Nazadnje urejal/a hribsek1 19 Mar 2013 12:59; skupaj popravljeno 3 krat

Skor brez besed sm ustal ob takem projektu. Bravo.
A si menjalnik tut kej predeloval al kako si traktor "obrnu okol", kako je s prestavami?
Pa glede invertorja me zanima če sedaj namesto da bi prestavil kardan v drugo prestavo obrne smer vrteja? Kje si dobil zobnik za inverter?

Nazadnje urejal/a hribsek1 19 Mar 2013 12:50; skupaj popravljeno 1 krat

Odlično izdelano, verjetno ga ne boš registriral, ampak mislim, da - glede na teren v okolici Zidanega Mosta - razmišljaš tudi o kakšnih utežeh v kolesih? Nizko težišče in širok kolotek verjetno ne bosta dovolj?

Lep pozdrav in varno delo z novo pridobitvijo!

wau zanimivo tole z zadnjim kardanom.

Citiram:

Sta pa dodatna zobnika ista kot tisti, ki ga premikaš z vilčkami v menjalniku.

zobnik iz prednjega ali zadnjega menjalnika ?

kaj pa razmerje hitrosti kardana levo : desno = 1:1 ?


super si tole naredil

Vsaka ti cast!
BRAVO!

Pohvalno....mojstrsko delo!....koliko pa te bo stalo vse skupaj na koncu če ni skrivnost?....namreč samo konkretna generalna motorja te pride okrog 1000eur(če delaš sam potem odbijemo delo mehanika)

imam idejo kako bi obrnil smer menjalnika , da bi imel sedaj naprej 6 prestav in ne 3 (3 prestave original v rikverc )...

nevem sicer če se bi to dalo izvesti , razmišljal sem da bi komplten diferencijal v menjalniku obrnil ( spredaj in zadaj ) za 180 stopinj tako bi veliki stožčasti zobnik prišel na drugo stran zobnika na gredi ki poganja diferencijal . in smer vrtenja koles bi se spremenila

samo kako bi bilo potem s špero , ker bi bilo ozobljenje z vkop špreri na drugi strani ???



samo razmišlam malo

Nazadnje urejal/a hribsek1 19 Mar 2013 12:51; skupaj popravljeno 1 krat

Majstore. Ni kaj dodat. Kapo dol.