Pohvalno...super poštimano
Naj še dolgo dela!

Pozdravljeni.

Mene pa zanima če kdo ve zakaj mi pri tračnem zgrabljalniku povleče jermene, tako da so zobi postavljeni počez.
gre pa za sental letnika pa nevem

lp

Neenakomerno napeta jermena? Kakšen pokvarjen sornik na kakšni strani in zato večji upor?

Klančar je napisal/a:

Najprej hvala vsem! Simon: He he...Lesna smer ...ličarstvo je sicer že v družini,ampak vseno he he...! Marko: Prsti in ramena,so še odlični (presenetlivo skoraj nobenega lufta),tako da bi bilo nesmiselno menjati in dajati 300€ za celotno garnituro (jermena sem dobil za 76€) Gume pa mislim da že vsaj druge če ne tretje (Šuligoj?)... Toni: Menjal --> staro za novo... Jaka: Zaščita --> obvezno...! Verjetno kar nov kardan v celoti,saj je sedanji enakega letnika kot grablje ("luft pri luftu").

sicer so pa to čista kopija poettingerjevih grabelj in so veliko boljše kot kesnejše sipove(Eksakt, UTO,...)
mi imamo eksakt 3, se pravi enake kot UTO 2250 in so ene izmed prvih sipovk, narejene po svojih načrtih--> tvoje grablje imajo veliko boljše narejeno dvigovanje zadnjega kolesa, štelanje višine koles in napenjanje jermena, to je pri sipovih grabljah velik slabše

Za SIP,bi skoraj lahko rekli,da se je rodil iz Pottinger-ja....tudi zato,so stroji starejšega letnika (recimo tja do 1980) veliko bolj masivni in posledično kvalitetnejši....

Če pogledamo prve SIP-ove nakladalke (PIONIR 17),so praktično v celoti plod Pottinger-ja --->


(Napisi povedo vse)

Če ostanemo pri nakladalkah,vidimo,da so bile pobiralna,podvozje in samo rudo (ki je bilo sicer v dveh izvedbah),nespremenjeno od prvih PIONIR.jev 17 (Leta 1970),preko o NPR-k in NOVEGA PIONIRJA,vse do leta 2002 (ne me držat za letnico) ko pa je na plano prišla linija SENATOR in malo za njo DIPLOMAT......sisteme slednjih, je Pottinger v svoje nakladalke vgrajeval že mnogo let prej....

Klančar je napisal/a:

Za SIP,bi skoraj lahko rekli,da se je rodil iz Pottinger-ja....tudi zato,so stroji starejšega letnika (recimo tja do 1980) veliko bolj masivni in posledično kvalitetnejši.... Če pogledamo prve SIP-ove nakladalke (PIONIR 17),so praktično v celoti plod Pottinger-ja ---> (Napisi povedo vse) Če ostanemo pri nakladalkah,vidimo,da so bile pobiralna,podvozje in samo rudo (ki je bilo sicer v dveh izvedbah),nespremenjeno od prvih PIONIR.jev 17 (Leta 1970),preko o NPR-k in NOVEGA PIONIRJA,vse do leta 2002 (ne me držat za letnico) ko pa je na plano prišla linija SENATOR in malo za njo DIPLOMAT......sisteme slednjih, je Pottinger v svoje nakladalke vgrajeval že mnogo let prej....

isto je blo vse, naša bivša NRP 25 je bila identična vsem ostalim sipovkam, podvozje in pobiralna
sip je tako kot večina proizvajalcev iz bivše države kopiral tujega "mačka" na tem področju
tako kot je imt fergusona, creina vicon, itd

hvala

pkogoj je napisal/a:

Pozdravljeni. Mene pa zanima če kdo ve zakaj mi pri tračnem zgrabljalniku povleče jermene, tako da so zobi postavljeni počez. gre pa za sental letnika pa nevem lp

Lahko, da niso jermeni enako našpanani(vzporednost osi jermenic preglej) in če morda ne delaš z premalo našpananimi jermeni. pozanimaj se o najprimernejši napetosti jermenov. Da ne delaš s preveč spuščenim obračalnikom morda. Pride dvojna obremenitev(krma in zemlja). Da ni katera jermenica masna(če si mazal stroj in pomotoma namastil jermen)
Lep pozdrav!

mstrek je napisal/a:

Sem tudi sam gledal za grabljami...je hudič, če jih polomiš sredi sezone Pa ni bilo za dobiti nič uporabnega za mali denar in sem iz dveh naredil enega. Za dele sem dobil še enege malo starejšega od mojega...potem pa akcija. Na vsakemu obračaliku je nekaj falelo oz. ni bilo izpravno zato je bilo treba čisto vse raztaviti in uporabiti najbolše dele. .

Oj Mstrek kaj pa je to za ena firma obračalnika. Te še nisem videl. Kaj to si šel vzvratno z njim v drevo, da je tak zdelan? Težko je to zravnat kajneda? Ohišje pa si raje vzel pol od tadrugega ane, jermena pa od tegale?

Gledam kako nespametno imajo izdelano pločevino. Spodaj je nek širok rob, na katrega pomoje se nabira krma

To je Tajfunov Sental...jih je kr nekaj še na trgu. Ta nesreča ni bila moja krivda. Še dobro,da se ni nikomur nič zgodilo. IMT je v rikverc krenil brez nadzora sam. Najprej pošlajsal eno jablano potem se pa vstavil v balirki. Če ne bi bilo tam balirke, bi verjetno zgrmel na teraso hiše.

Z ravnanjem se nisem kaj preveč trudil...sem kar zamenjal dele, kar se je dalo. Sama konstrukcija in kolesa so na tem na sliki bila boljša, prav tako tudi jermeni. Ostalo (pleharija, jermenice,...) sem pa iz drugega doli pobral.
Tisti robovi spodaj so pa lepo zapigani in ni bilo še nikdar težav da se bi tam zabijalo...tudi če greš še čez tako velik zgrabek.
Je pa za letos v planu nekaj novega, če bo vse prav.