ozadje:
Traktor je med normalnim delovanjem nenadoma izgubil 90% moči in začel kaditi kot "TEŠ".
Kaj se je zgodilo??
sistem vbrizga?-->dal črpalko in injektorje preverit-->OK
batni obročki?-->preveril,potrebni menjave a še vedno celi->OK

zdaj smo pa tam...
po odstranitvi pokrova verige sem dobil,da je veriga zelo zrahljana kljub temu da je natezni verižnik v skrajni legi.Na Al-ohišju so vidne poškodbe
tukaj..in tukaj..
oznake-B1 v ZMT

Zanima me:
a. Ali je možno,da je prišlo do preskoka verige?
b. Ali je normalno (glej sliko zgoraj),da se oznake na verižnikih v trenutku (1b v ZMT) ne ujemajo z oznakami na ohišju?
c. Zakaj sta na verižniku pogonske gredi visokotlačne č. dve oznaki (bolj in manj vtisnjena oznaka).Katera naj bi se ujemala ohišjem?

Če je veriga pretegnjena lahko preskoči in se je tudi že to zgodilo. Verigo kupi novo. Napenjalec tudi.

Veriga ti je 100% preskočila. Če je preskočilo samo za en zob motor nebo deloval dobro. Kupi vse novo. Tudi verižnike če niso predragi. Na novi verigi so običajno nove oznake da motor lažje daš na pozicijo. Jaz bi na tvojem mestu še snel pokrov ventilov in odmikače ventilov (mi pravimo tlackalice). Lahko so ventili in bati udarili skupaj, takrat se zvijejo štangice med odmično gredjo in odmikači ventilov. Štangico najlažje preizkusiš tako da jo zakotališ po ravni podlagi.

Poročaj kako napreduješ.

Ja,kot kaže je dosti več poškodovanega kot sem mislil.
Dioniz ,glede na izgled odmičnega vzvodovja zgleda da je res prišlo do trčenja ,a zanimivo na ventilih ni opaziti ničesar in tudi na kot praviš "tlackalicah" ni opaziti krivice so pa na batih malenkostni obrisi izpušnih ventilov.
bomo videli....

še par slik poškodb
_4_5_6
_7_8

Uh to pa ni tak nedolžno. Če misliš traktor imeti dalj časa bi se splačala narediti komplet generelna. Ventili in tlackalice so zelo močne. Najšibkejši člen so štangice med odmično gredjo in tlackalicami.

se strinjam za Dionizom boljše da napraviš komplet generalko. samo če se da probaj ugotovit zakaj se je to zgodilo ne da boš naredil generalko pa je krivda kje druge da ti je lanec preskočil. sem že imel taki primer....generalka pa ni poceni

toyo je napisal/a:

se strinjam za Dionizom boljše da napraviš komplet generalko. samo če se da probaj ugotovit zakaj se je to zgodilo ne da boš naredil generalko pa je krivda kje druge da ti je lanec preskočil. sem že imel taki primer....generalka pa ni poceni

Deli za generalno te bodo stali cca 500 Eur + delo mehanika, če boš delal sam, bo še ceneje

Kdo na območju Postojna-->LJ se ukvarja z vgradnjo suhih puš ter honanjem,brušenjem mot.gredi...??

Lahko poveš koliko ur ima motor?

fish89 je napisal/a:

Kdo na območju Postojna-->LJ se ukvarja z vgradnjo suhih puš ter honanjem,brušenjem mot.gredi...??

Autocomerce na Baragovi v Ljubljani.