Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje
SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje
Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli

nevednež · Objavljeno: 20 Jul 2010 20:47 Naslov sporočila:

Hvala vsem za pojasnila, zdaj mi je stvar dosti bolj jasna.
Glede obsega pnevmatik, priznam, nisem bil dovolj natančen. Vse je vredu, če gre za predpisane pnevmatike, običajno že tovarniško montirane na traktor. Problem nastane kadar se pnevmatike izrabijo neenakomerno ali kadar jih menjamo. Običajno so nove izdelek druge znamke. Vsi pa vemo, da vsaka tovarna standard malo po svoje razlaga - od čevljev naprej. Že res, da je na steni pnevmatike napisana neka mera, koliko pa tista mera drži, je drugo vprašanje. Gume Speedvay, made in India, ki jih imamo trenutno montirane, so že taka zgodba. Ena je PET cm višja od druge, pri isti deklarirani meri.
Zetor 6945 l. 78 ima pogon priključne gredi, tudi, preko menjalnika.
Če se prav spomnim je že v tovarniških navodilih pisalo, da je uporaba prednjega pogona priporočena le v v prvih treh prestavah.

Glede švicarskega videaa, ki prikazuje vožnjo gnoja v strmini bi rekel, da je zanimivo obračanje koles v nasprotni smeri ovinka.
Zanimivo je tudi, da Švicarji obdelujejo tudi zelo strma zemljišča. Je pa res, da Švica iz lastnega državnega proračuna namenja tri milijarde svojih frankov za kmetijske subvencije Exclamation