DFGOZDAR je napisal/a:

nhdf je napisal/a: DFGOZDAR je napisal/a: steyrleon je napisal/a: DFGOZDAR je napisal/a: mega kmet je napisal/a: T6020? ali več? Ja T6020 DELTA, s PowerShuttle menjalnikom. A gor maš pa Agrico čelnega pa če mate tud čelno koso ko mate gor spredno hidravliko. Da imamo čelni nakladač Agrico, čelno pa smo dobili, ko smo posodili firmi, ki nam je naredila čelni nakladač (Riko Ekos) za kot predstavitev njihove firme v Komendi. Če ga je kdo videl je imel na čelni tisto metlo za pometat, odzadaj pa zapeto kosilnico za košnjo ob cesti. A letos aprila v Komendi??? Ne mende, da je bil leta 2010 ali pa 2009, stal je v enem šotoru, če kdo želi lahko povem točno letnico in kdaj je bil sejem.

LAHKO!!!

Visokogorski transport. Dolžina ceste 2500 m, višinska razlika 500 m, kljub dodatni obtežitvi se je spredaj dvigoval.
Da bo še kaka slika naloženega modreca na forumu.

Takega pa ne vidiš vsak dan

nutrimedo je napisal/a:

Visokogorski transport. Dolžina ceste 2500 m, višinska razlika 500 m, kljub dodatni obtežitvi se je spredaj dvigoval. Da bo še kaka slika naloženega modreca na forumu.

Dvigovalo te je, ker si vso težo dal na prikolici naprej in tako precej obtežil traktor. Naložil bi tovor nad kolesa prikolice pa bi bilo bolje.

alky je napisal/a:

nutrimedo je napisal/a: Visokogorski transport. Dolžina ceste 2500 m, višinska razlika 500 m, kljub dodatni obtežitvi se je spredaj dvigoval. Da bo še kaka slika naloženega modreca na forumu. Dvigovalo te je, ker si vso težo dal na prikolici naprej in tako precej obtežil traktor. Naložil bi tovor nad kolesa prikolice pa bi bilo bolje.

Če bi težo dal na prikolici nad kolesa pa nebi pripeljal do vrha ker bi zakopal. Pot je mestoma peščena, mestoma pa so same skale. Če povem da je pot speljana po smučišču navzgor sem vse povedal.

Hej,mene pa zanima kakšna razlika je med temi serijami:PLUS,DELTA(@DFGOZDAR),ELITE?
Model recimo T6010-T6070!
http://www.konedata.net/Traktorit/nh.htm

Serije Delta in Plus so že lansko leto šle iz proizvodnje, Elite pa se je poslovila letos.
Najbolj osnovna je bila Delta z mehansko krmiljenim motorjem, nizkoprofilno kabino in mehanskimi distributorji ter manj zmogljivo hidravlično črpalko. Prenos je največ 16x16 40 km/h z ročnim pretikanjem po štirih hitrosti pod obremenitvijo.
Plus je tudi imel mehansko krmiljene motorje, omogočal pa je boljšo opremo kot npr. vzmetenje prednje preme, standardno kabino z opcijskim vzmetenjem, dve vrsti zmogljivejših hidravličnih črpalk, mehanske ali elektronske distributorje, prenos 17x16 pa je v najboljši izvedbi omogočal 50 km/h in samodejno pretikanje med hitrostmi v posamezni skupini. V Sloveniji se ni veliko promoviral zaradi majhne razlike v ceni do Elita.
Elite je najbolje opremljen, motorji so elektronsko krmiljeni z vbrizgom goriva po skupnem vodu, vedno ima elektronsko upravljano zadnjo hidravlično dvigalko in najmočnejso hidravlično črpalko ter vse druge opcije, ki so bile na voljo pri Plusu.

Nova serija T6 nadomešča serijo T6000 Elite, Delta in Plus pa nimata naslednika.

Lp

Nazadnje urejal/a CNH 10 Sep 2012 22:04; skupaj popravljeno 1 krat

@CNH: če imaš na tej zadevi možnost, si nastavi češko tipkovnico in imel boš tudi šumnike in vse kar potrebuješ za pisanje v SLO jeziku.

Urejeno...hvala.

Mene zanima,če ima kdo TN60/70DA?Kako je s porabo,prednostmi,slabosti...