Mi zna kdo povedati, zakaj ima obeše ne cevi na traktorju...zaradi hmelja?

tako je

bolj malo delaš z njem, če maš tako ohranjenega


drugače pa čestitke ane, pa naj še dolgo služi

Čestitke. @steyrleon koliko ur pa ima?

Prva barva seveda. Ni bil nikoli lakiran ali kaj podobnega.

Gume so seveda druge.

Zaenkrat težave ki smo jih imeli:

- EHR potenciometer
- Senzor za vklop prednjega pogona pri zaviranju
- Nekaj stikal

Upam da nisem kaj pozabil...

Ima pa 7000 delovnih ur, kar za takšen letnik ni nek presežek in v kolikor se da, lepo ravnamo z njim.
Računamo še 1x toliko let

Pozdravljeni!

Rabil bi pomoč! Imam problem na Fendtu 280P in sicer, ne izklopi mi prvega pogona. Ali ima kdo kakšno idejo, kaj bi lahko bilo narobe?

ravno 2 dni nazaj sem imel enako težavo na dojcu...kriva je bila pregorena varovalka za štop luči morda je to...

Ni to, sem pogledal. Nekaj drugega bo. Vseeno hvala.

traktorfan je napisal/a:

Pozdravljeni! Rabil bi pomoč! Imam problem na Fendtu 280P in sicer, ne izklopi mi prvega pogona. Ali ima kdo kakšno idejo, kaj bi lahko bilo narobe?

Špero se da vklopiti? Če tudi to ne deluje je lahko šla hidr. črpalka, ki zagotavlja pritisk za elektrohidravlične vklope.

traktorfan je napisal/a:

Pozdravljeni! Rabil bi pomoč! Imam problem na Fendtu 280P in sicer, ne izklopi mi prvega pogona. Ali ima kdo kakšno idejo, kaj bi lahko bilo narobe?

Ti gorijo zavorne luči? Potem preglej pri stopalki za zavore, pod traktorjem na desni strani, med stopalkama je induktivno stikalo. Preko katerega se ob stisku na stopalko vklopi prednji pogon. Poizkusi tega malo prestavit in premerit. To se ti lahko naredi v najboljšem primeru...

Drugače pa peljati do mehanika oz. avto-električarja. Na sprednjem mostu imaš pokrov z imbus vijaki. Tega odstrani in premeri na notranji plošči (z multi-metrom) upornosti in pri stisku na zavoro in sprostitvi. Če pogon pravilno izklaplja bi lahko videl v različnih vrednostih.
Če sprememb ni, potem pa najemi dobrega mehanika, odstrani prednji most, skupaj z lamelami. Notri so majhni magnetki ki se obrabijo in je potrebno zamenjati. Strošek zamenjave ni velik, je pa kar nekaj dela.

Mislim da je takšna procedura pravilna. Malenkost sem že pozabil, je imel prijatelj podoben problem in nevem ali smo težavo rešili z odstranitvijo prednjega mostu ali pa se je to dalo enostavno potegniti iz vložišča iz prednje strani. Skratka poročaj