Ma kdo kako idejo kaj bi lahko to bilo? In sicer pri hidrauliki ko je mrzla in to prav mrzla traktor dvigne po štandgasi vse ke mu priklopiš ko pa se segreje pa nedvigne niti pluga moreš dat vedno gas tudi tja do 2000 obratov, če dviguješ kaj težjiga recimo krmno balo. Hidraulika se vedno segreje na enih 60 stopinj recimo pri siliranju je bilo tak in ni več dvigno siloskombajna. Bila pa je menjana cela hidravlična pumpa no vsaj tak so nam na servisi rekli pa nedavno obadva oljna filtra. Jaz sumim varnostni ventil da se prehitro odpere ve kdo slučajno kje ga najdem ali kak pravilno nastavit ker nimam nekega velikega zaupanja v serviserje več.

Pa ko je hidravlika segreta in dvigneš hidravliko potem stoji na mestu ali cel čas popravla višino ali celo spusti do tal ?

Lp!

Ja ko dvigneš potem drži edino če obrati raktorja padnejo potem mogoče malenkost spusti.
Lp

Lahko da je kriva črpalka saj kot praviš da so vam menjali na srevisu celo črpalko saj te črpalke se ponavadi cele menjavajo se jih ne popravlja vsaj kolko vem. ker ko se olje segreje ima manjšo gostoto in črpalka več nemore proizvajat pritiska ko je enkrat izrabljena! Jaz bi prvo pri črpalki pogledo! črpalka te stane 22 literska za 75-tko nekje 130€ menjano pa imaš v slabi uri je čist enostavno!

Ja samo negre mi v glavo če pa "nova pumpa" ni naredla 500 ur pa bo že hin res nevem zakaj pa smo jim plačali vse to. Aja imamo pa janeza 55 mogoče bi bilo bolje če bi namontiro od 75 tlačilko gor morda bi bolje delalo. Aja se pa mi je enkrat zgodilo ko sem okrogle bale prevažal in se mi je zamašil tisti fini filter na desni strani pod sedežem in nisem ugotovil dokler ni hidravlika čisto popustila morda sem jo takrat uničil??

pri torpedotih je možno nekaj stvari:"zmešano" olje->menjat olje in filter, regler in pumpa.

Ja če si delo z zamašenim filtrom potem si lahko tudi pumpo pregrel (skuro) potem pa se lahko začne to dogajat kar se tebi al pa če maš premalo olja not jo tudi skuriš ko luft vleče! Glede močnejše pumpe je pa orginal čist dovol za normalno delo mi mamo močnejšo ker orginal je 19l ampak pol pa nam je začelo olje curit povsod okrog hidravlike tud to smo že porihtali!

Danijel007 je napisal/a:

Ja ko dvigneš potem drži edino če obrati raktorja padnejo potem mogoče malenkost spusti. Lp

Čakaj, če dvigneš, pol pa ugasneš motor, a drži pri miru ali spušča?
Če drži, je pumpa.
Če spušča, je problem zadaj pri hidravliki (tesnila na cilindru+varnostni ventil, mogoče tudi regler). Je treba sneti 'pokrov' hidravlike pod sedežem (težka zadeva), pol se pa vidi.
Varnostni ventil se ne nastavlja, se zamenja pa rešeno, ni velik strošek.

Ja če motor ugasneš potem začne spušati. Ja te če bom odprl gor te se mi splača menjat vsa tesnila in še varnostni ventil. Nevem pa kaj je regler ali čemu služi. Je to podobna stvar kot kakšen regulator??

Regler oziroma po slovensko regulator. Se opravičujem. Verjetno velja tudi 'razdelinik olja' ali kaj podobnega.

Ja, zadaj bo treba odpreti. Kot si napisal, tesnila pa varnostni ventil. Jaz sem odpiral samo zetorja, ampak mislim, da tudi en star torpedo ni kompliciran. Saj, ko odpreš, vse vidiš in pogruntaš brez problema.