brezo64 je napisal/a:

Vse to bi nekako požrl, če bi bil traktor sedaj brezhiben, vendar mi je po dvomesečnem popravilu (vmes je šel serviser na dopust) po 10 urah zopet odpovedal na enak način kot prvič.

PS: Upam vsaj, da je bil traktor skoraj zastonj....

brezo64 je napisal/a:

. Pri pritisku zavore tudi slišim nek šum zadaj levo, na zgornjem delu, kjer je razdelilec in potekajo cevi za zavore. .

Imaš na traktorju ventil za hidravlične zavore prikolice?
Če ga imaš ta povzroča opisan šum in naj bi bilo normalno da ko pritisneš zavoro zadej levo malo "šumi" ker ta ventil reagira.

Hvala za obvestilo. Ja imam priklop za hidravlične zavore. Torej ne bom iskal napake v tej smeri.

Odločil sem se, da zamenjam ventil, ki se mi zdi sporen. Poskusil bom dobiti takega z drugega traktorja, da bom pred nabavo prepričan, da je to to.

Po opisu sodeč bi rekel da se gre za tale traktor.
http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=5364343

Pozdravljeni.
Imam nekaj novic. Pred kratkim mi je odpovedal eno leto star akumolator (verjetno, ker je imel samo 100 Ah in sem ga moral na vsakem križišču ponovno zaganjati zaradi že prej opisanih problemov). Zamenjal sem ga z 180 Ah. Ker so bile težave še vedno enake, sem se sam lotil bolj temeljite kontrole elektro napeljave, čeprav sem ga imel pri avtoelektričarju in je zagotovil, da je vse OK. Poiskal sem vse minuse in jih očistil, nato pa sem še očistil stik glavnega + kabla v kabino. Od takrat mi ne izklaplja več inverterja ob padcu napetosti. Sedaj moram še samo videti, če mi bo še nagajal elektromagnetni ventil. Trenutno kaže dobro.

Hvala vsem za nasvete, saj sem z vašo pomočjo bolj spoznal delovanje traktorja.

brezo64 je napisal/a:

Pozdravljeni. Sem nov na forumu in bo morda kaj narobe prikazano. Sem lastnik traktorja SAME SILVER 100.6 letnik 1997 in ima elektrohidravlično krmiljenje menjalnika 60+60. Kupil sem ga lani od preprodajalca za male denarje. Zaradi tega sem pričakoval, da bom moral še kar nekaj dati nanj. Uvožen je bil iz Anglije. Ko sem z njim obstal, sem ga dal popravljati serviserju, ki mi ga je predlagal pooblaščeni servis. Zamenjal mi je inverter, tretjinke in nekaj elektromagnetnih ventilov. Po nekaj vožnjah se je napaka začela ponavljati, dokler nisem spet obstal. Serviser pravi, da je bil zanemarjen in, da so smeti v menjalniku, ki zamašijo ventile. Res je, ko ščistim ventil za inverzor, zopet nekaj časa deluje, dokler spet ne obstanem in ponovim postopek (ventil ni nikoli videti zamašen). Tik preden obstanem, začne ivertor drseti. Mi pa skoraj vedno nagaja tudi med vožnjo tako, da se običajno pred križiščem, ko se ustavljam invertor izklopi (javi napako običajno 73 ali 55). V takem primeru ga moram ugasniti in ponovno zagnati, da lahko ponovno vklopim invertor. Malo sumim na napako v elektroniki menjalnika (ko pade napetost - zavorne luči,manjši obrati motorja) ali pa elektromagnetni ventil, ki ni bil zamenjan. Zamenjan ni bil, ker ni bilo prostora zaradi kvadratnega navitja, ki ga imajo novi ventili, stari ima okroglo in je manjše (tako me je obvestil serviser). Glede umazanije v menjalniku moram povedati, da je olje zamenjano, v kratkem so bili menjani trije kompleti filtrov, prefiltriral sem olje in nisem našel nobenih smeti. Ali ima kdo kakšno izkušnjo s tem?

pozdravljen mi lahko poveš koliko si dal za elektro magnetni ventil ki si jih menjaval imam podoben traktor

toliko denarja zaradi slabega stika??
ti naši serviserji so res strokovnjaki...!

Na nh mi je izdihnila tuljava na el ventilu za vklop sprednjega pogona .
začelo se je ko mi je prvič pregorela varovalka in po nekaj menjavah varovalk sem se odločil da zadevo raziščem (kolo in rezervoar stran).
Našel sem ožgano plastiko namočeno v mešanici olja in prahu (takoj moram montirat gasilni aparat v kabino),in ko sem iskal alternativno tuljavo (ker je original 153 €) sem preizkusil več manjših in večjih in ugotovil da največ energije rabi el ventil pri vklopu potem pa drži tudi z precej manjšim tokom tako da je skoraj nemogoče da bi ob majhnem padcu napetosti izklopil el ventil.
Na koncu sem montiral tuljavo za 14 € , se manj greje kot original in kovinsko ohišje ima.
b

@pirpy lahko poveš, kaj si to kupu za eno tuljavo ter kje??..je kar smotano, da moraš menjat (in plačat seveda) še povsem izpraven ventil, ker kao ne dobiš venitl in tuljavo posebej čeprav je zadeva narejena da se razstavi...

kupil sem tale ventil
http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260833564237&ssPageName=ADME:X:RTQ:US:1123
sicer v podatkih spodaj pise "watage" 2 W a v resnici jih ima 16 pri 12 V original pa vleče 18 W
B