Ali mogoče kdo ve kje je mehanizem oz. kje točno se nahaja ta del, ki vklaplja polovičke pri seriji 41 kajti, ko pohodim pedal se samo posveti lučka( želvica) in ni nobenega odziva ali je možno, da je šla kakšna varovalka oz. ali je imel kdo že podoben problem? V kolikor bi šel mehanski del naj bi se šlišalo ruženje in podobni zvoki, ko bi se uklopilo polovičko... LP boštjan

Pnevmatski ventil za vklop mogoče? Ker to vse deluje na zrak.

kje pa je ? Pač vrjetno nisem prvi srečnež, ki se mu je to zgodilo?

Nazadnje urejal/a dromly 14 Avg 2012 20:21; skupaj popravljeno 1 krat

kje pa je ?

Pozdravljeni.
zanimamo se za nakup zetorja 5341 in me zanimajo mnenja (predvsem uporabnikov) kako se traktor obnese in ali imajo kakšne slabosti. uporabljali bi ga pa za vsa kmetijski dela, kot so košnja, vožnja prikolice, nakladalke, oranje ipd.

samee je napisal/a:

Pozdravljeni. zanimamo se za nakup zetorja 5341 in me zanimajo mnenja (predvsem uporabnikov) kako se traktor obnese in ali imajo kakšne slabosti. uporabljali bi ga pa za vsa kmetijski dela, kot so košnja, vožnja prikolice, nakladalke, oranje ipd.

Sicer imamo zetorja 4341, pač deset konjev majn. Po 11 letih in slabih 3000urah nimam kaj rečt. Kakšnih večjih okvar ni bilo razen spustil je zavorni cilinder, pod garancijo so se pokvarile polovičke, menjali smo šobe to bo pa to. 1x na leto zamenjamo olje in filtre. Dobra lastnost je sigurno to da so deli smešno poceni, slabost pa da traktor ni okretn in pa pretežak za svoje konje, ali pa tudi ne kakor za koga.

Zakaj nebi vzel pa zetorja 73/41?Isti traktor sam kar ima 80km.
Za moje pojme je 60 km premalo za tako kilažo traktorja.

smo malo gledali tudi za 7341. to je res, da ima le "tistih" 64km vendar bi bil za našo kmetijo tudi 5341 ustrezen. namreč nimamo zelo velike kmetije. kaj pa 6341.

Imamo 6341 že nekaj let glede na to da je bil 5211 ter 4712 predhodnik je to pravi stroj za dobrih sto ur na leto ampak pri 41 seriji ne boš doživel nekih presežkov napram 45/40 seriji je marsikaj izboljšano (polovičke 40km/h, stranski menjalnik, zavore na prednji premi, močnejši zadnji dvigalo, dvovodni zrak za zavore od prikolice, zadaj 6 izhodov serijsko, na tipko 4x4, reduktor na tipko pa še kaj bi se našlo) ampak roko na srce za to težo/dimenzije mu manjka vsaj 30 do 50 konjev pa tudi prvi kardan se mi zdi zgrešen na prvo hidravliko pa tudi ne moraš obesit toliko kolikor bi si želel (balo spredaj zadaj dve pa gas do dile) kajti zna se zgodit da kdaj kaj poči... Res se podpišem pod stavek, da je vzdrževanje poceni (vodna črpalka pač ni ampak jo ne menjaš vsako leto ) ampak bi pa dodal, da je vsako leto kakšna neumnost za par €€, ki ti pokvari dan (praviloma v sobobto ob enih pa crkne)... aja tandemko 8t vleče pa tudi 10 bi, 2 brazdi tudi orje bp 3brazde, če je lepa zemlja, kosilnica, pajk, zgrabljanik je zelo okreten edin manjše nakladalke (sip 17) ne pride pobiralna do tal... Za tem traktorjem bi bilo zanimiv pogledat v tujini npr. nemčija in višje kajti dobil bi neprimerno več opreme za nekje isti denar kot pri nas je pa res, da bi bilo potrebno vložit veliko več energije in časa v to...

mene pa zanima če je že kdo na model 7341 super turbo montiral čelni nakladač in pa ali menite da bi lahko delal z 12 tonsko gozdarsko prikolico s pogonom ?

že v naprej hvala za odgovore