zanima me kako in kje opravljate tehnične preglede in ali lahko pride pooblaščena služba opravit tehnični pregled na dom

mi imamo enkrat na leto na vaškem igrišču skupni tehnični...

1*letno nekje v okolici, tudi na dom je že prišla pooblaščena oseba. Je pa najbolje da imaš tehničnega takrat ko je v okolici.ponavadi so vsaj v naši okolici spomladi.

Pri nas so tudi spomladi in jeseni na terenu. Vendar jaz tja ne vozim, ker je med tednom. V soboto se vsedem na traktor in odcijazim 10 km daleč. Če pridem 10 minut do 12.00, ni nobenega v vrsti in opravim v nekaj minutah.

janez11!! je napisal/a:

zanima me kako in kje opravljate tehnične preglede in ali lahko pride pooblaščena služba opravit tehnični pregled na dom

Že tako imajo cca. 10€ terenskega dodatka na vsako vozilo pregledano na terenu. Sam si ne bi želel ekstra obiska na domu.

LP

Sem kar presenečen, da se takšni "skupinski" pregledi na terenu še izvajajo oz. da to sploh še obstaja..in kak to zgleda tak kot včasih? da se vsede naredi špuro in vid če zavore primejo? Sam moram odpeljtat na na tehničnega- na isto linijo kot tovorna vozila. Kar konkretno pregledan traktor: na valcnih sprednje zadnje zavore ter vsako kolo posebej, zračnost tam in tu, luči praktično vse.

Jep, tako kot včasih...nažalost oz. našo "srečo", zakonodaja to še dopušča.
Marsikomu tudi med prsti pogledajo.

sejalec je napisal/a:

Sem kar presenečen, da se takšni "skupinski" pregledi na terenu še izvajajo oz. da to sploh še obstaja..in kak to zgleda tak kot včasih? da se vsede naredi špuro in vid če zavore primejo? Sam moram odpeljtat na na tehničnega- na isto linijo kot tovorna vozila. Kar konkretno pregledan traktor: na valcnih sprednje zadnje zavore ter vsako kolo posebej, zračnost tam in tu, luči praktično vse.

Pri nas se niti ne vsede v trakor. Samo gre okol, pa malo preveri sprednjo premo, ti pa malo vklapljaš luči in žmigovce. In ponavadi je to OK. Zavor in česar drugega se sploh ne preverja

Neko zadevco ti postavi v kabino, ki zmeri pojemek pa enakomernost zaviranja....če te kej zanaša levo desno. Je pa zanimivo pri kabriotih kam postavit, da ne pade po tleh

sejalec je napisal/a:

Sem kar presenečen, da se takšni "skupinski" pregledi na terenu še izvajajo oz. da to sploh še obstaja..in kak to zgleda tak kot včasih? da se vsede naredi špuro in vid če zavore primejo? Sam moram odpeljtat na na tehničnega- na isto linijo kot tovorna vozila. Kar konkretno pregledan traktor: na valcnih sprednje zadnje zavore ter vsako kolo posebej, zračnost tam in tu, luči praktično vse.

Niso vsi traktorji blizu tehničnih pregledov. Tehnično pa vseeno morajo biti pregledani oz. brezhibni, če jih lastniki želijo zavarovat. Ne predstavljam si, kako bi izgledalo pelajti Tomo Vinkovič ali katerikoli drug traktor z nizko končno hitrostjo 30 - 40km daleč na tehični pregled. Se najdejo posamezni kraji v Sloveniji, kjer se na eno mesto na tehnični pregled na terenu pripelje po 200 traktorjev!
Konkretno na našem delu pa izvajajo tehnični pregled na terenu kar natančno. Posebaj natančno pa se pregledujejo tudi zračnosti v končnikih in sprednji premi. Zavore se preverja tako, da z atrapo na neko ravno mesto na traktorju, bodisi na steklo bodisi na kak blatnik ali pokrov pritrdi pospeškomer in meri pojemek pri zaviranju. Vse zavore, deljene zavore, ročna zavora. Ne meri zavorne sile na kolesu, meri pa pojemek. Če je pojemek ustrezen pomeni, da je tudi zavorna sila dovolj velika.