Imam vprašanje glede IMT kompresorja. Rabil bi tisti zobnik, ki je na kompresorju in sicer od IMT 533. Ne vem če ima IMT 539 enak zobnik. In sicer to je tisti zobnik k pride za pogon kompresorja.



Tisti črni zobnik (slika simbolična). Nism siguren če nima IMT533 drugačen zobnik, ker ima pogon na verigo???

Hvala za odgovore.

Lep pozdrav.[/url]

mstrek je napisal/a:

Še fotkice dodatnih hid. izhodov:

Mogoče samo malo informativno, če koga zanima...s tem ventilom traktorska hidravlika drži priključek v zraku, tudi ko je traktor ugasnjen...res priročna zadeva, če želiš kaj pošrauvat ali nastavit in mora biti priključek v zraku...prej mi je moral IMT vedno laufat ali sem pa moral podpirat hidravliko.

To zadevšno že imam. Samo študiram še o dodatni črpalki.

Drugače sem pa že našel zobnik.

Najlepša hvala za odgovore.


Lep pozdrav!

Sosed se trenutno odloča med imt 560 in torpedotam 55. Bi prosil za vaše mnenje. Zanimajo ga predvsem splošne stvari. Večna uprašanja o vzdržljivosti, porabi, delih...

harmonkar je napisal/a:

Sosed se trenutno odloča med imt 560 in torpedotam 55. Bi prosil za vaše mnenje. Zanimajo ga predvsem splošne stvari. Večna uprašanja o vzdržljivosti, porabi, delih...

Jst mu predlagam zetorja 5245, za moje pojme velik boljši od obeh pa še nekako isti cenovni rang-mogoče malo dražji.

lp

Pozdravljeni, imam problem s hidravliko na IMT 539.
Na vzvodih, ki krmilita hidravlično črpalko se mi je obrabil zob kateri drži vzvod dvižnih ročic. Zanima pa me kako nastaviti vijake na vzmeteh kateri nastavljajo višino dviga in kiper ventila?

mstrek je napisal/a:

mstrek je napisal/a: Še fotkice dodatnih hid. izhodov: Mogoče samo malo informativno, če koga zanima...s tem ventilom traktorska hidravlika drži priključek v zraku, tudi ko je traktor ugasnjen...res priročna zadeva, če želiš kaj pošrauvat ali nastavit in mora biti priključek v zraku...prej mi je moral IMT vedno laufat ali sem pa moral podpirat hidravliko.

Zanimivo to, razmišljamo o nabavi tega ventila, ker bo morda na 539 včasih tudi pajek sip 350 s hidravličnim dvigom pripet. Sicer deluje tudi brez tega ventila, vendar se mi zdi da ni tako "varno", če veste kako deluje hidravlika oz. kiper ventil na imt. Ko imam zapeto kiperco in če stopim na hidravlične roke traktorja se začne keson dvigat (če je seveda prazen, drugače je pretežak oz. se na hidravliko premalo pritisne), zato me je skrbelo da bo, ko bo pripet pajek, ves čas hotelo dvigovat stranska vretena(zaradi pritiska pajka na hid. ročice), česar pa ne dela, ker očitno rabi več pritiska za dvig vreten kot ga ustvari pajek s svojo težo na hidravliko, vendar za delo z njim bi raje nabavil ventil, da ko bom obračal(bo pajek deloval in hidravliko bom dvignil) ne bi slučajno začelo dvigovat stranskih vreten in tako prišlo do strojeloma... Pa še nekaj me zanima glede ventila, ima 3 pozicije kot vem in če se ne motim deluje takole: na eni poziciji deluje samo hidravlika traktorja s katero se normalo dela z original ročico, druga pozicija ventila "prepreči" krmiljenje hid. traktorja in "sproži" da se lahko "kipa" z original ročico, za kaj je pa 3. pozicija pa ne vem morda neutral?
Sedaj mi kipamo tako da to ročico za hid. dvignemo do konca gor in nato s tistima dvema zraven kipamo (ena je grobo nastavljanje druga fino)


mstrek, Vidim da dodal ročico za vklop kardana, da se ti ni treba priklanjat

Jaz sem ta ventil najprej kupil za kipanje, ker klasičen kiper je precej zamuden in neroden za delo, pa tudi ne drži kesona v luftu, pač pa ko skipaš takoj pade spet nazaj... Tudi grebena od nakladalke ne drži, prav tako tudi neuporaben za pajka ali bočno kosilnico.
Zato sem pač šel v nabavo tega ventila pod sedežem...kasneje pa dokupil še venti za 4 dodatne izhode.
Ta preklopni ventil ima v bistvu 3 izhode in pozicijo za delovanje samo dvižne hidravlike. Na sliki je v poziciji za dvig spodnjih ročic.
Tisti trije izhodi so pa vsi enaki...vsi so tlačni. V bistvu bi lahko priklopil kiper na katerega koli. Samo dobro je, da je med poz. za klasično hidravliko in kiperjem, čim manj presledka, tako kot je na sliki. Poizkusil sem tudi na čisto tretji izhod, vendar je zamudno preklaplanje pa tudi, če imaš olje pod tlakom, začne hidravlika piskat. Verjetno bi druga dva izhoda lahko uporabil za kakšen hidromotor ipd.

Jep, tudi ročico za vklop kardan podaljšal....uh, kakšo olajšanje med delom. Tudi veliko lepše se sedaj vklopi kardan - brez škrtanja, ker imaš boljši občutek na daljšem vzvodu.

Odlično opravljeno msterk!

Lahko še malo bolj podrobno predstaviš oziroma poslikaš povratek olja v menjalnik?

Še eno vprašanje. Je lahko hidravlična cev na vhodu in izhodu ventila enaka? Ali mora biti povratek večji?

mstrek je napisal/a:

Jaz sem ta ventil najprej kupil za kipanje, ker klasičen kiper je precej zamuden in neroden za delo, pa tudi ne drži kesona v luftu, pač pa ko skipaš takoj pade spet nazaj... Tudi grebena od nakladalke ne drži, prav tako tudi neuporaben za pajka ali bočno kosilnico. Zato sem pač šel v nabavo tega ventila pod sedežem...kasneje pa dokupil še venti za 4 dodatne izhode. Ta preklopni ventil ima v bistvu 3 izhode in pozicijo za delovanje samo dvižne hidravlike. Na sliki je v poziciji za dvig spodnjih ročic. Tisti trije izhodi so pa vsi enaki...vsi so tlačni. V bistvu bi lahko priklopil kiper na katerega koli. Samo dobro je, da je med poz. za klasično hidravliko in kiperjem, čim manj presledka, tako kot je na sliki. Poizkusil sem tudi na čisto tretji izhod, vendar je zamudno preklaplanje pa tudi, če imaš olje pod tlakom, začne hidravlika piskat. Verjetno bi druga dva izhoda lahko uporabil za kakšen hidromotor ipd. Jep, tudi ročico za vklop kardan podaljšal....uh, kakšo olajšanje med delom. Tudi veliko lepše se sedaj vklopi kardan - brez škrtanja, ker imaš boljši občutek na daljšem vzvodu.

Torej nam ta ventil v bistvu omogoča da bi imeli 3 hidravlične izhode, katere pa ne moremo uporabljati istočasno?
Kako pa je z namestitvijo tega ventila? Samo odstranimo obstoječi pokrov in pritrdimo ventil, je morda tako enostavno ali moraš še kaj spodaj povezat?