Sem že večkrat videl, kako letijo zetorčki (47, 49...)s pogonsko prikolico tam nekje 40-50 km/h. Prikolica potiska traktor...traktor pa njo preko kardana in menjalnika. Samo problem je zaviranje.

legenda17 je napisal/a:

točn tak ko si reko... ja vem da bo treba šaltat sej v četrti gre 25 takda nebo problem, v hrib bo pač 4 bol špilala, predvsem pa pamet v glavo:D hehe a vse ste že menjavali? zakaj pa to? kulk ur pa ima traktor?

ni bla kriva okvara, ampak traktor se je napol prelomu. Tega je zdej pribljižno 15-16 let kar se je to zgodil. Potem pa veš kako je blo takrat za dele. Tu pri nas nisi nč dobil, pa celo drugot ni blo robe, če je pa že blo je blo pa drago! Treba je blo menjat ohišje, ker se je prelomilo, piramido in pa, če se prav spomnem en zobnik! Pa malo smo zimprovizirali, glede enega ležaja, katerega smo nadomestil s pušo. Takrat so rekl, da bo zdržala za enih 500 ur, potem jo bo treba pa menjat! Znimivo je to, da smo res potem čez kakšnih 500 ur spet odprli menjalnik in je bila tista puša že obrabljena in smo jo menjal skupaj z nekaterimi ležaji v menjalniku. Razdrli pa smo cel menjalnik! Vzrok za razdiranje pa takrat ni bila omenjena puša, ampak neko ropotanje v menjalniku, kadar je bil traktor pod obremenitvijo in na konc, ko smo menjali ležaje in vse skup sestavl je bil tisti zvok še kar prisoten! Se prav, da smo razdrli menjalnik kar tako

No, potem smo mel pa tistega zetorja dovolj in smo ga prodal Bili smo srečni, mi in tisti, ki ga je kupil No, sej traktor je bil ohranjen in porihtan, zato ga tut ni blo težko prodat

alkoholik je napisal/a:

a niso bili eni zetorji s hitrejšimi menjalniki? za izvoz?

Tkega mamo mi. Je hitrejši, sploh pa se lepše prestavlja in druga pa tretja sta zamenjani. Se prav tretja je gor, druga pa dol.

zetor4340 je napisal/a:

alkoholik je napisal/a: a niso bili eni zetorji s hitrejšimi menjalniki? za izvoz? Tkega mamo mi. Je hitrejši, sploh pa se lepše prestavlja in druga pa tretja sta zamenjani. Se prav tretja je gor, druga pa dol.

čuj orginalnga mate al ste ga predelal?? za hitrejše menjalnike nism ču da bi serijsko delal, ampak zrihto pa bi to če bi se dalo res... kulk pa leti drgač? pa kulk ur ma, pa ker letnik, pa kak se kaj obnese po povprečni cesti, je treba dosti šaltat?

legenda17 je napisal/a:

zetor4340 je napisal/a: alkoholik je napisal/a: a niso bili eni zetorji s hitrejšimi menjalniki? za izvoz? Tkega mamo mi. Je hitrejši, sploh pa se lepše prestavlja in druga pa tretja sta zamenjani. Se prav tretja je gor, druga pa dol. čuj orginalnga mate al ste ga predelal?? za hitrejše menjalnike nism ču da bi serijsko delal, ampak zrihto pa bi to če bi se dalo res... kulk pa leti drgač? pa kulk ur ma, pa ker letnik, pa kak se kaj obnese po povprečni cesti, je treba dosti šaltat?

original je, ni nč predelan. Ne vem kakšna je končna, ker nismo nikol merl, ampak je pa občutno hitrejši od ostalih. Lahko povem, da smo izredno zadovoljni z njim, saj gre za 5245 in vemo kako je z močjo pri teh traktorjih. za primer lahko povem, da smo se menl enkrat z enim, ki ima tudi 52-ko, kupljeno v Sloveniji, pa je rekel, da "pridiha" v en hrib v četrti, metdem ko se jst z našim v tist hrib spustim s peto, pa kar gre. Aja, da ne boš mislu, da gre 40, ker tolk itak ne gre, predvidevam, da gre nekaj km/h več kot ostali, se prav mal čez 30 km/h.

zetor4340 je napisal/a:

legenda17 je napisal/a: zetor4340 je napisal/a: alkoholik je napisal/a: a niso bili eni zetorji s hitrejšimi menjalniki? za izvoz? Tkega mamo mi. Je hitrejši, sploh pa se lepše prestavlja in druga pa tretja sta zamenjani. Se prav tretja je gor, druga pa dol. čuj orginalnga mate al ste ga predelal?? za hitrejše menjalnike nism ču da bi serijsko delal, ampak zrihto pa bi to če bi se dalo res... kulk pa leti drgač? pa kulk ur ma, pa ker letnik, pa kak se kaj obnese po povprečni cesti, je treba dosti šaltat? original je, ni nč predelan. Ne vem kakšna je končna, ker nismo nikol merl, ampak je pa občutno hitrejši od ostalih. Lahko povem, da smo izredno zadovoljni z njim, saj gre za 5245 in vemo kako je z močjo pri teh traktorjih. za primer lahko povem, da smo se menl enkrat z enim, ki ima tudi 52-ko, kupljeno v Sloveniji, pa je rekel, da "pridiha" v en hrib v četrti, metdem ko se jst z našim v tist hrib spustim s peto, pa kar gre. Aja, da ne boš mislu, da gre 40, ker tolk itak ne gre, predvidevam, da gre nekaj km/h več kot ostali, se prav mal čez 30 km/h.

aja ti še maš onga starega ko gre okoli 25 orginaln, pa ti leti 30? js mam 63 40,letnik96 ki pa že original leti 30,33 tu okol...., js se zanimam za predelavo da bi leto 45,ker naš je že novejši, ma disk zavore, most nižji spredn carrarotov,pa tak dalje....

legenda17 je napisal/a:

zetor4340 je napisal/a: legenda17 je napisal/a: zetor4340 je napisal/a: alkoholik je napisal/a: a niso bili eni zetorji s hitrejšimi menjalniki? za izvoz? Tkega mamo mi. Je hitrejši, sploh pa se lepše prestavlja in druga pa tretja sta zamenjani. Se prav tretja je gor, druga pa dol. čuj orginalnga mate al ste ga predelal?? za hitrejše menjalnike nism ču da bi serijsko delal, ampak zrihto pa bi to če bi se dalo res... kulk pa leti drgač? pa kulk ur ma, pa ker letnik, pa kak se kaj obnese po povprečni cesti, je treba dosti šaltat? original je, ni nč predelan. Ne vem kakšna je končna, ker nismo nikol merl, ampak je pa občutno hitrejši od ostalih. Lahko povem, da smo izredno zadovoljni z njim, saj gre za 5245 in vemo kako je z močjo pri teh traktorjih. za primer lahko povem, da smo se menl enkrat z enim, ki ima tudi 52-ko, kupljeno v Sloveniji, pa je rekel, da "pridiha" v en hrib v četrti, metdem ko se jst z našim v tist hrib spustim s peto, pa kar gre. Aja, da ne boš mislu, da gre 40, ker tolk itak ne gre, predvidevam, da gre nekaj km/h več kot ostali, se prav mal čez 30 km/h. aja ti še maš onga starega ko gre okoli 25 orginaln, pa ti leti 30? js mam 63 40,letnik96 ki pa že original leti 30,33 tu okol...., js se zanimam za predelavo da bi leto 45,ker naš je že novejši, ma disk zavore, most nižji spredn carrarotov,pa tak dalje....

ja, tko ja

mamo pa tut 4340, pa je počasnejši, zato vem, da je razlika.

imeli boste precej več razike med 4 in 5.

hanzi11 je napisal/a:

imeli boste precej več razike med 4 in 5.

Točno to. Kje se ti konča 4.ta prestava? Pri nekih 23km/h, kje je potem šele 40km/h ali celo 45km/h? Več kot 20km/h z eno prestavo bo malo težko, ker bo traktor potreboval veliko časa da bo prišel do končne hitrosti, ker menjalnik ni več prilagojen motorju. Ko boš končal pospeševanje v četrti prestavi ti bo "motor potegnilo na tako nizke obrate, da zlepa ne bo šlo nikamor več". Torej pomislek imam, če bodo obrati tedaj, ko boš prestavil v peto prestavo sploh še tako visoki, da bo motor imel tako moč, da bo pospeševanje z bremenom (recimo skupno 7 ali celo kaj več ton zadaj) zmogel. In če ga ne zmore si na slabšem kakor prej. Recimo, da po čisti ravnini je OK, če ni preveč kotalnih uporov (da pnevmatike niso preveč prazne, da bi žrle preveliko moč, že vprašanje je kako je z radialnimi polnjenimi s priporočljivimi tlaki za delo na polju), ko pa se pojavi majhen klanec navzgor pa zadeva kapitulira in se namesto s končno hitrostjo v sedanji peti prestavi pelješ s polnimi obrati v četrti.

Kako simulirati stanje, ko v menjalniku spremenimo prestavno razmerje najvišje prestave oz. gremo v overdrive? Ja, enostavno, naložite polno prikolico ( ali karkoli drugega, koneckoncev ni potrebno imeti priključka) in pospešujte od prve do tretje prestave, nato pa namesto v četrto prestavite takoj v najvišjo - peto prestavo. Takoj vam bo jasno, da nekaj manjka, 4 prestava, ki bi pomagala kompozicijo pospešiti na hitrost, ki bi bila bolj primerna za nadaljevanje pospeševanja v peti prestavi.


(zakaj imajo kamioni toliko prestav? in nenazdanje tudi traktorji s primernimi transportnimi hitrostmi? Zato, ker ima dieselski motor zelo ozki področji konstantnega navora in moči, žal. Zelo fino bi bilo, ko bi lahko imel samo dve prestavi ali celo brez prestav in bi hitrost lahko reguliral le z obrati motorja. Vsa kompilicanja z vario menjalniki bi se sesula v prah. )

Lahko kaj šmuglaš z velikostjo gum?

Če imaš sedaj 28 col, dobi rabljene 30 colske ali celo več (samo preveri koliko spraviš gor!)
Mogoče boljša opcija kot pa podirat menjalnik.
oziroma menjat 4 in 5 prestavo.....
ima Solar 60 veliko razliko med 3 . in 4 (končno) prestavo in vem da če je klanec je težko šaltat iz tretje v četrto, ker mu obrate preveč požre.....