Sae 90 gre v rotovator ja..bolj gosto je boljše je...natoči ga 3/4 ohišja-nesme bit polno....aja..še en nasvet saj verjetno že veš...frezaj le po dobro preoranem terenu ter da ni kamnov!

švas mojster
da ni mera vijak za iztok olja cc 20 cm nad tlemi ?
če bi bil rotovator - freza rosit 88 na ravnem . bi bil vijak za iztok olja nekje le 1/4 ohišja ?
koliko je potrebno napeti verigo z napenjalcem na vijak na frezi rosit 88 ?
lp vsem

aha....ti imaš že novejšo verzijo rotovatorja...jaz mam navadnega na štiri vijake priklop in nima merilnega vijaka za gledat olje..ti pa imaš tritočkovni sistem in drugi tip freze..tako da sedaj ti ne znam odgovorit....v mojem gledam pač da je nekje 3/4 olja notri!....ti bo že kdo drug znal odgovorit

švas_mojster je napisal/a:

aha....ti imaš že novejšo verzijo rotovatorja...jaz mam navadnega na štiri vijake priklop in nima merilnega vijaka za gledat olje..ti pa imaš tritočkovni sistem in drugi tip freze..tako da sedaj ti ne znam odgovorit....v mojem gledam pač da je nekje 3/4 olja notri!....ti bo že kdo drug znal odgovorit

v Frezo TV-95 oz. na štiri vijake se nalije 0,6 l olja SAE 90 in nič več, za ROSIT 88 se v verižni pogon nalije 0,6 l sae 90 verigo se nastavi tako , da se jo narahlo zateguje dokler se ne čuti upor na vijaku nato se za en obrat odpusti in učvrsti s protimatico
Pri merjenju mora biti freza oslonjena na nože in zadnji pokrov

askaj hvala,
na rotovatorju rosit88 mi zvilo napenjalni vijak z ležiščem ter ga cc 3 cm malo pobrusilo, vijak ni vec napenjal verige,
zaradi tega mi je zacelo olje kapljati ven na ohisju nasproti izpustnega vijaka za olje -veriga je pocasi zbrusila ohisje - dve crtici clena verige - cc 2 cm sirine in cc 3 cm dolzine in je prislo do manjse luknjice,
zadevo sem povaril in ležišče vijak naravnal in kupil nov vijak
hvala vsem za pomoc

dej povej še kako se obnese frezanje s tvojim tomotom?? ....si kdaj že šravfal in odpiral menjalnik?

oranje in frezanje s TV 818 je za manjše njive v redu in kjer večji traktor ne pride,
za večjo njivo je pa kar doolga zadeva - moraš vzetii malico s sabo,
menjalnik je bil enkrat že odprt pred cc 15 leti- ročica za frezirat je skakala iz brzine - menjali so ležaj,
freza - rotovator rosit 88 je bila pred leti že popravljena - zaradi kamenja na njivi je povilo ležišča nožev na osovini,
odzadaj je olje v osovini bolj tekoče zato bom kmalu zamenjal olje,
na navodilih za stare Pasqualije 20 km piše da gre not olje Sae 140 ?!?

za delo s TV moraš imeti obvezno dobre delovne čevlje pa na kolena moraš paziti - da ti jih volan ne stisne navzdol - moraš sedeti z razširjenimi nogami - koleni ko orješ.

švas_mojster je napisal/a:

si še mlad hehe....takle položaj ti res lahko povzroči bolečine sčasoma

Ja to je pa res ampak če si malo predelaš Tomota npr. kakšen udobnejši sedež, ki ga spustiš malo nižje je čist fajn sedet .
Lp

a mi lahko nekdo pove razliko med menjalnikom in transmisijo med serijami 400,500 ter med serijo 700 ? je kakšna razlika ? Ključ menjalnika ? gredi mislim da so enake, vem pa da ima serija 700 bočne reduktorje ... kako bi bilo z močnejšim motorjem (30 ks) na menjalniku od 420 ?

Nič dobrega verjemi....lomilo bi vse skupaj