Pri nas smo včasih silirali s TD6206 in viharjem 40 s hidravličnim pomikom cevi. Torpedo je sicer imel slabe zavore in sklopko, imel pa je razmeroma močan štirivaljni motor, zato je brez težav poganjal kombajn (3. ali 4. prestava reduktor). Bil je tudi relativno varčen, glede na to, da je to delo opravljal pri 1800-2000obr./min. Kljub zračnemu hlajenju se pri tem delu ni nikoli pregreval.
Med žetvijo je bila na traktor (oz. priklop kombajna) priklopljena dvoosna prikolica, kar je za traktor (oz. hidravliko) precej manj obremenjujoča varianta kot enoosna. Zmlel je kar dobro, delati pa je bilo treba z dovolj visokimi obrati (torpedo pač ni imel opcije 540E). Na tak način smo letno poželi približno 2 ha.

Kombajna (pa tudi td6206) že nekaj let nimamo več. Na sliki je priklopljen na new hollanda, nismo pa s to kombinacijo nikoli silirali.



Upam, da boste tisti ki silirate na ta način na forum posredovali kaj slik.

New holland TD je napisal/a:

Med žetvijo je bila na traktor (oz. priklop kombajna) priklopljena dvoosna prikolica, kar je za traktor (oz. hidravliko) precej manj obremenjujoča varianta kot enoosna.

Na tak način z velko enoosne prikolice na kombajnu se je na takem Deutzu pri nas uničila hidravlika pri novem traktorju. Zato nikoli več ne žanjemo s prikolico na kombajnu kljub kolesu na kombajnu

SimonKR je napisal/a:

....Pri tem silokombajnu mislim, da je gladki valj kar fiksen....

Gladki valj je res fiksen...je ozobljen valj zraven gibljiv
SimonKR na kolko mm pa maš nastavljenega? Na 4 ali 6?

Citiram:

Na tak način z velko enoosne prikolice na kombajnu se je na takem Deutzu pri nas uničila hidravlika pri novem traktorju. Zato nikoli več ne žanjemo s prikolico na kombajnu kljub kolesu na kombajnu

Kateri tip deutza pa ste imeli?

Sicer pa sam opažam, da še marsikdo silira z enoosno prikolico, priklopljeno na kombajn. Varianta z dvoosno je tudi precej bolj enostavna, ko jo je treba odklopiti od traktorja. Res pa je, da so hidravlična dvigala na novejših traktorjih močnejša, oz. imajo večjo nosilnost, kot pri torpedo deutzih.

mi pa zmerej zapnemo trosilec za 3 vrste, kjer je treba it ob meji ali po sredini njive. ko so 3 vrste požete, vozi že drugi ob tistemu, ki silira. ne gre drugače, edino če bi drugi vozil vzvratno. kar je pa na tako ozkem prostoru nerodno.

Takole je potekalo še predlani s torpedejem
http://www.youtube.com/user/hosteter#p/u/3/7vEU0OJY42c
http://www.youtube.com/user/hosteter#p/u/1/OuCLauTTyNQ
lani pa že z hurlimanom
http://www.youtube.com/user/hosteter#p/u/1/OuCLauTTyNQ
http://www.youtube.com/user/hosteter#p/u/1/OuCLauTTyNQ

ka je pa to zaen tačrn traktor? pa kakšne gume ma gor? ni navaden ''traktorski'' profil, ne?

Nastavljeno imam na krajši rez, teoretično 4mm.
Zadnja leta skoraj večinoma siliramo tako, da vlečemo prikolico za kombajnom. Ko je koruza bolj oddaljena od doma sta dve prikolici, en traktor žanje, eden pa prikolice prevaža na relaciji silos njiva. Če pa je koruza bliže doma pa se pa da skoraj vso zapeljati na silos kar s celotno kombinacijo. Zadeva s hidravliko pri torpedu je čisto specifična, pri novejših traktorjih pa težav ne sme biti, zato sam glede tega nimam usmiljenja in mora traktor vleči tudi tako breme za sabo.

_toni je napisal/a:

ka je pa to zaen tačrn traktor? pa kakšne gume ma gor? ni navaden ''traktorski'' profil, ne?

ja ta črni je univerzal malo predelano havbo, pobarvan na novo, gor pa ma duple gume zaradi bregov

glede matranja...pri nas je zetor 7745 siliral z vihar40 zadaj na hidravliki pa SIP Orion 80(enoosni) bila je kar malo huda za traktor ampak sfižilo se ni nič vendar takih kombinacij ne prakticiramo več.
Lansko leto je lamborghini 1060 2vrstni kombanj brat zetor 7745+welger
jaz pa same+SIP Krpan 360