreč za model TD5030?

DA86 je napisal/a:

Zanima me kako je pri seriji TD5000, zanimam se namreč za model TD5030?

Enako kot pri TD4000F torej spredaj samozaporni diferencial (limited slip), zadaj elektro-hidravličen (EH) vklop in EH vklop prednjega pogona oz. samodejni vklop pri zaviranju. Opcija so dodatni zavorni diski spredaj.
Nimamo pa naročenega nobenega TD5000 več, saj gre serija iz proizvodnje, nadomešča jo serija TD5, model TD5030 konkretno TD5.85.

Lp

CNH je napisal/a:

DA86 je napisal/a: Zanima me kako je pri seriji TD5000, zanimam se namreč za model TD5030? Enako kot pri TD4000F torej spredaj samozaporni diferencial (limited slip), zadaj elektro-hidravličen (EH) vklop in EH vklop prednjega pogona oz. samodejni vklop pri zaviranju. Opcija so dodatni zavorni diski spredaj. Nimamo pa naročenega nobenega TD5000 več, saj gre serija iz proizvodnje, nadomešča jo serija TD5, model TD5030 konkretno TD5.85. Lp

Kdaj bodo k nam prišli modeli TD5 in ali se že ve kaj cene. Kaj bo ta serija ohranila mehansko krmiljene sklope v celoti ali se bo kaj spremenilo? Radovednost pa taka!

Modelov v novi seriji TD5 je šest in sicer najmanjša dva TD5.65 in TD5.75 sta z 2.9l 3-valjnimi S8000 motorji poznanimi iz serije TN-D/TN-DA in sestavljana v Turčiji, od srednjih dveh modelov ima TD5.85 3.2l 4-valjni F5C motor poznan iz obstoječe serije Powerstar, ostali trije TD5.95, TD5.105 in TD5.115 pa 4.5l NEF motorje poznane iz serije T5000. Zadnji štirje se sestavljajo v Italiji.
Od modela 85 dalje je na voljo hidravlični Power shuttle, pri najmočnejših dveh modelih je ta standardna oprema, na voljo sta z do 38" pnevmatikami.
Kar se tiče sklopov pa je edino vklop prednjega pogona in zapore zadnjega diferenciala elektro-hidravličen, ostali sklopi so mehanski. Serija TD5 ima zdaj nameščeno novo VisionView kabino z udobnim sedežem za sovoznika in opcijskim strešnim oknom.
Cene so znane, traktorji bodo na voljo predvidoma konec januarja.

LP

CNH je napisal/a:

Modelov v novi seriji TD5 je šest in sicer najmanjša dva TD5.65 in TD5.75 sta z 2.9l 3-valjnimi S8000 motorji poznanimi iz serije TN-D/TN-DA in sestavljana v Turčiji, od srednjih dveh modelov ima TD5.85 3.2l 4-valjni F5C motor poznan iz obstoječe serije Powerstar, ostali trije TD5.95, TD5.105 in TD5.115 pa 4.5l NEF motorje poznane iz serije T5000. Zadnji štirje se sestavljajo v Italiji. Od modela 85 dalje je na voljo hidravlični Power shuttle, pri najmočnejših dveh modelih je ta standardna oprema, na voljo sta z do 38" pnevmatikami. Kar se tiče sklopov pa je edino vklop prednjega pogona in zapore zadnjega diferenciala elektro-hidravličen, ostali sklopi so mehanski. Serija TD5 ima zdaj nameščeno novo VisionView kabino z udobnim sedežem za sovoznika in opcijskim strešnim oknom. Cene so znane, traktorji bodo na voljo predvidoma konec januarja. LP

Hvala za odgovor.

znajo podražit tile Itrovci

Itro se vsaj spomni na svoje kupce, drugi pa pozabijo takoj ko plačaš stroj.

Lp

Pa dobro... Agromehanika se tudi spomni.

Mehanizacija Miler pa pride osebno na dom voščit vesele praznike in prinese še uporabno darilo

Sm kakšen teden nazaj kar debelo pogledal, ko se je na dvorišču ustavil njihov dostavnik. Smo mal okol stroja pogledal in še zakakšen nasvet vprašal. drug dan pa je po pošti prišel še rezervni delček, ki ga bom spomladi preventivno zamenjal (pod garancijo). Niso zastonj tako pohvaljeni od svojih rednih in zadovoljnih strank!