linč je napisal/a:

Drugače pa se mi zdi trditev, da zaradi ležajev polomi zobnike zelo za lase privlečena, je pa res, da opilki totalno uničijo hidravlične komponente in pa pogonske lamele.

Menim drugače. Ležaj se poruši, gred ne teče več v isti osi, celotna stopnja prekritja pade, sila na zob se poveča, tudi zaradi večje ročice. Ko samo en zob popusti pa sta poleg ležaja za v staro železo vsaj 2 zobnika.

simon tukaj se strinjam s teboj.

ko začne os "opletat" je hudo...

Jaz se tudi strinjam z Simonom, vendar, če si pozoren boš ležaj slišal ko je še zelo malo poškodovan.Pri starejših menjalnikih ni bilo takih težav vse se je vrtilo počasneje in še menjalniki so bili precej predimenzionirani,danes pa se je vrtilna hitrost povečala in menjalniki z polovinkami ,četrtinkami EH invertorji niso tako predimenzinirani in je težje opazit napako dovolj zgodaj!Materjali so pa v teh časih kvalitetnejši kot včasih.

Ko začne ležaj ružit, se spremeni zvok, ležaj postaja vedno glasnejši...če ga ne zamenjaš pravi čas, potem pa res ni pomoči....

Mene zanima če je že kdo ali pa če koga pozna, ki bi znal odstraniti blokado agrotronu 90 (letnik 98). Sedaj gre traktor samo 30 km/h in najverjetneje je 4. prestava zablokirana.
Možno je tudi da je hitrost elektronsko omejena vendar močno dvomim.

Hvala za odgovore!

Če gre traktor samo 30 km/h je najbrž delan za Francijo, in ti ga ne bo uspelo "odblokirat"
Francozi so imel predpis da ne sme it več kot 30 km/h

Lp, grega

Verjetno je res delan za Francijo, vendar se po večini dajo odblokirati, odvisno od znamke in modela traktorja. Najboljše da pokličeš serviserja in pogleda zadevo.

Sem tudi gledal v servisnem priročniku in je napisano da vsebuje nekakšno mehansko blokado (samo do 30km/h). Tako da najverjetneje v traktorje za francoski trg niso vgrajevali drugih menjalnikov, ker jim je bilo ceneje samo z enim "štiftom" omejiti zadnjo prestavo.

Pozna mogoče kdo neuradnega serviserja in da je doma v okolici Ljubljani ali Kranja?

kateri tip je točno, oziroma serijska številka traktorja.

LP

Gre se za agrotrona 4.90s letnik 98, serijske številke ne vem, ker ga nimamo doma. Odločam se za nakup pa me zanima, če je katera ugodna rešitev za odpravo te "napake".