Ja tisti modri 730 je zadnjih 10 let res bolj sameval.Sva ga v soboto z bratom sla iskat ,drgac pa ni v slabi kondiciji ,malo zracnost v sredinskem delu in slabe zavore ,barvo bo pa tud treba malo osvezit , bo zamejal tega 418 .
Firemanpeter , ja si prov nastel , se bi pa se kaksen nasel naredim enkrat en panoramski posnetek vseh

fireman.peter je napisal/a:

Matic Bo treba zadnje gume premontirat na prednji del. Se mi zdi da so spredaj mal več obrabljene kot zadaj. Pozicije je dobro menjat vsake toliko časa, da je enakomerna obraba, na komcu potem zopet kupiš vse 4 nove, drugače pa samo dve in pol si stalno na dveh boljših in dveh slabših kar pa ni dobro za prenose. Pa še mal bo treba blatnik poravnat , potem bo pa kar v redu.

ja sej je možno vendar smo gume menjali lansko leto poleti junija, ja blatnik bomo pa tut seštimal to je pa tko če se še kšn na traktorju pele pa se zvije pa mal je tut od dela zvit.

Če so gume šele eno leto stare, potem verjetno še ni neke velike razlike v globini profila. Na sliki je pač tako videti in sem zato to povedal in ti tudi priporočam to menjavanje gum.

mmare je napisal/a:

Firemanpeter , ja si prov nastel , se bi pa se kaksen nasel naredim enkrat en panoramski posnetek vseh

Ti kar poslikaj

No pa še jaz tud dodam kako skupinsko mojihdveh tomotov.


[/url]

Zadnič sem še namontirav verige na 730,tak da sem jih zdaj pri zadnem snegu sprobav,res dobro grabijo,je kr lušno delat z takim strojem pol.
Pa vitla se tud zaključuje,sprobav sem jo že.Zaj pa še treba neke malenkosti dodelat.Slikice pa bodo v kratkem.

Ja imaš prav, verige so zakon. Tudi jaz se jih kdaj poslužim, če je blato ali pa sneg.
No, bom še jaz kakšno slikco dal gor.

Tudi jaz si morm moj plato preuredit da bom ga lahko kipo kot peter.Zdaj morm vedno jemat centralni vzvod ven pa mi gre že počasi na živce heh.

Glede pumpanja zadnjih koles, jaz pumpam s pištolo z ravnim ventilskim nastavkom, pa je zadeva kar zakomplicirana, ker se težko pride zraven.
Sem pa razmišljal o kakšni kotni varianti nastavka, sem se že pozanimal pri parih vulkanizerjih in prodajalcih avtoservisne oprema, vendar mi še ni uspelo dobiti takšnega nastavka. Zanima me, kakšne izkušnje imate ostali , oziroma, kako vam to uspeva ?


Lp.

Jaz pumpam z navadno pištolo ki ima manometer in gumijasto cev, na koncu cevi pa tisti patent ki ga pripneš na ventilček. S tem gre čist ok, ni nič posebnega.

Jurček
Ti izvlečeš bolcen iz toplika, pa tako kipaš? Če je tako pol bo treba en zapah narediti

Če se težko pride zraven, potem je še najlažje zamenjati zračnice s takšnimi s podaljšanim ventilčkom.

Za tezko dostopne ventile zracnic ,ali za dvojna kolesa,kjer se ventil nahaja med gumami ,se dobi posebne flexibilne podaljske ,s katerim se potem brez tezav napumpa gume ,ponavdi jih dobis pri vulkanizerjih, kateri se ukvarjajo tudi s tovornim prometom.
lp