To bi se dalo zavariti le mojster mora biti pravi, da le zna zavariti sivo litino.
Druga opcija je da nabaviš nek rabljen volan kar je še najbolj enostavno. Glede na to da se dosti vgrajujejo hidravlični so potem ti mehanski višek in bi se ga dalo dobiti. Res je da se hidr. največ vgrajujejo na večje TV 700 in 800 serije. Mal poglej na Avto net kjer en možakar oglašuje montiranje hidravličnih volanov. On bi ti zagotovo to ohišje (rabljeno) priskrbel.

Hvala vsem za nasvete.
Sem ze dobil sporocilo od nekoga, ki je imel tak kos in sva se hitro zmenila.
Lep pozdrav.

wertt je napisal/a:

Če si blizu Kranja poglej tu ali pa pokliči , imajo dele tudi za tomote KLASJE,TRGOVINA IN SERVIS ,KRANJ Prodaja rezervnih delov za kmetijsko mehanizacijo, popravilo vseh tipov traktorjev in kardanov. KLASJE,TRGOVINA IN STORITVE D.O.O.,KRANJ cesta na klanec 9 4000 kranj Tel: 04 2331375 Fax: 04 2331375

Klasje ima zelo drage rezervne dele
Veliko cenejša sta Agromehanika in Prosen, kar se tiče rez. delov za TV.

LP
fireman.peter človek ima trenutno 40 vročine in teden ali dva ne bo nič.Sem ravno danes naredil oslarijo in razdrl sredino:

potem sem pa to zvedel.

ps:
pa še dodatno delo:

očitno spušča zgornji semering pa me zanima ali se ga da dobiti ven brez da bi odpiral zadni blok?

koki je napisal/a:

LP fireman.peter človek ima trenutno 40 vročine in teden ali dva ne bo nič.Sem ravno danes naredil oslarijo in razdrl sredino: potem sem pa to zvedel. ps: pa še dodatno delo: očitno spušča zgornji semering pa me zanima ali se ga da dobiti ven brez da bi odpiral zadni blok?

A ti pušča olje "okrog" gredi ali skozi gred? Gred je votla in v njej je gumijast čep. Če ti pušča "okrog", bo potrebno menjati semering odpreti menjalnik.

LP
Hvala za odgovor
Pravzaprav niti ne vem,kje pušča.Ko sem odmaknil sredinski del,se je olje pocedilo dol.Bom pobrisal potem pa opazoval kje se bo kaj pokazalo.
Najbolje pa,da zamenjam kar oboje sedaj,ko je že podrto.
LP

Tale gred nebi smela biti votla saj je nahaja v zadnjem delu traktorja. Spredaj pa je drugače, tista pa mora biti votla. Na sliki vidim da imaš izvrtino v gred pa se mi zdi malo čudno. Mogoče ni izvrtano globoko. No to boš hitro ugotovil za kaj se gre.
Sedal ko imaš že toliko narazen odvij še tiste vijake na pokrovu. Boš tudi malo preveril kakšno je stanje konusnega zobnika ki je dostikrat obrabljen. Pa še vse ostalo boš malo pogledal. Tudi z lahkoto boš zamenjal semering.
Tako da podri naprej pa je.

koki je napisal/a:

LP fireman.peter človek ima trenutno 40 vročine in teden ali dva ne bo nič.Sem ravno danes naredil oslarijo in razdrl sredino: potem sem pa to zvedel. ps: pa še dodatno delo: očitno spušča zgornji semering pa me zanima ali se ga da dobiti ven brez da bi odpiral zadni blok?

Na hitro lahko preveris zgornjo gred tudi glede zracnosti lezajev , ce ima v katero koli smer ,aksialno ali radialno , je potrebna najmanj nastavitev lezajev .Ce snames pokrov , pa tudi , saj na to vpliva ze sprememba debeline tesnila pod pokrovom .

lp

LP
Sem sedaj pogledal in ni videti,da bi olje kje spuščalo.Mogoče zato,ker traktor miruje.

Hmmm mmare praviš nastavitev ležajev?Kako pa to gre?Gred se res za malenkost da premikati levo,desno,gor in dol ampak res komaj opazno.
(Sem sedaj našel na strani 100 v knjigi,da na koncu ne sme biti nič te zračnosti in postopek menjave in podkladanja ležajev)

Pa se lahko pri odstranitvi tega dela bloka notri kaj podre?(da ne bom znal potem nazaj skupaj spraviti).
Sicer pa najbolje,da grem najprej v agromehaniko po tesnila in semeringe,če se dobijo pa vprašam še za ležaj.
LP
ps:
Je treba najprej odstraniti tega metuljčka?
Kaj pomeni trn okretne čahure?


ps1:
Sedaj sem malo bolj pregledal sliko in se vidi,da ima semering luknjo:

V sredini pa je luknja zožana in v tistem ožjem delu je videti kot,da je navoj.

Nazadnje urejal/a koki 06 Mar 2011 17:54; skupaj popravljeno 3 krat

fireman.peter je napisal/a:

Tale gred nebi smela biti votla saj je nahaja v zadnjem delu traktorja. Spredaj pa je drugače, tista pa mora biti votla. Na sliki vidim da imaš izvrtino v gred pa se mi zdi malo čudno. Mogoče ni izvrtano globoko. No to boš hitro ugotovil za kaj se gre. Sedal ko imaš že toliko narazen odvij še tiste vijake na pokrovu. Boš tudi malo preveril kakšno je stanje konusnega zobnika ki je dostikrat obrabljen. Pa še vse ostalo boš malo pogledal. Tudi z lahkoto boš zamenjal semering. Tako da podri naprej pa je.

Res je. Zdaj sem komaj videl, da to ni prednji del . Sem zamenjal tomota in vinkota