Tudi ti Miha7 predstavi vašega.

- letnik 1992 1. lastniki
- 6000h
- in mislim da bo še najmanj 20 let pri hiši, je res traktor ki služi svojemu namenu

Popravila na traktorju:
- potencio meter za EHR zamenjan
- elektromagnet za vklop prednjega pogona zamenjan
- naredili smo nove tapete v notranjosti
- redni servisi na 300 h

Kako gre pa kaj ta novejši - bo tudi še vsaj 20 let pri hiši?

FFarmer je napisal/a:

Kako gre pa kaj ta novejši - bo tudi še vsaj 20 let pri hiši?

Gre tako kot mora.

Sicer smo uveljaljali garancijo zaradi serijske napake na tem modelu. Upravljalna ročica (joy-stick) je javljala neko napako in je prišlo do prekinitev upravljanja s ročico. Smo kontaktirali v Nemčijo, zadevo razložili, poslali nov del pod garancijo, zamenjali ga pa bomo ob priliki.

Miha7 je napisal/a:

Sicer smo uveljaljali garancijo zaradi serijske napake na tem modelu. Upravljalna ročica (joy-stick) je javljala neko napako in je prišlo do prekinitev upravljanja s ročico. Smo kontaktirali v Nemčijo, zadevo razložili, poslali nov del pod garancijo, zamenjali ga pa bomo ob priliki.

Starega dela nisi rabil pošiljati v Nemčijo?

Tudi meni je že po nekaj čez 100 urah odpovedala ista zadeva (joy-stick). Je serviser prinesel novo, namestil, staro pa odnesel, ker jo morajo baje poslati v matično podjetje, ker drugače baje ne priznajo garancije.

Za info. - tisti modul z joy-stickom stane 500€ + DDV.

Upam da to ni razlog, da ima novi 200 Vario spet mehansko krmiljenje hidravličnih ventilov.

Mogoče imajo tako rešeno na Interexportu. V Nemčiji niso omenili kakšnega vračila dela?

V seriji 200 S jih res ni, vendar v 200V/F/P pa so še vedno, saj gre za namensko specialni traktor, med tem ko pa je 200 S namenjen širšemu spektru uporabe in zato tudi manj kompliciran.

Miha7 je napisal/a:

V seriji 200 S jih res ni, vendar v 200V/F/P pa so še vedno, saj gre za namensko specialni traktor, med tem ko pa je 200 S namenjen širšemu spektru uporabe in zato tudi manj kompliciran.

Škoda, ker tudi 200 Vario bo marsikje uporabljen v kombinaciji z čelnim nakladalcem, kjer bi tisti elektro joy-stick bil prav dobrodošel. Imaš vse komande zelo blizu skupaj.

Miha7 je napisal/a:

janeznovak je napisal/a: Ja super glih to sm rabu. Hvala lepa!! Ni problema. Lahko ga predstaviš malo v tej temi

Bom enkrat , ko bom mel cajt da ga mal poslikam. Drgač ga pa imam l.1990, je bil pa uvožen iz Nemčije. Po števcu ima tm 5000DU, če je realno ne vem. Imam ga pa eno leto in zaenkrat ni bilo z njem nobenih problemov. Slike ob priliki.

Grega S je napisal/a:

Miha7 je napisal/a: V seriji 200 S jih res ni, vendar v 200V/F/P pa so še vedno, saj gre za namensko specialni traktor, med tem ko pa je 200 S namenjen širšemu spektru uporabe in zato tudi manj kompliciran. Škoda, ker tudi 200 Vario bo marsikje uporabljen v kombinaciji z čelnim nakladalcem, kjer bi tisti elektro joy-stick bil prav dobrodošel. Imaš vse komande zelo blizu skupaj.

To pa verjamem ja, ampak oni že vedo zakaj

@Miha7 še nekaj bi te prosil, če mi poveš. Imaš ti mogoče za webasto kakšno električno črpalko? Ker jaz sem priklopil cev kakor sem videl na tvoji sliki, pa nafta ne pride do webasta. Sam webasto pa tud ne sesa nič. No sj mogoče je tud cev kriva ker ima mal majhen premer.lp