LP!

Ima kdo kako gradivo ali pole za kategorijo F? 16. so republiški nevem pa kje si naj malo pogledam... Na internetu je bolj malo

Imam...

Mail (?) ....ti pošljem

(Pole...gradiva je malo preveč za kopirati...(sicer je enako kakor za B,C...)

Klančar je napisal/a:

Imam... Mail (?) ....ti pošljem (Pole...gradiva je malo preveč za kopirati...(sicer je enako kakor za B,C...)

matejvogrinc@gmail.com

alkoholik je napisal/a:

klemen, kaj to posojaš traktor avtošoli? kako ste dogovorjeni po dnevu uri?

klemen218 je napisal/a:

Ja posojamo ga, vendar ga ne bomo več prav dosti...računali smo na delovneure se mi zdi.

steyrleon je napisal/a:

klemen218 je napisal/a: Ja posojamo ga, vendar ga ne bomo več prav dosti...računali smo na delovneure se mi zdi. Ka pa če kdo kaj sf*** a potem avto šola plača ali tisti ki je naredil škodo pa kakšni pogoji so da posodiš traktor

klemen218 je napisal/a:

Sej to je tist problem...tuki imamo nekatere stvari nedorečene kar se tega tiče, zato ga verjetno ne bomo več posojali...druhače bi moral imeti takšne stvari konkretno dorečene in pa verjetno na paperju tako da bi odgovarjalo obej strani nam kot tudi avto šoli...ta avtošola oz. njen šef vinko je drugače zakon kar se tiče dogovorov in podobnih stvari, vendar mi je traktorja vseeno malo škoda in pa cena posoje malo prenizka da bi se spuščal v to ...nekih pogojenv za posojo pomoje ni, če neka avto šola potrebuje traktor ti pa bi ga rad posodil, in če maš 100% izpraven traktor in prikolico potem nebi smel bit problem

Klančar je napisal/a:

No...Vinko je res faca...tudi kot inštruktor...! Škoda bi bilo da bi se tale kompanija razšla...mladine z željo (potrebo) po izpitu je ogromno...osrednje slovenska regija pa je tega potrebna,saj ste praktično edini,ki to ponujate...(vse do Nakla in Postojne)...imajo sicer tudi nekatere avtošole po Ljubljani to možnost,a lastnega traktorja nima nobena...pri čemer pa zahtevajo,da si kandidat zagotovi svoj traktor z obvezno dvema (v prometni vpisanima) sedežema! Slednje ima morda 10-20% traktorjev (Se pravi preklopni sedež ob levih vratih)...skratka kompliciranje na m3...zadeva bi se komot izvajala preko radijske veze,kakor se to izvaja pri vas oz. Vinkotu..ampak... Bodi si dovolj z moje strani...

klemen218 je napisal/a:

Ja to je čisto res samo potem takem bi si vsaj ena avtošola morala priskrbet traktor, pomoje bi ga imela hitro odplačanga ker je toliko povpraševanja, pa ni nujno da se traktor kupi nov, ker je ponudbe res veliko!

alkoholik je napisal/a:

jaz v prometni imam vpisana dva sedeža samo ni sedež ob levih vratih:) vem da je tudi pogoj, da ima prikolica homologiranih 40km/h

Klančar je napisal/a:

Tisto ob levih vratih,je bilo bolj kot ne izmišljeno s strani avtošolske gospoe...no...saj se res ni prav prijetno 16ur prevozit na "blatniku"...! Nič ne bom rekel...morda bi tudi to prebavili... Tu ponavadi vozimo v parih...pa saj ne rečem...ima 309Ci precej prostora za sovoznika...a še vseeno si direktno na blatniku in po nekaj urah pošteno veš kje se te rit drži... Ko smo ravno pri tem...! Kako je recimo pri kopmaktnih traktorjih...(NH T4000,Steyr kompakt...)...se tista "polička" po prometni šteje že kot pomožni sedež?

Kumby je napisal/a:

Traktor New Holland T4 je vrtnarska šola Celje kupila za opravljanje avtošole za izpit za traktor in so zadovoljni z njim. Mislim da mora biti tudi za inštruktorja čim bolj udobno v traktorju.Tisti sedeži na t4000 pa nevem če so kako udobni za malo višje osebe.

New holland TD je napisal/a:

Klančar je napisal/a: Tisto ob levih vratih,je bilo bolj kot ne izmišljeno s strani avtošolske gospoe...no...saj se res ni prav prijetno 16ur prevozit na "blatniku"...! Nič ne bom rekel...morda bi tudi to prebavili... Tu ponavadi vozimo v parih...pa saj ne rečem...ima 309Ci precej prostora za sovoznika...a še vseeno si direktno na blatniku in po nekaj urah pošteno veš kje se te rit drži... Ko smo ravno pri tem...! Kako je recimo pri kopmaktnih traktorjih...(NH T4000,Steyr kompakt...)...se tista "polička" po prometni šteje že kot pomožni sedež? Štela se je, vendar po novem to ne velja več. Tudi če traktor ima stransko polico (prej je bila v serijski opremi, zdaj ni več), je registriran samo za voznika. To pa zato, ker mora sovozniški sedež po novem imeti tudi varnostni pas. Jasno pa je, da ta polica ni namenjena za namene avtošol ali temu, da se bo kdo dlje časa vozil zraven. Bistvo kabine pri seriji T4000 je v prvi vrsti kompaktnost, ne pa prostornost za voznika in sovoznika.

Klančar je napisal/a:

Se popolnoma strinjam... Hočem povedati le,kako neprilagodljive so avtošole...tudi pri manjših strojih bi se zadevo enostavno dalo rešiti preko radioveze in inštruktorjem v osebnem vozilu za traktorjem (tako se dela tudi v "našem" primeru (pa traktor ni tako majhen))...res da to podraži samo uro (dodatni osebni avtomobil)...toda...če si praktično brez konkurence mislim da tistim ki res potrebujejo izpit tistih nekaj € kolikor bi bila sama ura dražja nebi bil problem... Čudi me...ker interesa je veliko (možnost za zaslužek je)...toda nekateri se kljub temu ne zganejo...posledica vsega je,da se klub želji po izpitu mladina vozi brez...ker je enostavno pot do njega precej zakomplicirana... Ižanci imamo sedaj srečo...vendar vse skupaj laufa šele dobro leto...pred tem se je bilo treba kar konkretno znajti...sicer je nekoč AŠ Brulc imela traktor...toda...danes ga ni več... Malo sem raztegnil zadevo...brez zamere...

MF FERGUSON je napisal/a:

V Kranju izpite izvaja b&b s traktorjem steyr 9090m od btš naklo in ma inštruktor not tako velik sedež kot voznik.(tko je blo k sem izpit delov sam).

zetor 5011 je napisal/a:

MF FERGUSON je napisal/a: V Kranju izpite izvaja b&b s traktorjem steyr 9090m od btš naklo in ma inštruktor not tako velik sedež kot voznik.(tko je blo k sem izpit delov sam). Pa kaj ti pomaga tist zic v steyerju če je blo prej v čehu velliiikkk več prostora v kabini pa še boljši zic je bil za inštruktorja kot je pa pri steyerju.

neznanec je napisal/a:

Klančar je napisal/a: Se popolnoma strinjam... Hočem povedati le,kako neprilagodljive so avtošole...tudi pri manjših strojih bi se zadevo enostavno dalo rešiti preko radioveze in inštruktorjem v osebnem vozilu za traktorjem (tako se dela tudi v "našem" primeru (pa traktor ni tako majhen))...res da to podraži samo uro (dodatni osebni avtomobil)...toda...če si praktično brez konkurence mislim da tistim ki res potrebujejo izpit tistih nekaj € kolikor bi bila sama ura dražja nebi bil problem... Meni se ne zdijo ravno neprilagodljive, prej bi rekel da je ta "vaša" avtošola močno neodogovorna, lahko so samo veseli da tega početja kdo ne prijavi in pa da se nič ne zgodi. Na cesti nikoli neveš kaj lahko pride, lahko te samo nekdo izsili (kar je stalna praksa ko vidijo traktor), kaj če ti kakšno dete skoči? in povej mi zdaj ti kdo zna vozit, oziroma je 100% ko začne delat izpit? (3/4 jih je vprašljivih tudi ko opravijo). Zatorej menim da ni slabo če je nekdo z malo več izkušnjami poleg, vsaj tistih prvih nekaj ur, mogoče bo pa potegnu volan pravočasno ali vstavu in prepreči kaj na kar očitno nekateri ne pomislijo da se lahko tudi njim zgodi, a? Lp ps. v primeru da je pa vaš konec svetla izjema, kjer niti neveste kaj je to nezgoda in če pri vas velja da "če neznaš vozit preden shodiš si čuden", zanemari moje razmišljanje

alkoholik je napisal/a:

neznanec, kako pa to, da motoristi delajo izpit podobno, s spremljevalnim vozilom zadaj... tudi njemu lahko kdo skoči itd...

MF FERGUSON je napisal/a:

zetor 5011 je napisal/a: MF FERGUSON je napisal/a: V Kranju izpite izvaja b&b s traktorjem steyr 9090m od btš naklo in ma inštruktor not tako velik sedež kot voznik.(tko je blo k sem izpit delov sam). Pa kaj ti pomaga tist zic v steyerju če je blo prej v čehu velliiikkk več prostora v kabini pa še boljši zic je bil za inštruktorja kot je pa pri steyerju. Pa reč da je biv v čehu bol udobno narest izpit kot pa v steyrju? Men je Steyr čist odgovarjov.

Klančar je napisal/a:

neznanec je napisal/a: Klančar je napisal/a: Se popolnoma strinjam... Hočem povedati le,kako neprilagodljive so avtošole...tudi pri manjših strojih bi se zadevo enostavno dalo rešiti preko radioveze in inštruktorjem v osebnem vozilu za traktorjem (tako se dela tudi v "našem" primeru (pa traktor ni tako majhen))...res da to podraži samo uro (dodatni osebni avtomobil)...toda...če si praktično brez konkurence mislim da tistim ki res potrebujejo izpit tistih nekaj € kolikor bi bila sama ura dražja nebi bil problem... Meni se ne zdijo ravno neprilagodljive, prej bi rekel da je ta "vaša" avtošola močno neodogovorna, lahko so samo veseli da tega početja kdo ne prijavi in pa da se nič ne zgodi. Na cesti nikoli neveš kaj lahko pride, lahko te samo nekdo izsili (kar je stalna praksa ko vidijo traktor), kaj če ti kakšno dete skoči? in povej mi zdaj ti kdo zna vozit, oziroma je 100% ko začne delat izpit? (3/4 jih je vprašljivih tudi ko opravijo). Zatorej menim da ni slabo če je nekdo z malo več izkušnjami poleg, vsaj tistih prvih nekaj ur, mogoče bo pa potegnu volan pravočasno ali vstavu in prepreči kaj na kar očitno nekateri ne pomislijo da se lahko tudi njim zgodi, a? Lp ps. v primeru da je pa vaš konec svetla izjema, kjer niti neveste kaj je to nezgoda in če pri vas velja da "če neznaš vozit preden shodiš si čuden", zanemari moje razmišljanje Po svoje imate prav...a še vseeno se bolj strinjam z @alkoholikom...! Strinjal bi se če bi se šlo za B kategorijo,kjer so hitrosti velike...in večji del izpita se dogaja v mestu...! Še zdaleč pa ne pri traktorju..kjer je max hitrost 40km/h...toda...ni vasi (v vasi je nekoliko več nevarnega prometa (kolesarji pešci)) kjer bi se lahko peljal tako hitro...! Nizka hitrost pa da kandidatu ogromno časa za premislek pred izvajanjem vsakega premika...! Dejstvo je da mladina začne traktor recimo da "redno" voziti pri nekje 14 letih...v 2 letih,mislim,da si človek nabere že kar nekaj izkušenj...! Če dam primer B kategtorije! Nisem še slišal za nikogar ki bi 2 leti pred izpitom vozil avtomobil... Hočem reči,da imajo kandidati za F v večini primerov že res ogromno izkušenj...! Pa tudi če bi bil inštruktor zraven...mislim,da bolj težko kakor koli reagira...(pri B ima svoje stopalke (sklopka,zavora,plin) Vozimo pa vedno v parih...tako da lahko tudi en drugega opozorimo na "nevarnost",če jo slučajno prvi spregleda...kar pa je kot sem že dejal pri 30-40km/h majhna verjetnost... (lahko pa se zgodi tudi to...nič ne rečem)...

alkoholik je napisal/a:

še na eno malenkost je nevednež pozabil. preden se kandidat vključi v promet mora narediti kar nekaj vaj / ur na poligonu. tako da obvlada traktor... sam menim, da če ta sistem "špila" za motorite bi za traktor še toliko lažje!

Klančar je napisal/a:

alkoholik je napisal/a: še na eno malenkost je nevednež pozabil. preden se kandidat vključi v promet mora narediti kar nekaj vaj / ur na poligonu. tako da obvlada traktor... sam menim, da če ta sistem "špila" za motorite bi za traktor še toliko lažje! @Neznanec...da vas popravim...! Sicer pa V prejšnji objavi sem nevednež z neznanec nadomestil moderator, očitno pa alkoholik res površno bere s kom si dopisuje...

neznanec je napisal/a:

Nevem, mogoče pa imam narobe, vendar menim da je moped neprimerno bolj obvladljiv od traktorja in tudi če se bo že kaj zgodilo, se bo kvečjemu tebi Če primerjamo vožnjo avtomobila/traktorja pri 40-50km/h, se v prvem zdi da se komaj premikaš, dokler je v traktorju potrebno (vsaj za moje pojme) kar nekaj previdnosti. Poligon, je pač poligon, tam se naučiš dat iz prve v drugo pa poiskat vzvratno. Verjetno je vsakega, ki je kaj na cesti že kdaj za*ebalo kje, oziroma se je izognil kakšni tesni situaciji. In na to te noben poligon ne pripravi,(običajno ni prometa, vključevanja, nepričakovanih situacij...)pač pa izkušnje (ki jih 95%nima, zato je pomojem dobro da je nekdo zraven)in še enkrat bom rekel, nekaj je moped, ki se premika približno enako hitro kot traktor, s to očitno "nepomembno" razliko da ima traktor cca. 5 ton več. O izkušnjah od 14 leta sem tudi nekoliko dvomljiv, zame niso neke izkušnje če traktor kdaj prestaviš po dvorišču oziroma delaš z njim na njivi. Verjamem pa da se najde kak ki pa je že naredil kak kilometer tudi po asfaltu. Lp ps. dovolj off, lahko se prestavimo v čvekalnico

zetor 5011 je napisal/a:

Če je traktor namenjen za avtošolo ima tudi inštruktor svoj pedal za bremze Ga je mel zetor že prej na btš-ju, pa štajer ga ma tudi. Sicer pa glede teh primerjav moped pa traktor pa avto. Če so na traktorju in priklopniku izpravne bremze bo vsak tak traktor počakal prej kot pa moped pa ponavadi še na vseh kolesih ostane moped pa kakor kdaj

neznanec je napisal/a:

Vem da ima pedala in so tam ravno z tem razlogom ki ga zagovarjam jaz, preko slušalk bo pa inštruktor malo težje pedal pohodu, an? Pri primerjavi traktor/moped/avto pa se nismo razumeli (ne pravim nič o zavorni poti), pravim da je traktor pri enakih hitrostih težje obvladljiv oz. se obnaša drugače, moreš bit enostavno bol pozoren, zakaj je temu tako mislim da je škoda izgubljati besede... ob omembi teže sem pa mislil da ni enako, če te "počoha" en z mopedom, ali pa te potegne kup železa.

Klančar je napisal/a:

Saj se po malem strinjam z vami...! Nikogar ne želim pripričevati v kaj...nasprotno... Drži da je 2,50 metra široko zadevo treba imeti kar konkretno pod komando pri 40 km/h...in to sem želel tudi povedati...da tam,kjer je prostora manj/je nepregledno/ so ljudje je tako hitro enostavno nemogoče peljati...po možnosti ti nasproti pride še kamion in zadeva se skoraj da ustavi...! Kar se tistega procenta izkušenj tiče...mislim da je precej večji...! Sami smo bolj kot ne vrtičkarji,pa moram reči da sem v zadnjem letu in pol kar dosti preletal s prikolico (nekaj zase...nekaj uslug...)...za občutek...samo včeraj naredil dobrih 60km...tu lahko še dodam,da je ena od napak tudi dvig starosti za opravljanje F kategorije...prav glede na zadnje stavke bi bila prejšnja omejitev veliko bolj funkcionalna...če bi že imel izpit,bi vse dosedanje kilometre opravil z neko teoretično podlago,ki bi bila ocenjena in potrjena... toda prav tako sem jih sedaj... (na žalost) brez izpita...in če se tu spet vrnemo na motorje...AM kategorija (do 50ccm) se lahko opravlja pri 15...sam sem mnenja,da je treba največ razsodnosti in treznih odločitev prav na motorju... Samo pogovarjamo se...mislim da popolnoma kontruktivno...tako da brez zamer...

alkoholik je napisal/a:

vročina je in malo mešam vzdevke... pa še tako podobna sta neznanec in nevednež ne moped pri izpitu za težke motorje tudi inštruktor ne sedi poleg voznika. pa so tam kar konkretne hitrosti itd...

Klančar je napisal/a:

alkoholik je napisal/a: vročina je in malo mešam vzdevke... pa še tako podobna sta neznanec in nevednež ne moped pri izpitu za težke motorje tudi inštruktor ne sedi poleg voznika. pa so tam kar konkretne hitrosti itd... Edino kar je (in mislim,da bi se tudi @Neznanec strinjal) na motorju kandidat ogroža bolj kot ne sam sebe...(ne dogaja se ravno,da bi motorist povozil koga...)...pri traktorju je to drugače...

Nadaljujte kar tukaj, ker tam ste(smo ) že krepko izven teme....

LP
M GTC

LP!
Nameravam (končno) naredit izpit za traktor (F kat.).
Imam izpit za B kategorijo pa me zanima, kje v NM bi najceneje izdelal še izpit iz varstva pri delu za F kategorijo? Hvala za odgovore!

kirezagar je napisal/a:

LP! Nameravam (končno) naredit izpit za traktor (F kat.). Imam izpit za B kategorijo pa me zanima, kje v NM bi najceneje izdelal še izpit iz varstva pri delu za F kategorijo? Hvala za odgovore!

Jst sm delov na Kmetijski šoli GRM... cena je bla pa takrt (leto nazaj) se mi zdi da okol 200 eur za tečaj...

Cena je še zmeraj 200e, sedaj na Kmetijski šili Grm zbirajo prijave za skupino.


Lp

Jaz sem se tudi že "posvetoval"pri naši avtošoli,pa je bila cena 500€ vse skupaj.

Še en norc več na cest!

AvtoAlmira z Ajdowšne bo začela z januarjem za izpit za traktor!
Več na FB!