askaj je napisal/a:

reider je napisal/a: Ej ali gdo ve,zakaj se odlomi uho na rokavu na TV-ju?tam ko pride roka od hidravlike-zlomleno sem videl na slikah FAJERMAN PETER-a? Fireman Peter ni ne prvi ne zadnji ko se mu je to zgodilo, vse obremenitve roke nosi eno uho in če pretiravaš je izdelek kot ga vidiš, material je gus in zelo težko je zavariti da bi brezhibno držalo, večina Tomotov s 30 konji imajo odlomljeno-nič novega in nič začudenja

Zanimivo je to,da sem čul tisoče zgodb a mi nobena o lomu te uhe ni prišla na ušesa. No serije 700 so imele dolge roke in vrjetno je tudi sila nastala večja. Drugač pa ASKAJ moreš vedet da nosi nene toliko tista uha,kot pa nastavitven vijak,ki dviga roko.On vse nese.Tisto uho pa prenaša sile,ko je orodje spuščeno in orodje odari ob kaj,ali zahakla ko vlečeš-porivaš.
No morda gdo napiše,kaj je delal z TV-jem pa mu se to zgodlo.

Drugač imamo TV 418
http://www.mojalbum.com/reider/svasta/inverzija-tomo-vinkovic/19483667
In z ušesi ni bilo problema,le zvili smo ta profil,ki se da v uho in ta priklučni profil je poševno stal. vem pa,da sile na tem mojem TV-ju niso niti približno podobne silam na seriji 700.

Ker je že kar nekaj časa od kar sem naredil kiblo, prilagam še sliko moje varjante vpetja.
http://shrani.si/f/1R/55/2bF8nRfN/imag0530.jpg

živjo,
bom tud jst pokazu kako smo mi naradil vpetje za pajka, dilo ( za vitlat vmes pride paskvalijev vitel ) in kiblo. Kibla ima hidravličen celinder to pomen da se kibla vrti na rokah tk blo najbl enostavno za narest.
http://shrani.si/f/2E/Sl/Nsw94LW/img9311.jpg
http://shrani.si/f/1R/6j/1VWi19vU/img9312.jpg

Nazadnje urejal/a tomo_523 05 Jan 2013 14:08; skupaj popravljeno 1 krat

Če boste kdaj imeli težave z nastavitvijo zavor pri TV 418, TV522 in TV 730

Zamenjal sem ohišje zadnjega diferenciala (od TV420) + pedale za zavoro in sklopko in podstavek za nogi.

Zavore primejo za 1000% bolje kot prejt.
Pa tudi hitrejše in lažje jih lahko nastaviš.

Še slikce.




Šponar za nastavitev zavore

Batek,vidim da si predelal enosmerni hidravlični cilinder v dvosmernega,pa me zanima zakaj?

Verjetno je naredil tako da primeta obe strani še bolj enakomerno kot prej

BATEK,kakšna je pa razlika med tema ohišjema?Imaš še sliko prejšnjega ohišja in kako si do tega prišo?

Kaj se tiče mojega 418 (povezava dva ,tri posta nazaj)pa so bremze ,kot da jih ni kljub strmini,kjer dela večkat-pač če primerjam z ostalimi traktorji. Večjega remonta nisem delal,ker je traktor prepuščen strogo najlažjim orodjem,katere pa kljub slabim zavoram zmore obvladat.
Morda bi se stanje spremenilo že,če bi kupo nove obloge.No ne vem,ker so še debele in suhe pa ravno tako nič ne primejo,resda pa so stare kot Pohorje. Če pa jih z ogromno silo zavreš,da stojiš na pedalu,pa prst,ki potiska vzvod kar preskoči in sistem popolnoma zablokira.pol je pa hudir. Greš domu po pajser in je urejeno.

sančo je napisal/a:

Batek,vidim da si predelal enosmerni hidravlični cilinder v dvosmernega,pa me zanima zakaj?

Živjo.

Imam dvosmerno hidravliko in se samo odušek odvil in na njegovo mesto privil cev.



Uporabljam jo pa za sprednjo hidravliko (plavajoči položaj) pa da lahko plug obračam levo/desno. In zadaj enako.

reider je napisal/a:

BATEK,kakšna je pa razlika med tema ohišjema?Imaš še sliko prejšnjega ohišja in kako si do tega prišo? Kaj se tiče mojega 418 (povezava dva ,tri posta nazaj)pa so bremze ,kot da jih ni kljub strmini,kjer dela večkat-pač če primerjam z ostalimi traktorji. Večjega remonta nisem delal,ker je traktor prepuščen strogo najlažjim orodjem,katere pa kljub slabim zavoram zmore obvladat. Morda bi se stanje spremenilo že,če bi kupo nove obloge.No ne vem,ker so še debele in suhe pa ravno tako nič ne primejo,resda pa so stare kot Pohorje. Če pa jih z ogromno silo zavreš,da stojiš na pedalu,pa prst,ki potiska vzvod kar preskoči in sistem popolnoma zablokira.pol je pa hudir. Greš domu po pajser in je urejeno.

Razlika je samo v sprednjem delu ohišja. Tam ko pride os od zavore.






Na bolhi sem opazil da en prodaja dele od TV 731 (ga je prodajal po delil) pa sem hotel kupiti hidravlične roke, in sem še videl da prodaja ohišje diferenciala (420/731 enako ohišje) in sem ga kupil. Ker vem da zavore pri TV418 bolj slabo primejo.

Raider vem kako je ko si se obesil cel na zavorni pedal pa ni bilo efekta. Ampak je samo malo cvililo. Pri novem sistemu ti ni treba se cel obesiti na zavoro da bi prijele.
Glede delovanje zavor v strmini pa še nisem testiral.

Nevem BATEK ali sem omejen,a razlike na teh dveh ohišjih ne vidim.Osi se mi zdita,da gresta ven na istem mestu,razen, če so različne delbeline. Torej od 418 ni enako,kot pa na 420 in730, 731,732
No ne vem,če bi si imel smisel lomit glavo s temi podatki.Vem da ste govorli,da ni enako niti na 730 in 731,732.

Vem pa da je imel serija 800 spet drugačno,a tam so naredili nekaj na boljše,nekaj pa na slabše-sam veš kaj.
Bilo pa je jim problem naredit togo verzijo TV-ja.Izgleda,da je res bil to problem,glede na to,da tega nimajo niti eni modeli od dveh tovarn,ki so začeli nadgrajevati od tam,kjer je TV končal.
Morda se nam zdi vse simpl,a v resnici pa je to veliko testiranj ,izračunov in na koncu trebajo zadostit vsem standardom,ki pa si jih evropa izmišlja nove,kot po tekočem traku.
Evo TV-418 pripravljen na pluženje,ki bo baje že jutri
http://www.mojalbum.com/reider/svasta/foto/20325369
Hvala in LP