Vem da obstaja podobna tema 10 cm nižje pa vendar moje vprašanje ni enako.

Na vsakem hladilniku (kilerju) je na dnu pipica za izpust hladilne tekočine (antifriz ali voda). Na Ursusu C-360 je ena pipica tudi na desni strani motorja za altenatorjem. To je pipica iz cevi za krogotok tekočine. Iberlauf je posebej cevka iz vratu kilarja, na katerem je pokrov. Zanima me, ali ima to pipico tudi Zetor 6245 ter kje, tisto pod kilerjem sem našel takoj, druge pa ne, lahko da jo ima tudi za altenatorjem, pa je nisem našel, ker imam nameščen nosilec za čelni nakladač. Ta pa zakriva pogled na motor.

Zanima me pa še, kaj pomeni tisti pokrov, na desni strani motorja Zetorja 6245. Pokrov je podoben tistemu, ki je na rezervoarju za gorivo. Tega Ursus nima.

Ventilček za izpust hladilne tekočine iz bloka motorja je poleg oddušnika.
Sicer ne vem za katero stvar točno te zanima, ampak, rdeč pokrovček je za dolivanje motornega olja.




LP

Torej rdeč pokrovček (zelena elipsa) je za dolivanje motornega olja.

Pipica za altenatorjem (modra elipsa) je za odlivanje hladilne tekočine.

Kaj pa je spet posoda (rumena elipsa)? Morda je to oljni filter?

Ali je svečka tisto 5 cm pod rdečim pokrovčkom?

Svečka za?

Tisto je senzor za olje.

zetor 5011 je napisal/a:

Svečka za? Tisto je senzor za olje.

A ni senzor za olje cevka. Kaj je potem tisto, na kaj je pritrjen svetlo rumen kabel.

Tisti kabl gre v snop kablov, ki grejo še naprej do prvih luči samo da gre ta v smeri proti kabini oz. pod armaturno ploščo.

zetor 5011 je napisal/a:

Tisti kabl gre v snop kablov, ki grejo še naprej do prvih luči samo da gre ta v smeri proti kabini oz. pod armaturno ploščo.

Ja, en del pelje gor pod pokrov en del pa v neko stvar, ki je 5 cm pod rdečim pokrovom, kaj je ta stvar, ki je verjetno privijačena v ohišje motorja.

Tista stvar, ki je zašraufana v oljni kanal v bloku motorja je senzor za olje. Ta prižiga in ugaša tisto lučko poleg lučke za akumulator ko daš kontakt (pod rdečim pokrovčkom za dolivanje olja) drugi konec kabla pa gre pod armaturo.

zetor 5011 je napisal/a:

Tista stvar, ki je zašraufana v oljni kanal v bloku motorja je senzor za olje. Ta prižiga in ugaša tisto lučko poleg lučke za akumulator ko daš kontakt (pod rdečim pokrovčkom za dolivanje olja) drugi konec kabla pa gre pod armaturo.

Hvala. Ali mi še lahko poveš kaj sta tisti dve cevki, ena je tik zraven rdečega pokrova, druga pa vodi zraven črne posode dol.

Tista tik ob pokrovčku je za tokokrog vode za gretje kabine (gor pride pripet šlauf ki vodi čez steber kabine v ventilacijo skozi pečko in nato nazaj dol, una črna kovinska cev, ki je naravnost navzdol pa je oddušek oljnih hlapov iz motorja.