Pozdrav,
zanima me kje se da najugodneje dobiti omenjeno črpalko. Prav tako me zanima ali je morda možno kaj nastaviti, ker je problem, da ko se olje segreje postane volan pod nizkimi obrati motorja, skoraj nemogoč za obračanje. Je morda kakšen drug vzrok ali je pač črpalka za nič.
Hvala,
LP!

Prej probaj hidravlično olje zamenjati.

Sebek je napisal/a:

Prej probaj hidravlično olje zamenjati.

Pa še vedno ne bo v redu pa bo šlo 60 litrov olja v nič, saj se mora ob menjavi črpalke menjati olje in filtri.Najprej se zmeri pretok črpalke in če je ta zadovoljiv je zelo velika vrjetnost da je problem na volanski glavi.

Olje, še ni dolgo kar smo menjali, prav tako filter. Pretok je mal težje zmerit, sem pa zmeril tlak črpalke in sicer za hidravliko je tlak slabih 200 barov, kar je ok. Za volan pa da tlak nekaj čez 100 barov, kar pa naj bi bilo po besedah mehanika, ki je že delal na teh traktorjih, tudi ok. Vendar ni težava, ko je traktor (olje) mrzel, volan deluje kolikor toliko normalno, ko pa se olje segreje pa je v nizkih obratih skoraj nemogoče vrteti volan. Ni mi pa še uspelo zmerit tlak črpalke pri segretem olju, ker če bo tlak dosti nižji je odgovor jasen. Drugače pa je možno, da je težava v volanski glavi, kako pa naj to ugotovim, da bom siguren.
Hvala.
LP!

Če je slaba hidravlična črpalka, dobro ogret traktor ne bo več vzdigoval ali pa precej počasnjeje npr priljučka na rokah hidravlike.

100 barov je za volan absolutno premalo vendar je lahko kriv tudi varnostni venil v volanski glavi. Zato če hočeš imeti prave podatke moraš črpalko meriti pred volanom. črpalka za hidravliko je ločena od volanske imajo pa isto sesanje.

volanska pumapa je zanič , če mrzel dela topu pa ne

MF FERGUSON je napisal/a:

volanska pumapa je zanič , če mrzel dela topu pa ne

A če pa nebo zaninič mu boš dal pa ti denar za novo.

Sej pred menjavo se tlaki zmerjo, po zankih ki jih kaže je pa ponavadi kr tko kot je napisan , nisma pa reku da jo mora zamenjat

cdrw je napisal/a:

Vendar ni težava, ko je traktor (olje) mrzel, volan deluje kolikor toliko normalno, ko pa se olje segreje pa je v nizkih obratih skoraj nemogoče vrteti volan. Hvala. LP!

Ker segreto olje je bolj redko in se ti pretaka med zobniki v pumpi (zobniška pumpa), zato ta ni zmožma ustvarit dovolj pritska ko pa ti dvigneš obrate motorja ji pa nekako še uspe, ko pa je olje mrzlo je še vse ok

samo moje menje