Najlepša vama hvala. Bom preveru. LP

Pozdravljeni!

Zanima me, kje se nahaja avtomat, ki skrbi za utripanje smernikov na Deutzu 6006? Saj to pride valjaste oblike ne? Ker takšne zadeve pod armaturno ploščo ni videti

Ni valjaste oblike, ampak če je orginal še vse pol je pravokotna škatlica, ki je privijačena na armaturno ploščo! Sta pa dve te škatlici pod armaturko, ena je za žmigavce ena pa mislim da za luči če se ne motim!

Lp!

Tako je. Sem že sam ugotovil, ker drugega ni preostalo kot tisti škatlici. Je bila žička na vezju prekinjena in smerniki zato niso delali.

Hvala vseeno za pomoč

Lp

Pozdravljeni

Pri torpedu 55 imam težave s hidravliko.Ko je olje mrzlo ne dvigne
hidravlike, pa tudi volan je bolj trd. Če zavijem volan do konca v levo
ali desno, potem začne dvigovati hidravliko. Isto je na hidravličnih izhodih. Ko pa se olje segreje pa dela brez problema.Filtre sem zamenjal, pa ni nič boljše.

svizec je napisal/a:

Pozdravljeni! Sem nov na forumu in ob prebiranju le tega si nisem mogel nič kot da se prijavim Torej odločam se za nakup rabljenega torpedota 48 letnik 1985 z cca 4000 delovnimi urami.Na njega nameravam montirati čelni nakladač,ob prebiranju sem ugotovil da so šibke točke ravno na hidravliki,zato me zanima če je pametno na obstoječi traktor montirat nakladač? LP

Pozdravljeni. Zanima me, če ima slučajno kdo nosilec uteži za traktor torpedo 48, 55 sej verjetno sta ista. LP

Sphinx je napisal/a:

Pozdravljeni. Zanima me, če ima slučajno kdo nosilec uteži za traktor torpedo 48, 55 sej verjetno sta ista. LP

vprašaj na agromehaniko. jaz mam na fahru agroplus enak nosilec kot pa ga ima torpedo.

Mogoče kdo ve ,kakšni so kaj deutzi rdeče barve 75 km.Vem da so delani za izvoz.Ali so jih delali v isti tovarni kot zelene in ali je isti motor in menjalnik. Po zunanjosti se vidi da je bolj dodelan .
Prosim za kakšen odgovor poznavalcev

rdeči, oranžni, beli... torpedoti so iz iste fabrike kot zeleni. samo so bili delani za IZVOZ. (ok oranžni so bili mišljeni za komunalo...). kvaliteta naj bi bila boljša. več dodatne opreme, boljši komfort (webasto, ravno dno v kabini...).

motor je itak pri vseh torpedotih odličen. težava je edino menjalnik. samo tudi tukaj so bili izvozni boljši. pač malo večja kontrola kakovosti. je pa res, da je potrebno se zavedati, da so eni izvozni ostali lepo v jugi, ker so bili preslabi:) načeloma je bilo izvoznega (pravega, namenjenega res v zahodni blok) težko dobiti, cena je bila pa konkretno višja...

aja kot zanimivost: torpedo je dobavljal deutz-fahru ulitke menjalnikov za njegovo serijo DX...