SimonKR je napisal/a:

linč je napisal/a: Moj pogled na ceno gozdarskega voza: - kolesa 1000 eur - 3000 kg obdelanega železa 6000 - 7000 eur - hidravlične komponente 1500 - 2000 eur skupaj 9000 - 10000 eur, le od kje jim cene okrog 30000 eur za voz, ki ga skupaj spravi vsak malo boljši šlosar? Podcenjuješ + razvoja niti ne omenjaš. Šlosar in kitajec ga že skopirata, ko je enkrat dobro razvit.

K temu je potrebno prišteti še dobiček proizvajalca + posrednika + prodajalca + davek državi v vseh stopnjah proizvodnje in prodaje = 30.000 €.

lp

Pa da to železo spraviš v eno celoto tud porabiš nekaj ur. Tvoje ure pa verjetno niso zastonj.

GregaK je napisal/a:

Pa da to železo spraviš v eno celoto tud porabiš nekaj ur. Tvoje ure pa verjetno niso zastonj.

Nekaj ceneja bi pa vseeno lahko bila samo vsak hoče košček pogače..

Jah se strinjam. To je tud eden izmed razlogov, da smo pri nas opustili "projekt" nova Binderbergerca. Bo namesto prikolice spet prišel rabljen forwarder.

prestižni razred avtomobilov bi tudi lahko bil ceneje, pa so iz istih materialov kot malo manj prestižni, ampak si lahko takšne cene privoščijo, ker ljudje plačajo za prestiž da imajo to kar drugi nemorejo

Dejstvo je, da so te zadeve malo precenjene - vsaj 20-30% cene.
Če pa po drugi strani pogledamo, kot je dejal SimonKR, noben tukaj ni v ceno vključil razvoja, izdelave (delavci naj bi bili plačani), v ceno se všteje tudi orodje in razvoj orodja (v veliko tovarnah izdelajo določena orodja sami - zato tudi ne želijo da kdo po sami tovarni hodi s fotoaparatom),...
Sam sem se "Že" skoraj lotil projekta izdelave gozdraske prikolice, vendar sem za zdaj projekt upustil,... glede kalkulacije bi prišel čez za 1/2 cene nove povprečne gozdarske prikolice, seveda brez dvigala, dvigalo bi se kupilo posebaj. Kar se kopiranja tiče, je še najmanjši problem,... problemi so v materialih, načinu obdelave,...

LP JCB FAST TRACK

JCB FAST TRACK je napisal/a:

glede kalkulacije bi prišel čez za 1/2 cene nove povprečne gozdarske prikolice, seveda brez dvigala, dvigalo bi se kupilo posebaj. LP JCB FAST TRACK

Se pravi, bi prišparal približno 5000eur (če si mislil cena nove brez dvigala). Zdaj je pa od posameznika do posameznika odvisno, ali se mu splača. Moraš pomisliti, da bi tako prikolico kar nekaj časa sestavljal. Da ves material skupaj navoziš tudi nekaj stane. En kup malenkosti...

GregaK je napisal/a:

Se pravi, bi prišparal približno 5000eur (če si mislil cena nove brez dvigala). Zdaj je pa od posameznika do posameznika odvisno, ali se mu splača. Moraš pomisliti, da bi tako prikolico kar nekaj časa sestavljal. Da ves material skupaj navoziš tudi nekaj stane. En kup malenkosti...

Da "prišparal" bi cca 8000 - 8500€, seveda proti novi prikolici brez dvigala.

LP JCB FAST TRACK

Nazadnje urejal/a JCB FAST TRACK 26 Jan 2012 14:28; skupaj popravljeno 1 krat

GregaK je napisal/a:

JCB FAST TRACK je napisal/a: glede kalkulacije bi prišel čez za 1/2 cene nove povprečne gozdarske prikolice, seveda brez dvigala, dvigalo bi se kupilo posebaj. LP JCB FAST TRACK Se pravi, bi prišparal približno 5000eur (če si mislil cena nove brez dvigala). Zdaj je pa od posameznika do posameznika odvisno, ali se mu splača. Moraš pomisliti, da bi tako prikolico kar nekaj časa sestavljal. Da ves material skupaj navoziš tudi nekaj stane. En kup malenkosti...

Lahko je tako stvar početi doma če imaš:
Tračno žago za železo - 2800€
Varilni aparat CO2- 2000€
Stružnico- 3500€
in tako naprej. Saj ne rečem če je znanje pa volja se naredi marsi kaj.
Samo načeloma je tako da vsak izdelek recimo predstavlja 50% material in ostalo delo in vse kar spada poleg. Govorim o prikolici recimo...

LP Marolt

http://www.mojalbum.com/mustar/gozdarska-prikolica

Tuki je neki slik doma narejene gozdarske prikolice.