Uprašanje, če so bila daljša vrata serijsko. Ponavadi so to mojstri doma predelovali potem. Sej ni velik dela. Samo okvir se podaljša pa šipa zamenja. to maš en popoldan dela.

Pozdravljeni ali bi mi lahko kdo ki ima doma zetorja 2511, če bi mi lahko kdo razložil kako se menja prestave pri tem modelu in kaj pomenijo kakšne ročke ker mi ni nič jasno, če se kateremu da lahko posname video pa objavi na forumu ali pa slike in da bi povedal kaj kej pomen.

Nazadnje urejal/a Klančar 23 Jul 2011 15:47; skupaj popravljeno 1 krat

Klančar je napisal/a:

Šaltkebel,maš ob volanu koker recimo Ursus C360.... (Zraven volana se vidi ročka...)

ja smo moreš vrjetn kakšen pedal stisnt tko k pr autu da zamenaš, ja a tukej je potem tut za vzvratno?

ja seveda moraš stisniti sklopko z levo nogo, da lahko prestaviš.
brizine pa so:
ob volanu ročica naprej - 1.
ob volanu ročica nazaj - rikverc
na sredi ročica nazaj -2.
na sredi ročica naprej - 3.
pa potem se nižje 4. ročica nazaj
5. ročica naprej

Valda morš najprej kuplngo stisnt. Pol so pa prestave lih kontra kt pri npr 5211. Tiste k so pri 5211 zgoraj so tus podaj in obratno. Se moreš kr navadt. ISto je pri 7341 in podobnih modelih. Za nove proxime nevem.

Še skica kako so prestave:

To sem na hitro zrisal in upam da ti je zaj kej jasno. Če pa misliš kar po tem kar boš tukej prebral vozt je pa teorija čis nekej drujga od prakse. Za zetorja vozt nerabiš znanja kaj velik, samo posluh za mašino pa mišice za volan vrtet.

aha hvala vama a pol tist pedal na levi strani je sklopka kaj pa na desni k sta dve ena tko k na levi streni pol je pa še ena mejhna na podnu tm k maš noge.

ja na desni pa je potem logično nožna zavora, tisti mali pedalček pa je zapora diferenciala (špera) med njima pa nožni gas.

MIRAN K. je napisal/a:

ja na desni pa je potem logično nožna zavora, tisti mali pedalček pa je zapora diferenciala (špera) in še nožni gas.

ja in kaj sploh delaš z diferencialom??(sori sm bl nov v tem poslu tko da še nevem useh teh zadevc)

Špera prenese moč na obe kolesi, obe kolesi se vrtita istočasno z enako hitrostjo.