kje ma tale univerzal iz oglasa invertor mi tud ni jasno. dvomim, da je imel kakšen univerzal invertor. tisti 2 ročici, ki jih ima, je leva prestavna ročica, desna pa reduktor. tako je pri našem UTB 550. kje bi res bil invertor... edino če bi ga imel kje pod sedežem na strani. pa še to - če invertor ni sinhroniziran, ga nimaš kej rabit, kar pa pri tako starem univerzalu dvomim da je. še to: 6400€ - se vam to zdi normalna cena? če je, našga takoj prodam

Ja povečini kar držijo cene. Štorčani še bolj npr.
Vem da eni to kupujejo in potem vozijo v južne kraje.

To o "avstrijskih" modelih pa še nihče ni slišal?

Kaj pa razlika med dt in dtc oz. vem kaj je razlika, vendar me zanima kaj je bolje .

kaj pa je razlika?

Toni poglej na oglasu pri volanu na levi .Ročica ima povezavo na menjalnik.Lahko bi bil inventor ? Sej tut če bi bil mehanski ,se ga nebi branu.Drugač pa DT od DTC-ja ni nič slabši razen to da ma pogon na strani in bolj čudno izgleda.Moje mnenje

ne,ne, tisto je ročni gas sigurno.

nism mislu mehanski ampak da ni sinhroniziran - kar pomeni, da moraš traktor 100% ustavt, če hočeš zamenjat smer, sicer škrta. pol je isto kot če menjalnik prešaltaš... no, je pa res, da imaš več hitrosti za vzvratno. to mi je pa prej, ne vem, kako, ušlo iz možganov drugač, kar se mene tiče - naš ima prednji pogon ob strani. v tem ne vidim nčesar slabga, kvečjemu prednost, ker je klirens oz. najnižja točka traktorja nad tlemi višja, kar pomeni, da je v gozdu manj nevarnosti, da kam zadeneš in ko pobiraš red z nakladalko, je lahko večja, pa bo šel normalno čez.

nimam pa izkušenj s sredinsko speljanim prednjim pogonom, tako da težko rečem oz- primerjam.

Universali so imeli sigurno invertor, to sem videl prvič na sejmu v Veroni tam nekje okrog leta 1994, menjalnik pa je bil 8 + 8 ali nekaj takega, oblika serije 3, sedaj delajo (če še?) serijo 4, homologirane za evropsko tržišče (v SLO ni uvoznika!). Takšne traktorje skupaj s SAMEji in Farmtraci prodajali na ameriškem trgu pod znamko Longtrac!!!

_toni je napisal/a:

ne,ne, tisto je ročni gas sigurno. nism mislu mehanski ampak da ni sinhroniziran - kar pomeni, da moraš traktor 100% ustavt, če hočeš zamenjat smer, sicer škrta. pol je isto kot če menjalnik prešaltaš... no, je pa res, da imaš več hitrosti za vzvratno. to mi je pa prej, ne vem, kako, ušlo iz možganov drugač, kar se mene tiče - naš ima prednji pogon ob strani. v tem ne vidim nčesar slabga, kvečjemu prednost, ker je klirens oz. najnižja točka traktorja nad tlemi višja, kar pomeni, da je v gozdu manj nevarnosti, da kam zadeneš in ko pobiraš red z nakladalko, je lahko večja, pa bo šel normalno čez. nimam pa izkušenj s sredinsko speljanim prednjim pogonom, tako da težko rečem oz- primerjam.

ni tist ročni gas!! ročni gas je na desni na levi pa je invertor tista ročica ko se lepo vidi da ima povezavo v menjalnik!! res traktor sploh ni slab za vozit!

uf...šit, pa res. ne vem kam sm gledal. gasa na desni sploh nism vidu in se mi ni zdelo logično, da bi mel enako obliko ročice za invertor in gas. to je pa tko: človk vidi tisto, kar hoče videti... vzamem nazaj.

Ej to bi bla super stvar,8 naprej in 8 nazaj.Men gre to najbolj na živce ,ko orjem ,na koncu ko obračam je prehitro rikverc,reduktor pa prepočasi. Imam izkušnje ,Vladimirc 8 naprej, 8 nazaj ,HA,HA

jp, se čist strinjam. direktni rikverc je prehiter, v reduktorju pa prepočasen. nekej vmes bi blo čist super. 8 hitrosti za naprej je pa že itak