askaj je napisal/a:

kojc1000 je napisal/a: askaj je napisal/a: kojc1000 je napisal/a: reider je napisal/a: kojc1000 je napisal/a: Vpet je v blok motja tam kjer je priterjena maska na blok , in pa na vsaki spredni aksi z objemko okoli nje Meni jo pride mojster vezat jutri ampak imam narejeno prav kot hidravliko na 3 točkovni sistem , videjo pa bom najverjetneje naložil jutri , ko bo že delala Ja kul no!Kaj si sam delal ta sprednji 3 točkovn sistem. Za kaj rabiš majstra? Ja , naredil sem jo sam (samo da desni roki še manjka štift). Tole je video moje sprednja hidravlika. Trenutno se roki ne gvigujeta enakomerno , ampak ko je na njiju nekaj teže pa se. Zgorni ventil je za spredno hidravliko (odprto-zaprto) , in spodni za zadnjo hidravliko (odprto-zaprto). Torej če hočem delati z zadnji zaprem sprednjo in odprem zadnjo , če pa z sprednjo pa ravno obrato. Pa ko vozim rotacisko lahko rotacisko dvignem in ventil zaprem , tako da je ne more spustiti na tla. Mojstr pa mi je zvezal hidravliko (potegno cevi). Saj jih ni težko , ampak bolje da je res vredu kot pa da misliš da je vredu http://www.youtube.com/watch?v=-qxTBPIpoQc Dobra ideja ampak za kaj boš rabil te roke? kaj posebno težkega bremena itak ne dvigneš, imam pa pripombo na zvare bolje da najameš varilca ki zna variti čeprav je funklcionalno je zavarjeno obupno grdo, Kritiko sprejmi dobronamerno Glede varov..... Celi vasi varim pa še ni niti eden var spustil. Pa sem varil rotaciske , balirke , prikolice , nakledalke , akse , trosilce....... Je pa res da mi je zmankovalo-zmankalo plina v bombi za švasaaparat Kot variti pa vrjemite da zna predobro , ampak pri CO2 se malo težje dela brez plina Bobronamerna kritika in nič drugega ja s CO2 brez plina se sploh neda varit ker je var porozen toliko LP

Pri MIG-MAG varjenju ,če ni plina ali ga je malo,je zvar porozen in to drži en prazn nič.To je isto kot bi elektrodi olupu plašč,ki je namenjen,da vzdržuje stalni stabiln oblok.Zato kojc1000,ko ti zmanjkuje plina,rajši uzem elektrodo in zašfasi,malo zvar pobrusi,pa bo lepo.Kar je na slikah vidit,je glih tako,kot bi se kura gor pusrala.Glede hidravlike ti pa svetujem da roki med seboj povežeš s prečko, kot ti je mstrek svetoval.Če boš pogledu par strani nazaj,so objavljene slike mojega tomeka,ki ima sprednji PVH in je umes lepo povezano.
Lp Drklopa

Po mojem mnenju je za tomeka spredaj vse kar je nad 300 kg preveč. Za krajše razdalje in lep teren(asfalt) že mogoče,za razgiban pa na dolgi rok ne.
Glede plužne deske in pluženja-roki boš moral še dodatno ojačat,razen če imaš samo asfaltne površine in boš fejst pazil na robnike. Ma vseeno ti priporočam,da spodaj privariš pravokotno na tega še en flahjzll

lp

@Sančo ... Meni je pa zelo všeč tvoja prednja hidravlika in kardan ... videl sm jo na tvojem albumu

zakaj jo uporabljaš ?

če dovoliš lahko objavim tvoje slike ?

Ja ni problema,lahko objaviš. Pa sej so slike itak javno dostopne vsem. Bom pa moral ob priliki malo poslikat,ker sem tačas zadevo še malo dodelal-povezal roki,zvezal na most,da je vseskupaj močnejše in ne visi samo na motorju,pa gred,ki povezuje sklopko in pogonsko gred sem moral dat delat drugo-ni še sprobana,ker prešnja varianta ni bila vredu.

Uporabljam za tračni obračalnik,tisti mali na en jermen od gorenje muta. Se mi zdi,da tehta le enih 80 kil. To moram tut še poslikat.

lp Sančo

SAME ARGON je napisal/a:

Po moje ga ni dobro preveč obremenit spredaj, tako da vilice za bale zapenjaj raje zadaj, edino če misliš štirioglate...

Vile za male okrogle bale premera 50 cm
Ena ima okoli 100 kg

Evo pa sem danes pokosil 2 hektarja

v kateri prestavi kosiš in koliko je široka bobnasta kosilnica?

lp

imamo večji traktor in 165 kosilnico pa mi je ze 1hektar velik
2h s tako kombinacijo svaka čast

askaj je napisal/a:

aljaz143 je napisal/a: vidim, da vas je tu kar nekaj na kupu ki se dobro spoznate na tv-ja. torej zaganjač, sliši se "klik" potem pa nič, če ga potolčem potem vžge, to so ščetke ane? je to zelo zakomplicirano razdreti in zamenjati ? Ne, po vsej verjetnosti niso krtačke ampak je zaganjač suh na osovini. Treba ga je sneti in podmazati vodilo pastorka ter puče potem mora delat

najprej hvala za odgovor,danes sem štarter razdrl,in kot si predvideval so krtačke še več kot dobre. Ne razumem popolnoma kako si mislil da bi naj bil suh na osovini, grafit izgleda še kar ok. Kaj vse je še možno da je pokvarjeno? najlepša hvala za odgovor

aljaz143 je napisal/a:

askaj je napisal/a: aljaz143 je napisal/a: vidim, da vas je tu kar nekaj na kupu ki se dobro spoznate na tv-ja. torej zaganjač, sliši se "klik" potem pa nič, če ga potolčem potem vžge, to so ščetke ane? je to zelo zakomplicirano razdreti in zamenjati ? Ne, po vsej verjetnosti niso krtačke ampak je zaganjač suh na osovini. Treba ga je sneti in podmazati vodilo pastorka ter puče potem mora delat najprej hvala za odgovor,danes sem štarter razdrl,in kot si predvideval so krtačke še več kot dobre. Ne razumem popolnoma kako si mislil da bi naj bil suh na osovini, grafit izgleda še kar ok. Kaj vse je še možno da je pokvarjeno? najlepša hvala za odgovor

Podmaži puse in osovino tam, kjer osovina laufa v pusah,pdmaži vodilo pastorka , zadnjič sem ti pozabil napisat , da je treba tudi avtomat dat narazen in znotraj malo podmazat tudi njega i9n zadevo pravilno sestaviti. MORA DELATI