Dioniz je napisal/a:

Ursus je legenda za take misije. Če bi naš vedel govoriti bi mariskaterega poslal v tri pm.

V primeru da znaš vozit ja, če ne, bolš da se ne vsedeš v kabino.

Med leti 94' in 2003 sem imel C-335 in sem delal z njim iste stvari kakor kasneje z C-360. Vžgal je tudi če ni bil vtaknjen kontaktni ključ . Sicer je lahek kot le kaj ampak to gre po cesti, je trden ko kamen kost ali po slovensko: drvo. Poljak pač, sem imel uteži na zadnjih kolesih, na prednjih kolesih in spredaj. To je samo šlo. Pa tisti rezek glas, ko si zategno gas se je slišalo, ne pa ti novi traktorji.
Sam se nisem vozil nikoli po zadnjih, pa sem veliko vozil gnoj s kiblo-transportnim platojem vrtičkarjem v Radlje. Smo pa z njim tudi probali silirati, saj gre, zmanjka mu navora, treba je iti počasi, ni kaj 32 KM ni veliko. Potem smo raje želi s IMT 542 in vozili s Ursusom, polni trosilec, ni problema, kot si rekel, neuničljivo.
Zanimivo je da ima takšne prenose v menjalnku, da so vrtljaji zobnikov veliko večji kot pa pri katerem od drugih traktorjev brez bočnih reduktorjev. Tako da, če pride do prevelikega odvzema moči motorju, ta takoj vgasne. Medtem ko se IMT popravlja, pride do tako nizkih obratov motorja, da lahko šteješ takte, pa vendar ko pride težki del mimo, spet požene s polno hitrostjo. Temu so bili naši traktorji izpostavljeni pri šrotanju celih storžev koruze v sode s traktorskim mlinom, ker pa se je to delalo ponavadi v deževnih dneh, je traktor stal v skednju in molili smo, da nebi prišlo do izbruha požara od isker iz izpušne cevi.

V enem od mojih prejšnjih postov je omenjen sosed, ki ima doma: Deutz Fahr Agroplus 85, Torpedo 9006 (lokomotiva), Torpedo 6006 in pa Ursus C-335, v gozd gre s najmanjšim, če je res sila potem da vitel na največjega, tisti pa potegne tudi stanovanjski blok če je treba, ni dobil iz moje strani vzdevek lokomotiva kar tako.

Si mi tudi lastimo ursusa. Ima narejene že 3 generalne in ima preko 15 000 ur.
Naš ga čeprov je star dela ševedno vsak dan najmanj 1 uro na dan. Po zadnjih se pa peljem z njim vsak dan, ker imamo na barju silos in se vozi silažo domov v kubični gajbi...se afnaš z bremzami pa je

nejcm je napisal/a:

Si mi tudi lastimo ursusa. Ima narejene že 3 generalne in ima preko 15 000 ur. Naš ga čeprov je star dela ševedno vsak dan najmanj 1 uro na dan. Po zadnjih se pa peljem z njim vsak dan, ker imamo na barju silos in se vozi silažo domov v kubični gajbi...se afnaš z bremzami pa je

Kateri letnik je, moj je bil 74' in je šel kot mina.

URSUS C-335
Neuničjivo.
http://www.youtube.com/watch?v=wCt3sgdnJUw

http://www.youtube.com/watch?v=vrQJxu9VshE&feature=related


Še en video o gozdarstvo:
http://www.youtube.com/watch?v=H7VD9oga3vY&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=Of5XVkqVvU4&feature=related začel so zelo slabo... ampak sprot se pa tlači...

Če je že govora o tem, lahko da je biu video že objavljen ampak vseeno http://www.youtube.com/watch?v=qElUVSmgAoc&feature=related

Mal zgodovine o vojaških vozilih Rusije,oz. prejšnje Sovjecke zveze.
http://www.youtube.com/watch?v=6aY75DVKq_w&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=O5PzGW9hBeY&feature=related

http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=ke6s_AyBZ_w hm kok je bla slo pa juga za časom?

ZETOR 6245 je napisal/a:

nejcm je napisal/a: Si mi tudi lastimo ursusa. Ima narejene že 3 generalne in ima preko 15 000 ur. Naš ga čeprov je star dela ševedno vsak dan najmanj 1 uro na dan. Po zadnjih se pa peljem z njim vsak dan, ker imamo na barju silos in se vozi silažo domov v kubični gajbi...se afnaš z bremzami pa je Kateri letnik je, moj je bil 74' in je šel kot mina.

Jp, letnik 74.
Pred kratkim smo mu privoščili komplet novo električno napeljavo in novo sklopko