Janez ,kaj pa injektor , si ga prekontroliral,ce res naredi pravo meglo v vse smeri,da ni le curek in tocko vziga,kajti ce je kompresija ok ,potem mora kresnit ,po domace povedano .

Po pravici povedano razen nastavitve ventilov na motorju ni bilo narejeno še čisto nič. Po moje bo to najbrž potrebno, ampak razstaviti pa tega ne znam. Pol bi že vse skup peljal na servis.
Če mi razložite kako razstaviti bi bil hvaležen

Lep pozdrav Janez

Na hitro se da prekontrolirat injektorje tako da jih odvijes iz glave motorja , prikljucis nazaj na visokotlacne cevi in startas motor pri tem pa opazujes na koncu injektorja kaksna je oblika megle ki se izbrizga iz sob , da ni slucajno curek , same konice ce so izrabljene niti niso drage , okrog 15e se pa ogromno pozna pri vzigu nenazadnej pa tudi pri moci motorja ,najbolje pa je ce poznas koga ki to servisira ,pa ti jih pregleda in nastavi.
Katerga tomota imas ,en al dva cilindra ?

zanima me ali kateri kosi z tomo vinkovičem in bočno kosilnico širine 160 ali 175. Predvsem me zanima stabilnost traktorja z tako kosilnico. Govorim seveda o strižnih kosilnicah.

Na spodnji sliki je injektor ,odvijes vijake in cevi ,potem pa ga izvleces iz glave nato ga lahko odneses na test ali pa priklopis na visokotlacni vod in startas motor ter opazujes vbrizg .

mmare je napisal/a:

Na spodnji sliki je injektor ,odvijes vijake in cevi ,potem pa ga izvleces iz glave nato ga lahko odneses na test ali pa priklopis na visokotlacni vod in startas motor ter opazujes vbrizg .

Poskusil sem odviti dva vijaka na vsaki strani injektorja, pa ga ne morem dobit ven, kaj je zapečen ali kaj?

Imam pa TV 826 s Slavija motorjem, ki ne slovijo po kvaliteti, sicer pa še nas do sedaj ni pustil na cedilu, res pa vžiga slabo( ko je mrzlo sploh ne)
ima dva cilindra ter avtomatski dekompresor( ni ravno posrečen)

Z dvema "pajsarjema" na vzvod ga privzdignes ,gre malo bolj na tesno ali pa dva mocnejsa izvijaca in z njima privzdignes injektor.

Meni 18 super vziga.Dam gas do konca in startam in ko kresne tovk počakam,pač da ne dobi prevlkih obratov pol pa dam na pov gasa počakam malenkost pa na četrt,za kako minuto pol pa lahko na štan gas in ne vgasne.Ker če ko zalavfle dam takoj na štan gas vgasne.Pri 30 pa isto nardim,in ko kresne pa se zalavfa mu pol gas pade,mislim da avtomatsko zarad centrifugalniga regulatora,pol pa mi cele cate kašla,pa skoz mam gas do konca,včasih celo vgasne da ga morem dvakrat al trikrat tak tak vžgat.Kaj a vam ko vžgete pa prvič kresne lepo lavfle ,lahko ko malo obrate dobi date gas nazaj pa lepo lavfle.Ampak poleti pa pol ko je pa topl pa sam da lepo vžiga pa nič ne kadi.to dela sam zaj pozimi.

Danes sem preskusil cepilec, eureka -deluje
Sicer ni med najhitrejšimi ampak za tiste grčave bo dober- z leti se nabere precej takšnih, ki jih na roko ne gre razcepiti. ( tako ali tako če maš Tomija si moraš "cajt vzet"

Danes sem ponovno preskusil vžig z grelno svečko, sicer je topleje ampak razlika je očitna.

Vžigam ga pa tako:
1. Potisnem ročko za gas tako kot da bi ga hotal vgasniti
2. Dodam četrt gasa
3. Verglam
Tako je bilo prej in je vžigal tak tak

Sedaj samo malo vklopim grelno svečo in vžge dosti prej.

Ne vem ali me j..e kompresija, dize, ali pač iz golega dolgcajta

Fantje eno vprašanje ali imate Tv v garaži ali pod skedno?

Ker ga ima TV v garaži (obvezno v nafti dodatek proti zmrzovanju) in zalaufa mi brez problemu.

Enkrat sem ga imal parkiranga pod skednom in brez dodatka za nafto (pozabil notri nalit) in sem imel kar malo problemu glede vžiganja.
Ko ni hotel vžgati sem vzel refrektor (500W) in ga za nakaj časa pustil da mi na bosh pumpu sveti (cca 10 cm stran) potem pa je lepu kresni.

Pa še dober akumulator morete imeti.