Ja če je kuplenga hin ga bo treba dat na pol, če je pa notr kej pobralo bo treba pa še kabino dol vzet al pa dvignt pa še marsi kaj

Pri nas imamo pa drug problem... Zadnjič sem baliral male kocke z 7011 pa sem nekako ročico za kardan "premaknil". No, do zdaj se je kardan pri njem vklopil, če si ročico dal gor, dol si ga pa ugasnil... Zdaj dela, ko je ročica dol, torej jo moram dat gor, da ne vrti. Aja, pa hidravlika ne dela, če ni vklopljen kardan.... Kar je bistvo problema.

Mogoče kdo ve, kaj je narobe, in koliko časa bo vzelo šraufanje. Lahko sploh računam na to, da ga bomo lahko kmalu normalno uporabljali?

Ne vidim neke težave...sej imaš hidravliko vklopljeno, če je ročica čisto naprej (dol). Takrat je tudi kardan izklopljen.

Včasih je hidravlika vedno delala, zdaj dela le, ko vrti kardan in zdaj v tem primeru je to dol obrnjena ročica

Saj ima ročica 3 položaje.
Dol je hidravlika
Na sredini je hidravlika + kardan
Gor pa ni nič.

To sem zdaj tako na pamet napisal. Uglavnem morajo pa biti 3 položaji.
Nevem zakaj ampak meni je to tudi enkrat kar iz glave ušlo in sem tudi nekaj časa rabil da sem se spet spomnil kam je treba ročko dati.
Verjetno s časom že tako podzavestno premikaš vse...

Če je sistem tak kot pri novejših serijah 52.. - 77.. kar mislim, da je ima ročica štiri položaje:

- čisto dol je vklopljena hidravlična črplaka kar pomeni da deluje samo hidravlika, kardan je izklopljen
- eno stopnjo višje je vkloplejna hidravlična črpalka in vklopljen je tudi kardan (kar pomeni, da delujeta tako hidravlika kot kardan)
- še eno stopnjo višje je vse izklopljeno (ne delujeta ne hidravlika in ne kardan)
- v najvišjem položaju je hidravlična črpalka izklopljena in deluje kardan preko menjalnika

drobiz je povedal pravilno, 4 položaji.

Hej

A sem pisal Kitajsko? Pravim, da je "preskočilo", in da hidravlika brez kardana vklopljenega kardana ni več delala, kardan se je pa vrtil, če si imel v prestavi in se peljal, ročica pa sicer na "izklopljenem položaju".

No, kakorkoli, problem je rešen Ni blo tolk dela kukr sm mislu

Lp,rabil bi shemo varovalk za zetor 7341 katera kaj pomeni ? nujno

Pozdravljeni!

Mene pa zanima,kako preveriti, kateri del od števca delovnih ur pri zetorju 5245 crkne, da potem ne šteje delovnih ur?
Ali je to števec na armaturni plošči, ali pa tista škatlica med motorjem in hladilnikom?
Zanima me,kako preverim, da ne bom oba dela nova kupoval,ker nista ravno poceni.

LP
Janez