janezek je napisal/a:

No pri nas imamo 310 ,letnik 92,tak ki ma še kvadratno kabino. Kupljen je bil rabljen iz uvoza z 7000 urami,v slabem stanju. Po eni zimi obnove,je traktor kot nov in dela letno 500 ur brez vseh težav. Do sedaj so bili samo redni servisi plus nekaj malenkosti. Kar se pa tiče primerjave z SDF pa nikar ne razmišljaj,FENDTje le fendt. Traktor je priročen za šravfat,če boš to delal doma drugače pa so na interexportu zelo prijazni in ti svetujejo tudi po tel. LP

Čudo, prečudo, janezek. Stroje se kupuje za delat in ne za šravfat, takšnih se mnamreč ne rabi.
Če hočeš imet stalno stroške potem imej star avto (ga je treba namreč stalno šravfat) in mlado ženo (če jih boš redno menjaval boš imel stalno majhne otroke)!

linč je napisal/a:

janezek je napisal/a: No pri nas imamo 310 ,letnik 92,tak ki ma še kvadratno kabino. Kupljen je bil rabljen iz uvoza z 7000 urami,v slabem stanju. Po eni zimi obnove,je traktor kot nov in dela letno 500 ur brez vseh težav. Do sedaj so bili samo redni servisi plus nekaj malenkosti. Kar se pa tiče primerjave z SDF pa nikar ne razmišljaj,FENDTje le fendt. Traktor je priročen za šravfat,če boš to delal doma drugače pa so na interexportu zelo prijazni in ti svetujejo tudi po tel. LP Čudo, prečudo, janezek. Stroje se kupuje za delat in ne za šravfat, takšnih se mnamreč ne rabi. Če hočeš imet stalno stroške potem imej star avto (ga je treba namreč stalno šravfat) in mlado ženo (če jih boš redno menjaval boš imel stalno majhne otroke)!

@linč, ne razumem. Enkrat praviš vsak naj si kupi tak stroj, ki se mu povrne, drugič govoriš, da na stroju ne bi nič šravfal. Kaj pa če se @janezku tak stroj vendarle izplača? Morda je bilo potrebno traktor le ličarsko obnovit, ne vemo. Mogoče je pa @janezek na začetku "kariere". V naši okolici ne poznam nobenega obrtnika, ki bi začel z novimi stroji, jih je vsak na začetku veliko šravfal, kasneje je pa vsak, ki mu je bilo tovrstno delo v interesu, prišel do boljših strojev, ki mu jih popravljajo drugi.
Če se je pa @janezek zmotil, tako pri ženi kot pri traktorju bo pa videl. Bi rekel, da je vsaj pri ženi dobro premislil preden sta šla na matični urad. Ampak, oboje moraš imeti enkrat prvo, da sploh lahko imaš lahko kdaj drugo, če je potrebno.

Njegov problem kaj kupi, pa vendar mislim, da bi za isti denar kupil veliko mlajšega sameka, ki ga ne bi bilo potrebno obnavljat (ne kupuješ da boš šravfal, ampak zato da boš delal).
Kar se pa tiče nabave strojev je najboljše kupovati 1-2 leti stare, srednjega kakovostnega razreda (največji doprinos oz. ustvarjena dodatna vrednost na vloženi denar), ampak kot rečeno, če misliš da je sam ena znamka uporabna imaš potem majhen problem...

V SLO težko kupiš traktor star leto ali dve, razen če je od kakega lizinga, druga stvar pa je, da je pri takem traktorju ponavadi tako majhna cenovna razlika proti novemu, da je 2x za premislit ali se ti za nekaj % manj res splača kupit traktor brez garancije.

Linč me je mal napadu, ne bom mu dajal kontre,ker je hurliman prosil za mnenje sem mu ga povedal ker sem pač uporabnik podobnega traktorja,mislim da nisem nikogar žalil.

Kar se pa tiče žene pa tako,jaz jo imam in rodila je tri fante,hvala bogu smo vsi zdravi,zato od tebe linč res ne rabim nasvetov za uporabo žensk....

Lp

najprej glede tistega fendt-a iz oglasa: mislim da so nekje leta 2001 spremenili zakonodajo v franciji. pa tudi prej so lahko dosegali 40km/h vendar so bili izredno strogi pogoji (fendt, najbrž kot predstavnik visokega razreda jih je dosegal)

je pa s stroji iz uvoza tako, da pač v tujini traktorji DELAJO. še posebej francozi so znani po tem da ravno kaj veliko ne šrafajo... nit ne vzdržujejo kaj preveč...


drugače pa smotrno je kupiti traktor iz uviza v slabem stanju, ga SAM popraviti kot kupiti šminko od kšeftarja...

Nekaj pogledujemo za model 309 c na linku in me zanima kakšna razmerja ima ta menjalnik 21+21? Koliko ima osnovnih in koliko skupin?
Na kaj posebnega bi treba še paziti pri ogledu?
http://www.interexport.si/kmetijstvo/rabljeni_stroji.php?id=14

mstrek je napisal/a:

Nekaj pogledujemo za model 309 c na linku in me zanima kakšna razmerja ima ta menjalnik 21+21? Koliko ima osnovnih in koliko skupin? Na kaj posebnega bi treba še paziti pri ogledu? http://www.interexport.si/kmetijstvo/rabljeni_stroji.php?id=14

Ker imam isti menjalnik ti lahko na kratko razložim.

Ima 3 skupine s tremi prestavami + reduktor =18 prestav. Na prestavni ročici pa imaš še prestave 25, 30 in 40 (km/h). Tako dobiš 21+21. Invertor je mehanski.

Torej bo tak traktor zamenjal Zetorja?

Aha, tako je to...se mi je zdelo čudno, ker 21 ni deljivo z veliko številkami
Bomo šli pogledat, mogoče bo pa res zamenjal kar tri zetorje...to ga tast kupuje ne jaz.
Škoda ker ima tako ozke gume.

mstrek je napisal/a:

Aha, tako je to...se mi je zdelo čudno, ker 21 ni deljivo z veliko številkami Bomo šli pogledat, mogoče bo pa res zamenjal kar tri zetorje...to ga tast kupuje ne jaz. Škoda ker ima tako ozke gume.

Pri tem menjalniku se mi dopade to, da pri delu uporabljaš zgolj 1 ročico + invertor. Recimo daš v 2 skupino in uporabljaš 3 prestave, ko pa prideš na cesto pa voziš z cestnimi prestavami (25,30 in 40), vse pa prestavljaš z samo 1 (glavno) ročico.

Ta traktor je bil verjetno rabljen za medvrstno obdelavo. Če se bo dosti uporabljal v poljedelstvu pol bi bil dobra izbira, če pa je kmetija bolj živinorejska pa bi boljše bilo pogledati za kakšnim, ki ima standardna kolesa. Zamenjava gum zna biti precejšen strošek.