agt 850 ima sinhroniziran menjalnik(1,2,3,4, prestava), zelva,zajc,povz niso sinhronizirani k jih itk ne rabis sinhronizirane imeti. naprej nazaj pa tu ni potrebe da bi blo sinhronizirano, saj se je vedno itak ustavis da prsaltas naprej nazaj. TOREJ MENJALNIK JE SINHRONIZIRAN.
AGT 835 T-S JE TUDI SINHRONISZIRAN, tale T/S- t-pomeni togi, S-pomeni sinhronizirano.

agt850 ni kopija cararota , ampak ferarija.
agt835 pa je kopija cararota. sam neveste kerga ane. enga mal starejsega 3700. hvala za razumevanje.

serviser agt je napisal/a:

agt 850 ima sinhroniziran menjalnik(1,2,3,4, prestava), zelva,zajc,povz niso sinhronizirani k jih itk ne rabis sinhronizirane imeti. naprej nazaj pa tu ni potrebe da bi blo sinhronizirano, saj se je vedno itak ustavis da prsaltas naprej nazaj. TOREJ MENJALNIK JE SINHRONIZIRAN. AGT 835 T-S JE TUDI SINHRONISZIRAN, tale T/S- t-pomeni togi, S-pomeni sinhronizirano. agt850 ni kopija cararota , ampak ferarija. agt835 pa je kopija cararota. sam neveste kerga ane. enga mal starejsega 3700. hvala za razumevanje.

Agt 850 ni kopija ferrarija sta si zelo različna

traktorist 330 je napisal/a:

serviser agt je napisal/a: agt 850 ima sinhroniziran menjalnik(1,2,3,4, prestava), zelva,zajc,povz niso sinhronizirani k jih itk ne rabis sinhronizirane imeti. naprej nazaj pa tu ni potrebe da bi blo sinhronizirano, saj se je vedno itak ustavis da prsaltas naprej nazaj. TOREJ MENJALNIK JE SINHRONIZIRAN. AGT 835 T-S JE TUDI SINHRONISZIRAN, tale T/S- t-pomeni togi, S-pomeni sinhronizirano. agt850 ni kopija cararota , ampak ferarija. agt835 pa je kopija cararota. sam neveste kerga ane. enga mal starejsega 3700. hvala za razumevanje. Agt 850 ni kopija ferrarija sta si zelo različna

kokrkol misls da je prov zate. eno leto nazaj si mev dva ferarija v agromehaniki, po teh dveh se je agt850 kopirov. drugac pa vem ja kaj je kej razlicen.

Tisti ferrari je bil še stari system 50 če se ne motim. Vem da novejši ferrariji imajo sinhroniziran inverter. Ostale prestave pa so iste.

sbor je napisal/a:

Tisti ferrari je bil še stari system 50 če se ne motim. Vem da novejši ferrariji imajo sinhroniziran inverter. Ostale prestave pa so iste.

ja je res. sej po starem je narejen, saj se agt850 prodaja ze lep cajt. vrjetn ga niso kopiral po traktorju k se ni bil narjen v tistem casu.

ja kolikor vidim je glede uporabe agt 35ts in 50ts vsekakor dobro kupiti gledano iz velike količine prestavnih razmerij.vseh ki jih pri delu potrebuješ.tudi hitrosti kardana.tudi oblika je za 5.vprašanje pa je ali je narejeno povsem enako kot kopirani moteli(ferari ,kararo)torej materijali in kakovost transmisije in diferenciala ter zavore,saj za motorje se ve da so enaki modeli.