Od kje pa si potegnil nafto za svečko? Premišlujem o nečem podobnem, da bi montiral (na zetorja), pa je velik bolj efektivno, če dodaš nafto, kot pa da greješ samo zrak.

fireman.peter je napisal/a:

Hvala za slike! Dobro izgleda cepilec, mi je všeč, ravno pravšnji za Tomota. Vidim pa, da imaš olje v stebru, upam da bo držalo. Lahko bi malo črpalko dol spustil zaradi kardana. Ali pa tudi tako dobro dela, ne vem? Zanima me tudi naslednje, kakšno črpalko ima (bar, cm3), premer bata cilindra (mm), razmerje multiplikatorja (1: ?). Če mogoče veš podatke te prosim za odgovor.

dela brez problema. Traktor laufa pod minimumom. Tudi s krdanom ni problema. Ja olje je v stebru pa do zdaj ni bilo težav. Za ostale podatke pa nevem, ti jih sporočim ko bom spet delal z njim.
Pa še kot zanimivost ta cepilec ima 2 hitrosti hod in sosed katri je lastnik cepilca ima traktor AGT 835T/S in kadar cepilec požene z hitro brzino mu začne drseti kradanska sklopka v traktorju. Krdan se popolnoma ustavi, tudi kadar je cepilec neobremenjen.
Toliko o slovenski izdelavi traktorjev.

Pa še sosedov cepilec:

Lancman 19,6t, težak je pa kot hudič. S TV-jem ni šans da ga neseš.

zetor 5011 je napisal/a:

Od kje pa si potegnil nafto za svečko? Premišlujem o nečem podobnem, da bi montiral (na zetorja), pa je velik bolj efektivno, če dodaš nafto, kot pa da greješ samo zrak.

Nafto si lahko potegneš iz povratka ki prihaja iz diz. No jaz se nisem odločil za to iz več razlogov in imam nafto shranjeno samo v tem lončku in jo bom pač ročno dolil ko bo treba.
Zakaj nisem vzel nafto iz povratka, ki bi polnila lonček avtomatsko sama od sebe. Poglej, zadeva porabi tako malo, da verjetno nebom niti porabil enega lončka čez zimo. Druga pa je, da bom v primeru okvare grelne svečke to hitro opazil in sicer naslednjo napako: če prične svečka puščati in ne drži nafte ta nato stalno teče v motor kar pa ni dobro. Največ kar je pri meni se bo lonček ispraznil sam od sebe. Nevem koliko se ta napaka res dogaja vendar pa sem slišal da je možno. Drugače pa ima Štore avtomatsko polnjenje tako da se sam odloči kaj je bolje.

carraro je napisal/a:

dela brez problema. Traktor laufa pod minimumom. Tudi s krdanom ni problema. Ja olje je v stebru pa do zdaj ni bilo težav. Za ostale podatke pa nevem, ti jih sporočim ko bom spet delal z njim. Pa še kot zanimivost ta cepilec ima 2 hitrosti hod in sosed katri je lastnik cepilca ima traktor AGT 835T/S in kadar cepilec požene z hitro brzino mu začne drseti kradanska sklopka v traktorju. Krdan se popolnoma ustavi, tudi kadar je cepilec neobremenjen. Toliko o slovenski izdelavi traktorjev.

S katero prestavo kardana in reduktorja vrtiš zadevo. No drugač pa niti ne rečem da boš imel probleme z puščanjem olja iz stebra. Če pač ne bo kakšnih lomov, pokov, če je močno izdelana zadeva bo vse ok.
Če boš zrihtal podatke za kater sem te prosil bi bil vesel.

Glede AGT pa saj veš. Stvari se kvarijo, meni, tebi, njemu. Ali je za obsodit je odvisno od tega koliko ur je že naredil in tudi kaj in kako je delal traktor s kardanom: težka/lahka dela, sveder cepilec itd. Veliko je odvisno tudi od tega, pa ne da bi sedaj zagovarjal AGT. Niti ne, ker nimam pojma od njega.

zdravo
mene pa zanima če ma kdo navodila za tv 700 ker bi se u kratkem rad lotil in na novo speljal uso elektriko
Lp
hvala že v naprej

fireman.peter je napisal/a:

zetor 5011 je napisal/a: Od kje pa si potegnil nafto za svečko? Premišlujem o nečem podobnem, da bi montiral (na zetorja), pa je velik bolj efektivno, če dodaš nafto, kot pa da greješ samo zrak. Nafto si lahko potegneš iz povratka ki prihaja iz diz. No jaz se nisem odločil za to iz več razlogov in imam nafto shranjeno samo v tem lončku in jo bom pač ročno dolil ko bo treba. Zakaj nisem vzel nafto iz povratka, ki bi polnila lonček avtomatsko sama od sebe. Poglej, zadeva porabi tako malo, da verjetno nebom niti porabil enega lončka čez zimo. Druga pa je, da bom v primeru okvare grelne svečke to hitro opazil in sicer naslednjo napako: če prične svečka puščati in ne drži nafte ta nato stalno teče v motor kar pa ni dobro. Največ kar je pri meni se bo lonček ispraznil sam od sebe. Nevem koliko se ta napaka res dogaja vendar pa sem slišal da je možno. Drugače pa ima Štore avtomatsko polnjenje tako da se sam odloči kaj je bolje.

Če bi vzel povratno nafto iz dize, moreš potem najbrž ibrlauf cev rezat in noter dodat T komad, da bi od tam potem potegnil nafto na svečko ali kako? Sicer je po eni strani to ugodnejša varjanta, saj nimaš dodatnega lončka še za nafto in še nafta je vedno tam ko jo rabiš. Drugače moreš pa še ta lonček pregledovati, če je noter nafta. Kakšna količina nafte pa je sploh potrebna za en zagon in ali mora biti nafta pod pritiskom ali je dovolj "prosti pad"?

Evo pa še ena slika cepilca, ki si ga jst sposojam, kadar cepim večje kolčine drv naenkrat. Je pa domač izdelave. Olje ima isto v stebru in meni se ta rešitev zelo dopade, saj ni dodatno montiranega še nega kestlna, ki stroj takoj poveča ali naredi bolj štorastega.



Ima pa vse, kar potrebuješ za čimlažje ceplenje. Sepravi pobiralno roko, roko za naslanjanje klanih polen, ki jih želiš še enkrat preklat, ročica se zatakne v zgornji položaj (dvig cilindra) in se sama izklopi ko pride cilinder do vrha.

Cepim pa vedno v 4. ali 5. prestavi kardana in obrati motorja tam nekaj čez 1ooo.

TheXPS je napisal/a:

zdravo mene pa zanima če ma kdo navodila za tv 700 ker bi se u kratkem rad lotil in na novo speljal uso elektriko Lp hvala že v naprej

Sahurnu jih imamo sam mail mi napiš na zs pa dobiš !!


LP

Pozdravljeni,

Pred kratkim sem nabavil TV 730, ki ima pri izstopu kjer se lahko montira inverzija en del (menda mu pravijo metuljček).

Kot sem gledal po shemi rezervnih delov motorja, je potrebno ta del odstraniti, da se priljuči inverzija, ker drugače ni prostora.

Kako odstraniti ta del, s kakšnim orodjem ga prijeti. Po shemi izgleda, da je samo nataknjen, vendar dvomim, verjetno ima kakšen zatič ali kaj podobnega.

Mi lahko kdo svetuje, kako odstraniti ta del?

Hvala, lp, E.

Za ene inverzije rabiš metuljček za drug tip pa ne, tako da odvisno od tipa.

Ta metuljček je lahko samo nataknjen na svojo os in ga z izvijačem izbezaš iz luknje. Nekateri traktorji pa imajo skozi njega in skozi njegovo os zabit federštift. No tega je potem treba izbiti venj, če hočeš metuljček sneti.
Najprej ga poskusi lepo brez neke večje sile izvleči ven. Če ne bo šlo pa lepo vse očisti in dobro preglej in ti bo vse hitro jasno.