Kako se pa kaj obnesejo starejši Same-ti, npr. Leopard, Centauro, Mercury,Saturno,...tam okrog letnikov 85? Kako je z rezervnimi deli, je mogoče kdo tu gor na forumu lastnik ki lahko pove iz prve roke?

Lp,Drago

DaniMb je napisal/a:

cena celindrov z montažo je okoli 600 do 700 €. Jih priporočam.

Citiram:

Na našemu DF agroplusu 76 je isto,ko pripneš težek stroj z težiščem daleč nazaj hidravlika po cesti niha...Pri pajku (sip 6,8m) ni problema, problem se pojavi pri zgrabljalniku (krone 3,8m) ki ima težišče pomaknjeno daleč nazaj. Ko je olje še hladno ni problema se lahko peleš s polno hitrostjo pa se obnaša normalno,ko pa je olje segreto pa morš znižat hitrost če ne preveč skače. Bo treba res namontirat dodatne cilindre, sm se že zanimal pri agromehaniki pa mi je trgovc svetoval da je najbolš,da daš cilindre naredit,ker orginal pride predrago,ker jih lahko dobiš samo kot rezervni del Tk da bo treba dobit nekje mere cilindrov,če jih dobiš kje se priporočam da jih pošleš še meni

a so to mogoč teli celindri ??

Pozdravljeni !

Nekaj me zanima, ali je res to da majo nekateri sameti, ki imajo elektronski inverter, da ko je ugasnjen da je v prostem teku ?

To sem prebral nekje na netu, pa se mi zdi malo čudno to.

Hvala za odg.

LP

...vsak traktor z el. inverterjem je v prostem teku, ko je ugasnjen

skrjanecjanez je napisal/a:

...vsak traktor z el. inverterjem je v prostem teku, ko je ugasnjen

A ni tole mal čudno, si kje na bregu, pa se spozabiš

Josi_ je napisal/a:

skrjanecjanez je napisal/a: ...vsak traktor z el. inverterjem je v prostem teku, ko je ugasnjen A ni tole mal čudno, si kje na bregu, pa se spozabiš

Zato je pa delujoča ročna zavora pa, da bo v skladu s tanovo zakonodajo, "klocne"

Tudi sicer traktor postane precej tečen, če ga ugasneš in ne potegneš ročne zavore.Tudi, če samo dvigneš svojo zadnjo plat iz sedeža.
Recimo NH prav nesramno piska-prestavi v nevtralni položaj... Tako, da te spomni na ročno. Tudi sicer imajo vsi novi stroji z el inverterjem določene varnostne sisteme. Recimo pri speljevanju ne bo šel naprej, če imaš ročno, ali pa recimo če ni obtežen sedež. Recimo, ko greš iz stroja pa po tvojem ne potegneš zavore ravno tako nebo speljal dokler ne potegneš ročne in jo spustiš+ da sediš tam kjer ti je delavno mesto. Pa še kaj bi se našlo. Kupec elektro elementov ki varujejo proti nezavarovanem premiku.
No saj pri našem NH ju je tako.

LP.M

Ja, tole je precej nerodna zadeva. Ko traktor ugasneš ga ne moreš dat v brzino in ti drži samo ročna. Sploh v hribu imaš slab občutek ko ti traktor drži samo ročna. Dobro ima to rešeno JD ki ima mehansko zaporo menjalnika. Ko traktor ugasneš daš ročico menjalnika v t.i. park lock položaj in menjalnik je mehansko zablokiran. Ne vem pa kako imajo to rešene druge znamke, vem da ostali do 100 KM v večini nimajo te rešitve.

Sam sem navajen, da zategnem ročno zavoro praktično tudi na ravnem, zaradi Fendtove turbo sklopke, kjer je pri ugasnjenem motorju in v prestavi traktor dejansko 'v leru'. Ko se 1x navadiš, sploh ne razmišljaš več, ampak avtomatično potegneš ročno, ko zapustiš traktor.

FFarmer je napisal/a:

Ko se 1x navadiš, sploh ne razmišljaš več, ampak avtomatično potegneš ročno, ko zapustiš traktor.

Imam mehanski menjalnik na vseh traktorjih pa kljub temu še vedno zategnem ročno.

Pa tudi JD, ki ima mehansko zaporo menjalnika ima tudi navadno ročno zavoro.