Pozdravljeni.Danes sem po dolgem času vžgal imt 533.Po daljšem vžiganju je vendarle vžgal in pustil sem ga da laufa,po približno desetih minutah je crknil in noče nikakor več vžgati.Zanima me kje je problem Hvala za pomoč.

borh je napisal/a:

Pozdravljeni.Danes sem po dolgem času vžgal imt 533.Po daljšem vžiganju je vendarle vžgal in pustil sem ga da laufa,po približno desetih minutah je crknil in noče nikakor več vžgati.Zanima me kje je problem Hvala za pomoč.

Ali dobiva nafto. Se kej kadi iz avspuha ko ga vžigaš?

Lahko se je v filtru parafin nabral. Si imel notri letno nafto ali že zimsko, točeno po 15. novembru?

Nafta je še od poletja ker ga malo rabim.Če kadi ko ga vžigam pa bom ugotovil v torek pa javim ker prej ne morem.

Po možnosti se ti je kondenz nabral v tanku tako da imaš nafto z vodo. Voda zmrzne zapre pretok nafte. Ni nafte ne užge. Cel sistem je treba ogreti in odzračiti, seveda je treba vodo spraviti z tanka. Najbolje da pozimi tankaš nafto mešano z bencinom.

Potem pa čakat na bolj tople dni da pride temperature na +.

Samo filter odvij pa boš takoj videl ke ma bik piz...

Če stoji traktor na zunanjem mrzlem zraku in je nafta, ko odpreš "glažek" take motne bele barve se ti je izloču parafin (če si mel pa notri kurilca je pa take mlečno rdeče barve). Ne pomaga gretje, če hočeš res rešit problem. Zlit moraš vse ven, tudi iz filtrov. Oprat filtre, očistit mrežico v "glažku". Nalit novo "zimsko nafto" (kot so ti že rekli). V nafto pa dodaj malo bencina (še boljši je bil včasih petrolej), jaz ga dam max. cca 5%, pa ne bo več težav. Glede količine bencina pričakujem tudi kakšen komentar.

njofra je napisal/a:

Če stoji traktor na zunanjem mrzlem zraku in je nafta, ko odpreš "glažek" take motne bele barve se ti je izloču parafin (če si mel pa notri kurilca je pa take mlečno rdeče barve). Ne pomaga gretje, če hočeš res rešit problem. Zlit moraš vse ven, tudi iz filtrov. Oprat filtre, očistit mrežico v "glažku". Nalit novo "zimsko nafto" (kot so ti že rekli). V nafto pa dodaj malo bencina (še boljši je bil včasih petrolej), jaz ga dam max. cca 5%, pa ne bo več težav. Glede količine bencina pričakujem tudi kakšen komentar.

vroco voda polijes po bos punpi filtri je tudi dobra poteza ,bencin je pa nevaren , se motorju skodi ,petrolej al pa dodatek kaj kupis na punpi -start sprej to je še sranje ,kdaj ga navadis na to pri 20 stopinj ga uporablas . nassi sosedje brez tega nemrejo zastartat , pravjo da je to zakon takoj vzge spara akomulator in zaganjac .

zoran23 je napisal/a:

njofra je napisal/a: Če stoji traktor na zunanjem mrzlem zraku in je nafta, ko odpreš "glažek" take motne bele barve se ti je izloču parafin (če si mel pa notri kurilca je pa take mlečno rdeče barve). Ne pomaga gretje, če hočeš res rešit problem. Zlit moraš vse ven, tudi iz filtrov. Oprat filtre, očistit mrežico v "glažku". Nalit novo "zimsko nafto" (kot so ti že rekli). V nafto pa dodaj malo bencina (še boljši je bil včasih petrolej), jaz ga dam max. cca 5%, pa ne bo več težav. Glede količine bencina pričakujem tudi kakšen komentar. vroco voda polijes po bos punpi filtri je tudi dobra poteza ,bencin je pa nevaren , se motorju skodi ,petrolej al pa dodatek kaj kupis na punpi -start sprej to je še sranje ,kdaj ga navadis na to pri 20 stopinj ga uporablas . nassi sosedje brez tega nemrejo zastartat , pravjo da je to zakon takoj vzge spara akomulator in zaganjac .

Bencin dodajajo skoraj vsi ki jih poznam in imajo stroje (bagre, traktorje, celo v kamion nalijejo da lažje zalaufa)
S tem start sprejem je pa tako za ene 3x na leto že potem pa ga res navadiš in ga ne boš užigal brez njega.