Nekaj je že bilo na forumu rečenega o teh novih serijah. Jaz mislim,da si zasluži novo temo.

Landwirth predstavitev NEW HOLLAND T5 - http://www.landwirt.com/Videos/Landtechnik/New+Holland+T5-366.html

NEW HOLLAND T5 - GALERIJA SLIK - http://www.landwirt.com/berichtdiashow/FB_NewHolland_T5,1,New-Holland-T595-bei-der-Probefahrt.html

Animacijska predstavitev serije TD5 - http://www.youtube.com/watch?v=U1Qyb8a2VEA

maticpl je napisal/a:

New Holland T5 Vaše mnenje o tem traktorju, primerjava prejšnje serije z novo kateri vam je bolj všeč??

Kumby je napisal/a:

Traktorček je zelo dober, tudi oblika je lepa.Kabina je znotraj in zunaj skoraj identična na mojem T4.Edino nekaj več tipk je v kabini. Možnosti opreme pa so tudi super, saj zadostijo vsem, tudi zahtevnejšim uporabnikom. Tole je zelo močan adut firme New Holland za bodoče. Če bi imel večjo kmetijo in nekaj več €, bi bil T5 edina možna izbira za mene.Že od prvih slik, ki so prišle ven mi je bil zelo všeč.Malo me zanima, oziroma bi želel tudi videti filmček o seriji TD5.

[/url]

Prestavljeno iz teme video:

markec je napisal/a:

Ne zgleda slabo, prej nasprotno. Ko pa je na koncu omenjena cena za T5 me je pa tudi minilo. Hvala lepa, ga naj kar imajo. Ali je res potrebno samo zaradi novosti naviti ceno za 10k Eur? Pa še izdelavo so obdržali v Italiji. Jao... Lp

Omenjena cena je uradna cena po ceniku za avstrijski trg (Listenpreis), ki pušča precej prostora za popuste. Cena za T5.95 se na našem trgu začne pri okoli 43.000 EUR z ddv. Pri čemer je treba upoštevati, da ima T5 več osnovne opreme kot jo je prej imel T5000 (elektr.regulacija motorja in common rail dovod goriva, powershuttle, EHR, strešno okno, sovozniški sedež). Večino traktorjev Fiat že od vsega začetka izdelujejo v Italiji. Današnji sistem (motorji iz Torina, menjalniki, hidravlike, osi, kabine iz Modene ter montaža v Jesiju) je bolj ali manj nespremenjen od leta 1986. Ne vem, zakaj bi moralo biti ravno pri T5 kaj drugače.

maticpl je napisal/a:

Meni se pa T4 še nekako dopade tale T5 pa žal ne zdi se mi prevelik traktor za svojo obliko, kot bi napihnil T4 ko v velikost fendta 312 vario, bi ga pa mogu v živo vidt in bi mogoče spremenil mnenje, kar se tiče kabine je pa zelo pregledna konzole so lepo razporejene primerno delavno okolje pa še ročni menjalnik je kar mi je še bolj všeč.

Kaco d.o.o je napisal/a:

A ta serija naj bi zamenjala T5000 ? Škoda po mojem mnenju. Tako lepega traktorja kot je T5000, New Holland za moje pojme nebo več kdaj nardiv....

jack_majstr je napisal/a:

Ajoj pa kaj dela NH z traktorjev. Tele nove kabine so tako grde da se bog usmili, armaturka da ne govorim. Avspuh tam nekje kot pri kakšnem imt-ju. Včasih so mi bili ušeč zdaj pa- NH razočaral si me.

steyrleon je napisal/a:

Se strinjam s tabo pa 4-steberne kabine

Kabina pri T5 ni štiri-, ampak šeststebrna. Mislim da pri T5 oblika ni tako slaba, čeprav se na začetku mogoče ne zdi tako všečen. Razumljivo pa je, da s 34-colskimi zadnjimi gumami (kot na Landwirt-ovi strani) traktor ne bo izgledal niti približno tako skladno kot z 38-colskimi, za katere so bili dimenzionirani zadnji blatniki. Izgled malce kvari tudi navzgor zaobljen sprednji del strehe, ki pa je take oblike zaradi boljše preglednosti navzgor.


Čeprav je kritik na račun oblike tega traktorja kar nekaj, mislim da je to funkcionalno kar dobro premišljen traktor (tudi na področju dizajna), zato bo ta serija najbrž tudi dovolj dober naslednik serije T5000. Strinjam pa se, da trend večanja traktorjev (vsaka naslednja serija je večja) ni dober, ampak to je bolj kot pri T5 opazno pri T4.
Sicer pa je po mojem mnenju z vidika oblike najbolj brezčasen dizajn Fiatu uspel v osemdesetih s srednjo serijo 90 (90-90 do 110-90). Ravno v tem razredu velikosti in moči je zdaj T5.

se mogoče ve kakšne so mere t5?
sedaj imamo tl90 pa ga bomo naslednje leto menjali. naslednji traktor ne sme biti višji od sedajšnega ker potem ne pridem več v štalo.

http://agriculture.newholland.com/uk/en/Products/Tractors/T5/Pages/products_overview.aspx
tukaj na tem linku lahko vidiš

tale t5 je tudi meni zelo všeč. če bodo kdaj finance bi se ga splačalo nabaviti.

Na Eimi v Bologni bo predstavljen T5 Electro command. Največja razlika med standardnim T5 in T5 EC je v menjalniku. Ta je pri T5 EC bolj ali manj enak kot pri seriji T6, torej 16/16 s štiristopenjskim powershiftom, upravljanje z eno prestavno ročico in max. hitrostjo pri znižanih vrtljajih motorja (40 eco). Zaradi novega menjalnika je medosna razdalja daljša za 3cm (2,38m).
Čeprav gre podobno kot pri vzporedni Steyrjevi seriji Multi za menjalnik s štiristopenjskim powershiftom, je menjalnik pri T5 EC razvit in izdelan pri CNH v Modeni, medtem ko je menjalnik (32/32) pri seriji Multi ZF-ov.
Pri T5 EC bo dobavljiva tudi avtomatika vklopa prednjega pogona in zapore diferenciala, (Terralock), avtomatika vklopa kardanske gredi (Auto PTO) ter vzmetenje kabine. Motorji so enaki, pri dimenzijah in masah pa med T5 in T5 EC ne bo omembe vrednih razlik.
Desna konzola pri T5:


in pri T5 Electro command:

zorbi je napisal/a:

se mogoče ve kakšne so mere t5? sedaj imamo tl90 pa ga bomo naslednje leto menjali. naslednji traktor ne sme biti višji od sedajšnega ker potem ne pridem več v štalo.

GRE u štalo: kombinacija primerne gume pa še to da domam je končno en mehanski traktor in dizajn teh casov

To pa nebi blo slabo met
http://www.itro.si/?id=406

Pozdrav. Si mogoče kdo od forumašev lasti novo serijo T5

Sphinx je napisal/a:

Pozdrav. Si mogoče kdo od forumašev lasti novo serijo T5

Ja ponosni lastnik že en dan