kmet je napisal/a:

ursus c-360 je napisal/a: To bi pa mogu kakšnega serviserja (jože Jerič) vprašat. Če je menjalnik AQ plus se ga zagotovo da ,za autopower pa nisem prepričan. pogoj za 50 km/h so fiksne feltne (varjene ) in zračne zavore (kompresor) lp. Kje pa to pa to piše? vem za primer, ko so platišča iz dveh delov, ki sta med sabo privijačena, pa je taktor homologiran za 50 km/h.

jaz pa vem za primer ko se je nekdo odločal za ECOSCHIFT pa mu je serviser rekel da mu ga nebo odprl na 50 če nebodo fiksni obroči , ker bi potem on odgovarjal če bi se mu karkoli zgodilo. po pravilih so vsaj pri JD za 50 km/h fiksni obroči..
lp.

Tudi DF...

ursus c-360 je napisal/a:

deutzfahr je napisal/a: ursus c-360 je napisal/a: Grega S je napisal/a: ursus c-360 je napisal/a: Ne standard serija ima največjo končno hitrost 40 km/h neglede na prednjo premo. premiumi pa letijo 50 Ima pa verjetno 40km/h pri nižjih obratih? Ali to doseže le pri polnem plinu? Ne ker tega menjalnika ni mogoče spustit na 50. na premiume pa vgrajujejo to varjanto ki si jo omenil, to je EKOSCHIFT menjalnik ki je vbistvo navaden autoqad (50 km/h)plus blokiran iz 50 na 40 kmh in ki ga vsak serviser brez težav odblokira Ali mogoče veš če se da vario do 40 km/h pri 1850 obrati odpret na 50km/h pa kdo to dela pa cena, ker imam tak traktor in bi rad da bi šel več? Je pa JD 6420 s To bi pa mogu kakšnega serviserja (jože Jerič) vprašat. Če je menjalnik AQ plus se ga zagotovo da ,za autopower pa nisem prepričan. pogoj za 50 km/h so fiksne feltne (varjene ) in zračne zavore (kompresor) lp.

ni res. naš MF ima navadne oljne zavore in nima nobenih zračnih zavor pa gre 50 po homologaciji, ralno pa še 10 več.

Luksi je napisal/a:

ursus c-360 je napisal/a: deutzfahr je napisal/a: ursus c-360 je napisal/a: Grega S je napisal/a: ursus c-360 je napisal/a: Ne standard serija ima največjo končno hitrost 40 km/h neglede na prednjo premo. premiumi pa letijo 50 Ima pa verjetno 40km/h pri nižjih obratih? Ali to doseže le pri polnem plinu? Ne ker tega menjalnika ni mogoče spustit na 50. na premiume pa vgrajujejo to varjanto ki si jo omenil, to je EKOSCHIFT menjalnik ki je vbistvo navaden autoqad (50 km/h)plus blokiran iz 50 na 40 kmh in ki ga vsak serviser brez težav odblokira Ali mogoče veš če se da vario do 40 km/h pri 1850 obrati odpret na 50km/h pa kdo to dela pa cena, ker imam tak traktor in bi rad da bi šel več? Je pa JD 6420 s To bi pa mogu kakšnega serviserja (jože Jerič) vprašat. Če je menjalnik AQ plus se ga zagotovo da ,za autopower pa nisem prepričan. pogoj za 50 km/h so fiksne feltne (varjene ) in zračne zavore (kompresor) lp. ni res. naš MF ima navadne oljne zavore in nima nobenih zračnih zavor pa gre 50 po homologaciji, ralno pa še 10 več.

traktor logično da ima hidravljične zavore za prikolico pa bi mogu imet po vseh predpisih in standardih zračne zavore in s tem traktor opremljen z kompresorjem

to je, kolikor vem, samo v nemčiji, kjer so hidravlične zavore na priklopnikih celo prepovedane

pri nas bi mogo po pravem tudi met za 50 km/h hitrost avtomatsko zraven kompresor ker so hidravlične zavore prepovedane nad 40 km/h

ja nevem, nam je homologacija šla kamot skoz...

aha se bom pozanimal pri serviserjo kk je s tem, pač mislo sem da ma ker izkušne z tem, hvala vseeno

mešate hitrost traktorja in konstrukcijsko dovoljeno hitrost priklopnika...

za 50km/h prikolico so obvezne zračne zavore:)

kako je s feltnami itd pa ne vem...

Evo ga še naš pasquali, letnik 1970,18km...priključka sta zaenkrat dva...retovator-freza ter riper(naredil sam)...plug si zaenkrat še sposodimo....vendar v kratkem pride še to







Tako pa je spravljen v garaži po končanem delu-pod rjuho



Nazadnje urejal/a švas_mojster 27 Jul 2011 14:50; skupaj popravljeno 5 krat