pozdravljeni! mene zanima ,če pase kateri motor v imt 549 recimo od tama 4 cilinderski 58 ali 60 km (ta motor je zelo dober , 2000 ur al manka mu en cilinder , al matra ga v hribih pa tezki prevozi npr droblenec 4 kubike na prkolci 6t to je normalno za 3tonki tehnostroj prkolci z poviski gume 16 pl 5 barov in zracne in traktor z prikolco 3700kg sam traktor pa ima 2520 kg )[/b]


Vsi vse razumemo!

lp, vsi bralci!

motorje se da premetavati. če drgače ne se naredi distančnik na zvoncu.
domnevam da ti misliš motor od TAMića (80T35, 80T50), ki je u bistvu rakovica notri M34 mislim da je bil. ker TAM motorji so bili zračno hlajeni deutz!


ampak:
- kaj pa menjalnik? bo zdržal
- polosovine?


jaz bi raje menjal za težji traktor!

Jaz poznam v Šmartnem pri Slovenj Gradcu nekoga ki ima tako varjanto na traktor Imt nameščen od tamiča motor, pa je kar konkretno hiter traktor baje.
Pri njih se pa reče po domače pri Slugo, pišejo se pa mislim da Brezovnik nisem pa siguren.

ZvonkoU je napisal/a:

Jaz poznam v Šmartnem pri Slovenj Gradcu nekoga ki ima tako varjanto na traktor Imt nameščen od tamiča motor, pa je kar konkretno hiter traktor baje. Pri njih se pa reče po domače pri Slugo, pišejo se pa mislim da Brezovnik nisem pa siguren.

da bi bil imt 558 ,560 ,565 ,577 nebi bil noben problem .paše vse od tama , z IMT sem zelo razocaran glede potrošnje.Deutz pa enkrat manj potroši 75 deutz manj kak 549 je mozno mali dojc pa 3krat manj...z imt 549 z polnim tankom nafte delam 10 do 12 ur z deutzom 75 spredaj 3.3o.m plug za sneg zadaj 600kg utez oba 4krat4 z 100 litrov nafte 30 ur tank drzi polni obrati zelo varcno .

zoran, kaj ko bi se vsaj malo potrudil pri pisanju?

torej, v tamiče so vgrajevali enake motorje kot v IMT-je (RAKOVICA IMR). seveda so bili v tamičih močnejši motorji (pravilno si ugotovil kateri traktorji si delijo isti motor) kot v tvojem IMT-ju.

Deutz motorji so znani po tem, da so mali potrošniki, perkins motorj (in njihovi derivati) pa ravno obratno. Ampak ti 6 cil (ali pa 5) ne boš stlačič v tvojega IMT...

ne vem pa kaj bi sedaj sploh rad izvedel? kaj te muči?

še enkrat: prodaj 549 in kupi večjega, težjega! dobiš poceni torpedo 7506!

alkoholik je napisal/a:

zoran, kaj ko bi se vsaj malo potrudil pri pisanju? torej, v tamiče so vgrajevali enake motorje kot v IMT-je (RAKOVICA IMR). seveda so bili v tamičih močnejši motorji (pravilno si ugotovil kateri traktorji si delijo isti motor) kot v tvojem IMT-ju. Deutz motorji so znani po tem, da so mali potrošniki, perkins motorj (in njihovi derivati) pa ravno obratno. Ampak ti 6 cil (ali pa 5) ne boš stlačič v tvojega IMT... ne vem pa kaj bi sedaj sploh rad izvedel? kaj te muči? še enkrat: prodaj 549 in kupi večjega, težjega! dobiš poceni torpedo 7506!

malo dobim zanj ,v imt 549 je 3 cilinderski v tamih pa je 4 cilindre motor ,

alkoholik je napisal/a:

zoran, kaj ko bi se vsaj malo potrudil pri pisanju? torej, v tamiče so vgrajevali enake motorje kot v IMT-je (RAKOVICA IMR). seveda so bili v tamičih močnejši motorji (pravilno si ugotovil kateri traktorji si delijo isti motor) kot v tvojem IMT-ju. Deutz motorji so znani po tem, da so mali potrošniki, perkins motorj (in njihovi derivati) pa ravno obratno. Ampak ti 6 cil (ali pa 5) ne boš stlačič v tvojega IMT... ne vem pa kaj bi sedaj sploh rad izvedel? kaj te muči? še enkrat: prodaj 549 in kupi večjega, težjega! dobiš poceni torpedo 7506!

malo dobim zanj ,v imt 549 je 3 cilinderski v tamih pa je 4 cilindre motor , dejc 7506 mi ustreza VS imt 577 oba obvezno sinhro

K je ravno debata o Imt motorjih, me zanima če so res imeli tudi nekateri viličarji iste motorje se pravi 55 konjske. In kateri viličarji so to bili. Ker imam na našem traktorju nek IMR motor pa bi rad ugotovil od česa je.

Lenuh je napisal/a:

K je ravno debata o Imt motorjih, me zanima če so res imeli tudi nekateri viličarji iste motorje se pravi 55 konjske. In kateri viličarji so to bili. Ker imam na našem traktorju nek IMR motor pa bi rad ugotovil od česa je.

TE OZNAKE SO NA TABLCI MOTORJA bom ju3 spisa dol

IMT ni izdeloval motorjev! izdeloval jih je IMR - industrija motora rakovica! v viličarjih so bili isti motorji kot v IMT 533-IMT539. INDOS viličarji. mislim da tudi v nekaterih Litostrojevih.

zoran, vem da ima tvoj imt 3 cilindre, tamič pa 4. (M33 tvoj motor M34 tamičev. če se ne motim nisem 100%)
priporočam ti da kupiš raje deutz 75 ali pa IMT 577, kateri so dobri traktorji za solidno ceno. tvojega 549 pa prodaj za 3.500€. Res da boš nekaj moral dodati boš pa lahko delal do nadaljnega...