alky je napisal/a:

Verige ki jih kupiš v v kakšni kmetijski trgovini (vsaj v naši-proizvaalec ene IMT druge veriga lesce) pretrgaš brez problemov z 5 t vitlo. Preizkusil sam na dveh verigah v enem tednu letos pozimi.

Se strinjam. Navadno je problem z starimi verigami iz pred 10 let pa novim vitlom z 6-8t vlečne sile. Sicer pa se dobi tudi verige katere zdržijo večje obremenitve. Le vedeti je potrebno kaj potrebuješ.

Sam jih imam od Verige Lesce pa so dobre ni vzdržljive.
Res pa je da dobra veriga stane 40€+ po kosu...

LP M

Hvala za odgovore. Na tečaj za varno delo z vitlo bom šel če bo kje v bližini (prekmurje). Na ročico za vklop vlečenja bom naredil vrvico da bom od traktorja odaljen vsaj en meter. Za ostale stvari ni panike sem "hobi" uporabnik. Raje vlečem dvakrat, kot pretiravam. Vitel bo na ursus c 335, ki z utežmi tehta 2.400kg, kar ni malo za takšen traktor.

Pozdravljeni. Odsvetujem vam upravljanje vitla (mehanski) iz traktorja, problem pa je ta, da ko ti želiš potegniti breme moraš komando z vrvico potegniti do konca! Mislim da je nekje 25 kg za potegnt da prime na pouno če tega ne počneš bo sklopka fertik u parih dneh. V kabini pa močno dvomim da bo kdo potegniu komando do konca, govorim za Krpanovo vitlo 4ER da ne bo pomote. Povem vam pa da z to vitlo ni problem utrgati nobene ketne. Pa ne se jeziti če vam gre ketna za 30€ saj je ene vrste varnostni člen, če pa vtrgate zajlo pa greste lahko samo domou in stroški so veliko večji.

Na vitlu ne sme utrgat pletenice, saj je konstruirana, da zdrži vlečne sile vitla, raztržna sila pa je ustrezno višja. In tudi je ne bo, če bo ta ustrezno vzdrževana. Vsaj enkrat letno podmazana in morebitne poškodbe odstranjene. Ponavadi zajlo zmečka, če ta ni bila mazana. Imam 1 verigo, ki zdrži 8 tonski vitel (8t stalne obremenitve, 12 raztržne) in ni problem 100% obremenitev. Večino jih imam pa še od prejšnjega 6 tonskega. Nekaj pa jih je še švohnejših. Se pač vzame ustrezno, ki jo takrat rabiš, pa treba je malo po pameti delati. Glavni razlog, da niso vse z 8t stalne obremenitve je v tem, da so take verige težke. Da bi pa vsakič vlekel 3 ali 4 do drevesa, pa ni tako enostavno. Tako se pač glede na situacijo vzame ustrezne verige. Pri vitlu z daljincem pa je tudi veliko lažje imeti vse pod nadzorom, tako da morebitne težave predvidiš vnaprej in ustrezno usmeriš hlode mimo kakšne ovire.

Mene pa zanima kakšen vitel bi najbolje pristajal na zetor 4340. (koliko tonski) uporabljal bi ga pa občasno
lp.

5 ton.Priporočam ti uniforestovega.

4 ali 5t. Za občasno uporabo bi bil verjetno dovolj že 4. Tajfun, krpan ali uniforest. Eden drugega kopirajo. Tajfun ima od ostalih 2 nekoliko bolj dodelano obliko.

@Lenny

S čim podmazuješ pletenico?

Odvisno kaj imam pri roki. Ne splača se kupovati kakšnih dragih zadev. Važno je da je olje dovolj redko, da prodre v pletenico. Lansko leto sem uporabil kar izrabljeno olje 5w30. Privezal za drevo, se spustil v dolino in potem s čopičem namazal pletenico. Nazaj sem se pa z vitlom potegnil, da se je pod obremenitvijo lepo navila pletenica nazaj. Mora biti dosti napeta, ko se navija. V naprotnem primeru se bo pri prvi vleki pletenica na bobnu prekrižala in poškodovala. Spomladi ko se mi je mudilo, sem pa uporabil kar protikorozijsko olje v spreju.

S čim pa mažete pogonske verige? Je sprej za podmazovanje verig na motorju primeren?