Traktor vžge brez problema. Ko dodaš ali držiš plin je vredu, ko pa plin odvzameš pa še komaj teče v prostem teku, večinoma pa kr ugasne. potem pa ga zelo težko spet vžgeš.. V dovodu se nabira zrak. odzračil sem ga že 100x pa še vedno se od nekje jemlje ta zrak. Rezervoar pa poln. Sumim nizkotlačno črpalko, da ni sposobna vlečt goriva. Poleti pa ni bilo problema. Kaj menite? Ima kdo podobne probleme? lp

Ja ponavadi je ta črpalka, druga varianta je zamašena pipica rezervoarje, tretja pa poškodovana oz ne brezhibna napeljava.

Na ac črpalki imaš ploščico na m6 vijak 10 ključ vijak odvij ploščico odstrani ,pod njo pa se nahaja filter-mrežica,če je zamašena jo očisti.Potem je pa še ena fora ,na desni strani gledano v smeri vožnje,pod stopnico je filter za nafto ,odvij vijak za dovod nafte na katerem je priključena cev, mislim da je 17 ključ vijak ima v sredini luknjico da lahko nafta teče tukaj se naredi svalek kot nekakšen čep od umazanije,očisti najbolje z zrakom zmontiraj in probaj.

99% sem da je tako kot je rekel @groznik.roman
Sem sam imel lani in predlani zlo vlke probleme, mi je kr naredo nekaj sivih las glede nafte

Mrežica v ac pumpi je čista, bom preveril še ta vijak. hvala. LP

Imaš še eno možnost ,da pogledaš na bosch pumpi imaš en elektro ventil na katerem je priklopljen en kabelj,ta elektro ventil je za ugašanje motorja.V njem je batek,ki ima na koncu gumijasto kapico ki zapre dotok nafte,ko daš kontakt ta batek el. magnet potegne-ga dvigne in odpre dotok nafte,ko pa kontakt oduzameš se prekine tok in vzmet v batku potisne bat na luknjico za dovod nafte in traktor ugasne.So že bili primeri ko je to gumico požrlo in je drobec občasno zapiral dotok nafte,ali ventil ni deloval.

groznik.roman je napisal/a:

Imaš še eno možnost ,da pogledaš na bosch pumpi imaš en elektro ventil na katerem je priklopljen en kabelj,ta elektro ventil je za ugašanje motorja.V njem je batek,ki ima na koncu gumijasto kapico ki zapre dotok nafte,ko daš kontakt ta batek el. magnet potegne-ga dvigne in odpre dotok nafte,ko pa kontakt oduzameš se prekine tok in vzmet v batku potisne bat na luknjico za dovod nafte in traktor ugasne.So že bili primeri ko je to gumico požrlo in je drobec občasno zapiral dotok nafte,ali ventil ni deloval.

Ja okol bosch pumpe mi je pa tisti vzvod sumljiv, tisti ki je kot neki avtomatski zaug. Nevem a deluje prav al ne in če ma kaj veze. Vzvod sem probal premaknit, pa gre zelo težko. Je pa tudi elektrika priključena nanj.

jaz sem imev isti problem vendar že jeseni
ampak problem se nahaja v dovodni ceni iz tanka do filtra za kondenz
zaradi mraza postanejo trde cevi in zaradi tega začne vleči zraven zrak
cev se pa nahaja pod kabino tako da moraš za zamenjavo spustit tank nižje pa menjaš

konstrukter je napisal/a:

jaz sem imev isti problem vendar že jeseni ampak problem se nahaja v dovodni ceni iz tanka do filtra za kondenz zaradi mraza postanejo trde cevi in zaradi tega začne vleči zraven zrak cev se pa nahaja pod kabino tako da moraš za zamenjavo spustit tank nižje pa menjaš

Se mi je zdelo, da je tudi to lahko vzrok. Bom malo zagrel cev in zategnil klemo.

Dragunov je napisal/a:

konstrukter je napisal/a: jaz sem imev isti problem vendar že jeseni ampak problem se nahaja v dovodni ceni iz tanka do filtra za kondenz zaradi mraza postanejo trde cevi in zaradi tega začne vleči zraven zrak cev se pa nahaja pod kabino tako da moraš za zamenjavo spustit tank nižje pa menjaš Se mi je zdelo, da je tudi to lahko vzrok. Bom malo zagrel cev in zategnil klemo.

jaz bi na tvojem mestu jo kr menjav za cev ki je bolj gumijasta in namenjena prav za nafto
sej stane le par eurov
vsaj jaz imam zde mir pa traktor dela kot mora