the zetor je napisal/a:

strojnik je napisal/a: Nekje smo že debatirali pa ne najdem... Kakšen akumulator je najprimernejši za 5211? Mi imamo 155 ah akomulator in dela brez problemov.

mi mamo 100 ah pa tut v mrzlih dneh zalavfa frez problema !

pri šperi poglej pod kabino vzvod. Je ena varovalka, katera popusti in vzvod ne stoji na svojem mestu.

Eko sem pogledal in sem videl da res ne stoji na svojem mestu.
Zanima pa me če je to ta vzvod::




Slike pa so malo postrani

To je to

Zdravo! Kaj mi priporočate za drugi traktor na kmetiji? Za vikend gremo gledat zetorja 5211 l.87, pa me zanima na kaj moram biti pozoren, zavore, menjalnik. Mislim, da ima enak motor kot starejši 4712, se pravi, da so zelo trpežni?? Zamenjal pa bo imt-ja 533, ki pa je že zelo utrujen. Imate kakšen drug predlog, pogoj mora biti samo zanesljivost in poceni rezervni deli, ter ne velika poraba. Hvala!

Predvsem bodi pozoren na motor pa hidravliko, ker rada zajebava, če so stara tesnila. Motor pri 52 pa ima neko hibo, če preveč časa laufa pod štant gasom, tretji cilinder rad zariba.

imt 542 je napisal/a:

... Motor pri 52 pa ima neko hibo, če preveč časa laufa pod štant gasom, tretji cilinder rad zariba.

Tole pa prvič slišim. Ima kdo kaj več informacij glede tega?

Meni to tudi nekaj novega. Potem bi naš mogu že gladko ribnit glede na to kolko časa prelaufa pod štantgasom, pa še nemalokeremu iz naše okolce tudi (večina se bavi z zelnjavo in pri sajenju se vse dela pod nizkim obrati) pa še na vročini ponavadi.

Sem slišal da je imal nakdo težave pri delu z vitlom, ko je vlačil drobnarijo iz gozda in mu je čez nekaj časa žacelo pri izpišnemu kolektorju kapljati olje/nafta. Kako pa je zadevo rešil pa mi ni znano.

Mogoče je pri tem tudi problem, da je motor lahko pri potegu precej obremenjen če se je kaj zapelo?

to sem slišau že večkrat, tudi probal no
ko smo balirali, kvadratne bale, sem delal počasi na 1200 obratih
in je traktor skoraj zakuhal
sem se malo pozanimal in pravijo, da ima motor 53 preozke cevi za vodo in mora biti traktor pod gasom, čene voda ne pride normalno do zadnjega cilindra
to je problem